Im Streben nach Dekarbonisierung und bei der Bewältigung der Komplexität von Sektoren, in denen es schwierig ist, CO2-Emissionen einzudämmen, ist Wasserstoff eine entscheidende Lösung, um die komplexen Herausforderungen traditionell resistenter Sektoren effektiv zu bewältigen.

Eine der positiveren Nachrichten der COP28 ist ein bedeutender Schritt in Richtung einer grüneren maritimen Zukunft, da sich 30 Branchenakteure zusammengeschlossen haben, um das Angebot und die Nachfrage von wasserstoffbasierten Kraftstoffen bis 2040 voranzutreiben. Dies wurde in einer gemeinsamen Verpflichtung berichtet Schiffseigner, Betreiber, Häfen, Finanziers, Hersteller und Kraftstoffproduzenten, darunter wichtige Akteure wie A.P. Moller-Maersk und Mitsui O.S.K. Lines hat sich verpflichtet, den maritimen Sektor in Richtung einer vollständigen Dekarbonisierung zu steuern. Ihr Ziel? Übergang zu mindestens 5 %, mit Zielen für 10 %, skalierbare emissionsfreie Kraftstoffe bis 2030.

Auch Hersteller grüner Kraftstoffe wie Orsted und Bunker Holding versprachen, ihren Beitrag zu leisten, und versprachen grünen Wasserstoff und aus Wasserstoff gewonnene Kraftstoffe in großem Maßstab, um einen reibungslosen Übergang für die globale Schifffahrt zu ermöglichen. Die Verpflichtung betonte die einzigartige Position der Schifffahrtsindustrie, gestützt durch die Verpflichtung der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zu rechtsverbindlichen Vorschriften zur Förderung von nahezu Null- und Null-Treibhausgasemissionen.

Um die ehrgeizigen Ziele der IMO zu erreichen, darunter eine Reduzierung der Emissionen um 20 % bis 2030 und 70 % bis 2040, erkannten die Unterzeichner die Notwendigkeit einer dramatischen Steigerung der Produktion von grünem Wasserstoff. Sie erkannten jedoch die „Henne-Ei“-Herausforderung an und skizzierten Pläne für Investitionen in emissionsfreie Schiffe, um klare Nachfragesignale zu erzeugen. Unterzeichnerhäfen, darunter Fujairah und Seattle, haben sich verpflichtet, die Infrastruktur für grüne Kraftstoffe zu stärken.

COP 28 VAE. Die jährliche Klimakonferenz der Vereinten Nationen in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, vom 30. November bis 12. Dezember 2023 war Zeuge eines bedeutenden Sprungs in Richtung einer grüneren maritimen Zukunft, als sich 30 Branchenakteure zusammenschlossen, um das Angebot und die Nachfrage von wasserstoffbasierten Kraftstoffen bis 2040 voranzutreiben.

Das gemeinsame Versprechen, angeführt von den UN High-Level Champions und dem Rocky Mountain Institute, verdeutlichte den dringenden Bedarf an politischer Unterstützung. Die Unterzeichner forderten die IMO und die Mitgliedstaaten auf, bis 2025 robuste mittelfristige Maßnahmen zu ergreifen, darunter Standards für Treibhausgasemissionen und eine COXNUMX-Abgabe. Die Abstimmung der angebotsseitigen Politik mit der nachfrageseitigen Politik wurde als entscheidend für die langfristige Preissicherheit und die Risikominderung sowohl für Produzenten als auch für Abnehmer erachtet. Das Engagement plädierte auch für Anreize zur Förderung und zum Ausbau umweltfreundlicher Schifffahrtskorridore, was einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigen Meereslandschaft darstellt.

Im Zuge des COP28-Versprechens schlägt die maritime Industrie einen mutigen Kurs in Richtung Nachhaltigkeit ein und beweist, dass gemeinsames Engagement ein wichtiger Kompass ist, der uns bis 2040 zu einem grüneren, dekarbonisierten Horizont führt.

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• Quelle: https://www.ryzehydrogen.com/2023/12/13/green-wave-30-maritime-giants-unite-at-cop28-to-supercharge-hydrogen-fuel-for-net-zero-shipping-by-2040/