Marcos Ramirez aus Spanien und das OnlyFans American Racing Team führen das Feld beim Moto2-Rennen während der MotoGP Of The Americas letzten Sonntag in Austin, Texas an. (Getty Images)

AUSTIN, Texas – Ein neues amerikanisches Team mit Verbindungen zu die NASCAR Stock-Car-Serie, ein neuer Fernsehvertrag in den Vereinigten Staaten und der bevorstehende amerikanische Besitz. MotoGP, global Motorrad Racings Version der Formel 1 scheint bereit für einen Nachahmungsversuch zu sein Das explosive Wachstum der Formel 1 in den letzten Jahren und bringen einer neuen Gruppe von Fans – vor allem aus den USA – den Nervenkitzel der Geschwindigkeit auf zwei Rädern nahe.

„Es hat das, was sich die Amerikaner wirklich von ihrem Sport sehnen oder fordern: eine Kombination aus körperlicher Leistungsfähigkeit und Gefahr“, sagte Bobby Epstein, Präsident der texanischen Rennstrecke Circuit of the Americas, auf der das einzige MotoGP-Rennen in den USA stattfindet

Liberty Media Kauf Der Verkauf der in Spanien ansässigen Dorna und die kommerziellen Rechte an der MotoGP bis Ende des Jahres haben Spekulationen darüber angeheizt, was mit einer weitgehend in Europa verankerten Rennserie passieren könnte.

„Sie wissen, was zu tun ist, sie bringen die Formel 1 auf den höchsten Höhepunkt, den wir je gesehen haben“, sagte er Italienist Francesco Bagnaia, der MotoGP-Champion 2022 und 2023 mit Ducati. „Es wird eine große Chance für die MotoGP sein.“

Liberty übernahm 1 die Formel 2017 und sorgte mit einem erweiterten Kalender, neuen Rennen in Las Vegas und Miami und den raffinierten Netflix-Dokumentationen „Drive to Survive“ für einen steigenden Bekanntheitsgrad.

Liberty hat noch keine konkreten Pläne für die MotoGP bekannt gegeben, aber Präsident und CEO Greg Maffei nannte die Serie „ein großartiges Sportspektakel, das wir einem breiteren globalen Publikum zugänglich machen können.“ Das Geschäft hat erhebliches Potenzial und wir beabsichtigen, den Sport für MotoGP-Fans, Teams, Handelspartner und unsere Aktionäre auszubauen.“

Die MotoGP verfügt bereits über zwei Schlüsselelemente, um ihr amerikanisches Publikum zu vergrößern: den Einstieg von Trackhouse Racing in die Serie in dieser Saison und ihre potenzielle Crossover-Attraktivität für NASCAR-Fans; und ein Übertragungsvertrag mit TNT Sports, um jedes Sprintrennen und jeden Grand Prix live über die Plattformen des Netzwerks zu übertragen.

„Ich sehe ein enormes Potenzial, und genau deshalb habe ich die Investition getätigt, um in diesen Sport einzusteigen“, sagte Justin Marks, Miteigentümer von Trackhouse Racing zusammen mit Popstar Pitbull. „Ich verstehe den amerikanischen Motorsportkonsumenten. Ich verstehe das Profil des amerikanischen Rennsportfans.“

Diese Fans werden mutige Fahrer zu schätzen wissen, die mit Geschwindigkeiten von über 200 Meilen pro Stunde (321 km/h) fahren, und kurze Rennen, die normalerweise in weniger als einer Stunde enden, sagte Marks.

Trackhouse versucht bereits, es anzulocken NASCAR Fans dazu bewegen, einen Blick auf die MotoGP zu werfen.

Die Trackhouse NASCAR-Fahrer Ross Chastain und Daniel Suarez waren beim MotoGP-Fahrerlager dabei Großen Preis von Abu Dhabi eröffnet. of the Americas letzte Woche vor ihrem eigenen Rennen am Sonntag. Anfang der Woche besuchten die Trackhouse MotoGP-Fahrer Miguel Oliveira und Raul Fernandez das NASCAR-Hauptquartier des Teams in North Carolina.

All dies wurde über die Social-Media-Konten des Teams hinweg beworben.

„Es ist unser einziges Rennen auf amerikanischem Boden. Ich habe viel Zeit damit verbracht, mit Fans zu sprechen, die auf mich zukamen, mir die Hand schüttelten und nur sagten: ‚Danke, dass Sie das tun, was Sie tun, und in den Motorradrennsport investieren‘“, sagte Marks.

Amerikanische Fans werden nach einem amerikanischen Fahrer suchen. Sie werden keinen finden – noch nicht.

Seit 2015 ist kein Amerikaner mehr Vollzeit in der MotoGP gefahren. Kein Fahrer aus den USA hat seit 2011 ein MotoGP-Rennen gewonnen. Der letzte amerikanische Meister war 2006 der verstorbene Nicky Hayden.

Europa dominiert die Talententwicklung auf allen Ebenen. Von den 22 Fahrern dieser Saison kommen 16 aus Spanien, darunter Fernandez, oder Italien. Oliveira ist Portugiesin.

Joe Roberts, der für das Onlyfans American Racing Team fährt, ist der einzige amerikanische Fahrer auf Moto2-Niveau.

„Ein amerikanischer Fahrer auf höchstem GP-Niveau, der um Siege kämpft, ist das absolut beste Szenario. Es wird einfach eine Weile dauern, bis wir da sind. Hoffentlich kann Trackhouse dabei helfen, dieses amerikanische Talent zu kuratieren“, sagte Marks.

In der Übernahmeankündigung von Liberty hieß es, Dorna bleibe ein „unabhängig geführtes Unternehmen“ mit Sitz in Madrid. Carlos Ezpeleta, Sportchef der Dorna, hat letzte Woche die Aussicht auf große Veränderungen in der unmittelbaren Zukunft heruntergespielt. Die Serie hatte bereits Sprintrennen im F1-Stil hinzugefügt und ihren Kalender auf 22 Rennen erweitert.

„Liberty glaubt nicht, dass der Sport repariert werden muss, und wir stimmen dem zu“, sagte Ezpeleta.

Im Jahr 2013 gab es in der MotoGP drei Rennen in den USA. 2016 war es nur noch eines. Der Circuit of the Americas ist seit einem Jahrzehnt Austragungsort der Serie. Die Rennorte sind meist bis 2026 angelegt.

Epstein sagte, die zu frühe Einführung eines neuen US-Rennens würde nur die Teilnahme an seinem und einem neuen Rennen verwässern. Marks würde gerne sehen, dass die MotoGP dem folgt F1 Modell der Expansion in neue amerikanische Märkte mit internationaler Anziehungskraft und Flair, wie Südkalifornien oder Miami. Bereits im Januar wählte Marks Los Angeles als Standort für die Enthüllung des Trackhouse-Teams und der Lackierungen.

Die Freunde Vince Chu, 59, und Russ Smith, 69, aus Las Vegas reisten letzte Woche zum ersten Mal zum Rennen nach Austin. Ausgestattet mit Ducati-Klamotten streiften sie durch die Fanzone „Ducati Island“.

Beide äußerten ihre Hoffnung, dass die MotoGP neue Fans anlocken werde, und begrüßten die Idee weiterer Rennen, insbesondere an der Westküste. Aber sie hatten auch eine Botschaft für Liberty und jede Idee einer Erweiterung: MotoGP-Fans erwarten, dass ihre Serie erschwinglich bleibt.

„Ich bin ein Formel-1-Fan, komme aus Las Vegas und konnte nicht zum Rennen in Vegas gehen. (Kosten) waren unverschämt“, sagte Chu. „Wenn es so lächerlich ist wie die Formel 1, werden die Leute nicht gehen.“

AP-Autorennen: https://apnews.com/hub/auto-racing

• SEO-gestützte Content- und PR-Distribution. Holen Sie sich noch heute Verstärkung.
• PlatoData.Network Vertikale generative KI. Motiviere dich selbst. Hier zugreifen.
• PlatoAiStream. Web3-Intelligenz. Wissen verstärkt. Hier zugreifen.
• PlatoESG. Kohlenstoff, CleanTech, Energie, Umwelt, Solar, Abfallwirtschaft. Hier zugreifen.
• PlatoHealth. Informationen zu Biotechnologie und klinischen Studien. Hier zugreifen.
• Quelle: https://www.autoblog.com/2024/04/21/motogp-races-to-capture-a-new-u-s-audience-the-way-f1-did/