Las acciones de Faraday Future Intelligent Electric cayeron un 21% antes de la comercialización el viernes después de que la compañía revelara los planes de producción para su lujo tan retrasado. coche eléctrico que dependía de la obtención de financiación adicional.
La compañía está en conversaciones con inversionistas nuevos y existentes para recaudar los $ 150 millones a $ 170 millones en capital necesarios para comenzar la producción en marzo y las entregas un mes después del FF 91 Futurist, reveló Faraday el jueves.
La compañía es una de las muchas nuevas empresas de vehículos eléctricos que luchan por lanzar sus productos, ya que una perspectiva de crecimiento global sombría y una escasez de fondos afectaron los cronogramas de producción y acumularon pérdidas.
Las acciones de la compañía con sede en Los Ángeles se han hundido más del 90% este año y tenía $22.5 millones en efectivo al 30 de noviembre, frente a los $31.76 millones al final del tercer trimestre.
“Hemos implementado una serie de medidas de conservación de efectivo que han reducido significativamente nuestros gastos en artículos básicos que son esenciales para entregar el FF 91 Futurist”, dijo el director financiero interino, Yun Han, el jueves.
La compañía, que dijo que exigió a los inversionistas aprobar un aumento en el número de acciones para asegurar el financiamiento, también está lidiando con cambios de alto nivel.
El mes pasado, la junta nombró al presidente ejecutivo de Faraday Future en China, Xuefeng Chen, como su director ejecutivo global después de que se le pidiera la renuncia a Carsten Breitfeld.
Mientras tanto, la compañía dijo que la última generación de su automóvil tenía un mayor alcance y una mejor aceleración que rivales como Tesla Modelo X de Inc, Mercedes Benz Maybach S y Rolls Royce Cullinan.
(Reporte de Akash Sriram en Bengaluru; Editado por Sriraj Kalluvila)
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