El lanzamiento interno, el primero realizado jamás por un avión turco, demostró la "capacidad del ANKA III de realizar ataques furtivos manteniendo una sección transversal de radar (RCS) baja hasta el momento del ataque".
De Turquía Vehículo aéreo no tripulado ANKA III (Unmanned Combat Aerial Vehicle) lanzó una bomba guiada TOLUN desde sus bahías de armas internas en una prueba única en su tipo, anunció el fabricante TUSAS (Türk Havacılık Uzay Sanayii) el 13 de enero de 2025. La munición guiada TOLUN ha sido desarrollada por Aselsan, otra industria autóctona.
Según TUSAS (también conocida como Industrias Aeroespaciales Turcas o TAI), el ANKA III lanzó la munición desde una altitud de 20,000 pies y mientras volaba a una velocidad de 180 nudos. Las imágenes mostraron el UCAV desde diferentes ángulos dentro de un hangar, así como su despegue y los momentos más destacados del vuelo.
Una cámara instalada debajo del fuselaje captó la apertura de la puerta izquierda del compartimento, cuando un operador desde una estación de control en tierra ordenó el lanzamiento del arma. El TOLUN se muestra tanto desde una cámara dentro del compartimento como desde un avión de persecución mientras desciende del avión y despliega sus aletas traseras en forma de X. El arma aterriza en un punto marcado en el suelo sin explotar, lo que sugiere que era una munición inerte para fines de prueba.
¡ANKA III'ten bir calca! 💪🏻
ANKA III gövde içerisinden mühimmat atışını başarıyla gerçekleştirdi.
@aselsan'ın yerli ve millî üretimi TOLUN mühimmatı ile 20 bin feet irtifada 180 nudos hızla atış gerçekleştirildi.Gövde içerisinden yapılan atışla ANKA III operasyonel kabiliyetini… imagen.twitter.com/7WnAXHKhj8
— Industrias aeroespaciales turcas (@TUSAS_TR) Enero 13, 2025
TurDef El lanzamiento interno demostró la “capacidad del ANKA III para realizar ataques furtivos manteniendo una sección transversal de radar (RCS) baja hasta el momento del ataque”. El UCAV es un avión de ala volante pura, sin cola, que ofrece pocas superficies reflectantes, especialmente desde el lado. Sin embargo, la publicación admitió que esto conduce a una “baja maniobrabilidad”, pero sin embargo refuerza las “capacidades generales de ataque profundo” y “ataque sorpresa” del UCAV contra adversarios similares.
Asesino dijo “TOLUN también demostró su competencia en plataformas aéreas de baja visibilidad”, afirmó Ahmet Akyol, director general de la empresa. adicional En X, se dijo que trabajarán para lograr “la capacidad de lanzar hasta 8 TOLUN desde ANKA III en una sola salida”. UlusavunmaEl ANKA III tendrá un total de siete estaciones de armas, una bajo el centro del fuselaje, dos internas y dos debajo de cada ala.

Campañas de pruebas de TOLUN y ANKA III
El 9 de agosto de 2024 se lanzó la bomba TOLUN. liberado del UCAV Akinci sobre un objetivo flotante en el mar, lo que supuso un hito importante para el dron. Ese vuelo fue parte de la campaña de pruebas en curso del nuevo avión Akinci-C. A esto le siguió el anuncio de TAI el 1 de septiembre de 2024 de que un Vehículo aéreo no tripulado ANKA III “Completó con éxito su primera lucha armada”.
El avión estaba en el aire con una munición guiada Teber-82 montada en su ala izquierda y se realizaron varias pruebas durante el vuelo, dijo la compañía. El kit TEBER transforma Mk-81 y Bombas Mk-82 convertidas en municiones guiadas con modos duales de láser y GPS. El objetivo era comprobar el rendimiento de "carga" y "estrés" de la estructura del ANKA III y los puntos de anclaje de las armas.
En ese momento, el Aviationist Se evaluaron las futuras pruebas que podrían implicar probar progresivamente el ANKA III en términos de su aerodinámica, control de vuelo, aviónica, rendimiento de sensores, transporte de municiones y liberación de armas desde bodegas internas y externas en envolturas más expansivas y parámetros de vuelo más amplios.
La última prueba parece estar más centrada en el ANKA III que en el TOLUN, ya que los compartimentos de armas internos cubiertos por puertas retráctiles son piezas de ingeniería más complicadas. “La munición Tolun de ASELSAN también ha logrado un objetivo de diseño clave a través de esta prueba”, TurDef añadido.

Tolún
La existencia de la bomba TOLUN ha sido reportada desde tarde 2022, cuando los medios de comunicación de defensa turcos informaron “actividades de integración” del Tolun y del Akinci. Aselsan desarrolló tanto el arma como el portaaviones neumático cuádruple inteligente SADAK-4T para transportar cuatro piezas de munición aire-tierra.
Según la revista AselsanEl TOLUN es una munición guiada por GPS/INS que puede emplearse contra “múltiples objetivos blandos y reforzados simultáneamente”. Su ojiva está diseñada por Tübitak SAGE, mientras que Aselsan desarrolla el resto del sistema.
Aselsan también está desarrollando una variante TOLUN con un buscador IIR (imágenes infrarrojas) para alcanzar objetivos en movimiento y una "versión lanzada desde tierra" sin identificar con el motor de cohete de combustible híbrido de Delta-V. La primera, según la compañía, utilizará una cápsula para permitir que el piloto se mantenga "al tanto".
Este último, a juzgar por su estructura, sugiere un lanzamiento mediante un MLRS (sistema de lanzamiento de cohetes múltiples) como el TRG-230. Es similar a la bomba de pequeño diámetro lanzada desde tierra GLSDB (Ground-Launched Small Diameter Bomb) de fabricación estadounidense, que dispara el misil. GBU-39 SDB del HIMARS (Sistema de Cohetes de Artillería de Alta Movilidad).
ANKA-3 dahili silah yuvasından como atışı TONUN ile yaptı https://t.co/eeV1GkTe3S https://t.co/qJkCgycLjN imagen.twitter.com/gVPOZpvktI
— tolgaozbekcom (@tolgaozbek_com) Enero 13, 2025
Segun a TurDefEl TOLUN había “logrado hitos importantes como cuatro impactos simultáneos y alcanzar su objetivo bajo una intensa interferencia del GPS” después de ser lanzado por un F-16 a principios de 2024. El informe agregó que el TOLUN permitiría a los F-16 atacar ocho objetivos a la vez, ya que puede llevar dos bastidores SADAK. “Cuando es lanzado por aviones de combate, el TOLUN, guiado por GNSS e INS, tiene un alcance de más de 110 km”, dijo TurDef.

FÉNIX III
La FÉNIX III El UCAV de ala voladora está programado para convertirse en la principal plataforma de reconocimiento y ataque de Turquía, preparada para funcionar como un "compañero leal" del caza KAAN, junto al Kizilelma. Hizo su vuelo inaugural el 28 de diciembre de 2023. A fines de mayo de 2024, el director ejecutivo de TAI, Temel Kotil, también anunció que el UCAV de ala voladora se convertiría en la principal plataforma de reconocimiento y ataque de Turquía. anunció una versión bimotor que volará a “velocidades supersónicas”. El ANKA III también ha sido fotografiado con una gran cantidad de municiones aire-tierra.
Descrito como un avión no tripulado “furtivo de ataque profundo” por Daily SabahActualmente, el ANKA III es capaz de alcanzar una alta velocidad subsónica de Mach 0.7 y una velocidad de crucero de Mach 0.42. Puede alcanzar los 40,000 pies en su techo de servicio más alto y, con un peso máximo de despegue de 6,500 kg, puede transportar 1,200 kg de carga útil con una autonomía de 10 horas.
El UCAV ANKA III de Turquía realizó su primer vuelo. El ANKA III está propulsado por un motor a reacción, tiene una gran capacidad de carga útil y es menos visible en el radar gracias a su estructura sin cola. Puede transportar cargas útiles de ISR, municiones aire-tierra, municiones aire-aire y sistemas de radar. imagen.twitter.com/lSEAztaYMr
—Varun Karthikeyan (@Varun55484761) 29 de diciembre, 2023
Los responsables de defensa turcos habían dicho durante mucho tiempo que las futuras variantes del ANKA III serían aire-aire y EW/ELINT (Guerra electrónica/Inteligencia electrónica). La prueba del compartimento de armas interno del ANKA III-TOLUN también podría informar sobre el desarrollo del caza KAAN, que también tiene un compartimento de municiones interno.

Según Yusuf Erim, Editor de TRT World, esta es la “primera vez que una munición ha sido lanzada desde la bahía interna por un avión turco”, lo que marca un “gran paso hacia aviones y drones más furtivos”. Algunos análisis de defensa turcos manijas han dicho que el ANKA III actualmente vuela con un motor de fabricación ucraniana, y el UCAV volará con motores autóctonos fabricados por TEI "en los próximos años".
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- Fuente: https://theaviationist.com/2025/01/13/anka-iii-ucav-drops-tolun-bomb-from-internal-bays/