
El vuelo FR2501 de Ryanair desde Gran Canaria (LPA) al aeropuerto de Berlín Brandeburgo (BER) se enfrentó a un revés inusual el 5 de enero de 2025, cuando se vio obligado a desviarse a Hannover, a 250 kilómetros de distancia, debido a las estrictas regulaciones del toque de queda nocturno de Alemania.
El avión Boeing 737 MAX 8-200, con matrícula 9H-VUR, ya retrasado y previsto para aterrizar a las 22:50, llegó a BER sólo 90 segundos después de la hora límite del toque de queda, las 23:59, por “noche intensa”. A pesar de encontrarse en las últimas fases de descenso a 410 metros, se le denegó el permiso para aterrizar.
El avión fue redirigido al aeropuerto de Hannover, desde donde los pasajeros fueron posteriormente transportados en autobús a Berlín, añadiendo más de tres horas a su viaje ya retrasado.
Los viajeros, ya cansados de los retrasos, tuvieron que afrontar una prolongación adicional de cuatro horas en su regreso desde España. El aeropuerto de Berlín-Brandeburgo aplica un estricto toque de queda nocturno para minimizar la contaminación acústica, una política común en varios aeropuertos europeos. Sin embargo, los críticos sostienen que una adhesión tan rígida a las normas puede provocar inconvenientes innecesarios.
Este incidente pone de relieve el equilibrio que los aeropuertos europeos pretenden lograr entre las regulaciones comunitarias y la experiencia de los pasajeros, dejando a menudo a los viajeros atrapados en el medio.
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- Fuente: https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/strict-berlin-night-curfew-diverts-ryanair-flight-adding-hours-to-travellers-journey/