Una compañía del sur de Australia está preparada para presentar lo que anuncia como el primer avión eléctrico producido comercialmente en Australia en el Adelaide Motorsport Festival este fin de semana.
El avión E22 Spark, construido por Bader Aero, con sede en Adelaide, es un biplaza con despegue de 180 m, un alcance máximo de más de 300 kilómetros, un tiempo de vuelo de hasta 90 minutos y una velocidad de crucero de 110-130 nudos.
Sus motores de más de 100 kilovatios se fabrican en Australia y cuentan con opciones apilables para redundancia, así como configuraciones modulares para permitir que los componentes clave, incluidas las baterías, se cambien rápidamente.
Según el director comercial de Bader Aero, Barrie Rogers, el E22 Spark podría ser un "cambio de juego" para el entrenamiento de vuelo, especialmente en el entrenamiento de circuito, una parte clave para obtener una licencia de piloto.
“Ya tenemos un acuerdo con Hartwig Air, con sede en el aeropuerto de Parafield, para producir hasta seis de estos aviones con fines de entrenamiento de vuelo, y hemos recibido interés de otras partes de Australia, así como un pedido inicial de Nueva Zelanda”, dijo.
“El avión utiliza tecnología de batería de iones de litio. Hemos logrado avances significativos en la reducción del peso, que es una consideración clave en el desarrollo de este avión, y seguiremos mejorando y refinando el avión a través de la investigación y el desarrollo continuos.
“Si solo el uno por ciento de la flota de entrenamiento de vuelo funcionara con electricidad, en un solo año, podríamos compensar 58,000 toneladas de emisiones de CO2e. Esto es equivalente a las emisiones producidas al alimentar 11,285 hogares durante un año”.
El gobierno australiano ha estado tomando medidas para apoyar la aviación eléctrica. Otra firma, Dovetail, fue recibió una subvención de $ 3 millones en enero bajo el programa de Proyectos de Centros de Investigación Cooperativa (CRC-P) para electrificar completamente sus aviones propulsados por turbinas.
CONTENIDO PROMOCIONADO
Ed Husic, Ministro de Industria, Ciencia y Tecnología, dijo que la aviación eléctrica sería de gran ayuda para los esfuerzos de reducción de carbono del país.
“La aviación eléctrica tiene el potencial de cambiar las reglas del juego para el transporte regional a medida que Australia presiona para cumplir con nuestros objetivos de emisiones”, dijo.
“Me complace anunciar el apoyo a 19 proyectos destacados a través de la iniciativa CRC-P para ayudarlos a progresar [sic] hacia la comercialización”.
La importante aerolínea Rex también ha anunciado planes para aviones de prueba propulsados por baterías e hidrógeno en rutas regionales cortas de menos de una hora para mediados del próximo año.
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- Fuente: https://australianaviation.com.au/2023/03/adelaide-firm-to-unveil-australias-first-commercial-electric-aircraft/
