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Ya hemos llegado al punto en el que, si compras un coche eléctrico nuevo, probablemente nunca tengas que preocuparte por el desgaste de la batería. Independientemente del tiempo que tengas pensado tener el coche, es poco probable que la batería se agote ni siquiera cerca del 70 % de su capacidad original. No obstante, algunas personas todavía se preocupan por esto y, lo que es más importante, las empresas de baterías siguen trabajando para mejorarlo.
La noticia de hoy es que CATL (Contemporary Amperex Technology), el mayor productor de baterías del mundo (con diferencia), ha lanzado una nueva batería que, según afirma, tiene una vida útil de 1.5 millones de kilómetros (930,000 millas) o 15 años. El período de garantía de la batería comenzará en 1 millón de kilómetros (620,000 millas) y 10 años.
Sin embargo, la aplicación de destino no es su automóvil, sino su autobús. La nueva batería Tianxing-B (Tectrans B) está diseñada para su uso en autobuses eléctricos. CATL planea vender la batería a 13 clientes diferentes que producen autobuses eléctricos y espera que se utilice en 80 modelos de autobuses eléctricos.
Cabe destacar que los ejecutivos de Tesla han declarado anteriormente que se espera que las baterías de sus automóviles duren más de 15 años. Y las señales de los autos eléctricos producidos en los últimos años por todos los fabricantes de automóviles implican que sus baterías se mantendrán en buen estado durante muchos años. Simplemente, todavía no hay ninguna señal de que la degradación de las baterías de los vehículos eléctricos vaya a ser el problema que muchos temían, al principio.
CATL tiene casi el 40% del mercado de baterías para vehículos eléctricos, y existe cierta preocupación de que éste (o éste y un par de otros productores importantes) puedan desarrollar un control semimonopólico del mercado y distorsiones posteriores. Sin embargo, por el momento, es sólo el innovador más rápido, con las especificaciones y el costo de batería más competitivos, el que está escalando mejor y ganando cada vez más mercado. Tianxing-B (o Tectrans B) La batería es sólo el último ejemplo.
En la actualidad, cuando se trata de autobuses eléctricos, las baterías CATL se encuentran en aproximadamente 400,000 de los autobuses eléctricos que han recorrido las carreteras de todo el mundo.
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- Fuente: https://cleantechnica.com/2024/09/16/new-ev-battery-has-15-year-930000-mile-expected-service-life/
