Los pilotos de Delta Air Lines Inc. recibirían al menos un 31% en aumentos salariales durante el plazo de cuatro años de un acuerdo en principio alcanzado con la aerolínea.
El acuerdo tentativo, con un valor total aumentado de $7.8 millones, también proporcionaría un pago único a los pilotos, dijo la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas a los miembros en un correo electrónico el 2 de diciembre. El acuerdo, alcanzado después de más de tres años de conversaciones, debe ser aprobado por los líderes sindicales antes de ir a los pilotos para una votación.
Si se aprueba, se espera que los términos del acuerdo establezcan estándares mínimos para los contratos que se negocian con los pilotos en American Airlines Group Inc., United Airlines Holdings Inc. y Southwest Airlines Co. Las conversaciones en toda la industria han sido particularmente tensas ya que los sindicatos buscan aumentos en la compensación. y horarios de trabajo más flexibles, y los pilotos frecuentemente han realizado piquetes fuera de los aeropuertos y lugares de reuniones de inversionistas de la compañía.
El acuerdo “reconoce las contribuciones de nuestros pilotos al éxito de Delta”, dijo la aerolínea en un correo electrónico.
Prevé un aumento salarial del 18 % efectivo cuando se firma el contrato final, seguido de un aumento del 5 % después de un año y luego del 4 % después de cada uno de los dos años siguientes. El acuerdo también incluye una disposición para garantizar que el pago de Delta supere el de cualquier contrato para los pilotos de American o United en al menos un 1% durante su vigencia.
El acuerdo podría ser el primer contrato de nuevos pilotos aprobado en una importante aerolínea estadounidense desde antes del comienzo de la pandemia. Los aumentos salariales podrían superar el total del 31% debido a aumentos específicos diseñados para alinear las tarifas de los pilotos que vuelan algunos aviones Airbus SE y Boeing Co., dijo el sindicato. Más del 25% del valor del acuerdo proviene de cambios en la “calidad de vida”, como mejoras en la programación del trabajo.
El acuerdo también prevé un pago único después de la ratificación equivalente al 4% de las ganancias elegibles de un piloto para 2020, 4% para 2021 y 14% para 2022.
Los líderes del sindicato estadounidense rechazaron el mes pasado una propuesta de contrato que habría aumentado los salarios un 19 % durante dos años y los pilotos de United votaron abrumadoramente en contra de un nuevo acuerdo laboral, diciendo que no era el "contrato líder en la industria" que se merecían.
“Sin duda, el progreso de negociación de una aerolínea estimulará otras negociaciones laborales en curso en nuestra industria”, dijeron a los pilotos los líderes de la Asociación de Pilotos Aliados de American en un mensaje el 3 de diciembre. “Este desarrollo representa un evento significativo en nuestras propias negociaciones”.
Los costos laborales compiten con el combustible como los dos mayores gastos de las aerolíneas, y la mayoría de las aerolíneas estadounidenses ya enfrentan costos operativos más altos como resultado de la pandemia. Los pilotos quieren ser compensados por trabajar durante la pandemia y volar cantidades récord de tiempo extra cuando la demanda regresó a un ritmo sorprendentemente rápido.
El contrato piloto existente de Delta entró en vigencia en 2016 y se volvió elegible para actualizaciones a fines de 2019. Los acuerdos laborales de las aerolíneas no vencen, pero se pueden modificar al final de los términos especificados. Las conversaciones se suspendieron durante la pandemia y un miembro de la Junta Nacional de Mediación se unió a las conversaciones en enero para ayudar a llegar a un acuerdo.
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- Fuente: https://www.supplychainbrain.com/articles/36217-delta-pilots-reach-four-year-deal-with-31-in-pay-raises
