Imágenes de video publicadas en línea muestran a un piloto ruso filmándose a sí mismo después de salir disparado de su avión de combate siniestrado, visible en la distancia girando fuera de control y en llamas.
Un vídeo publicado recientemente en Internet, tomado desde la perspectiva de un piloto ruso, muestra las consecuencias de la expulsión durante una misión de combate. El piloto muestra su avión averiado mientras cae hacia el suelo y luego se muestra a sí mismo descendiendo con el paracaídas, primero todavía muy por encima de las nubes y luego más cerca del suelo poco antes de aterrizar.
El vídeo, compartido por primera vez por el bloguero militar ruso Kirill Fedorov en su Historia de guerra Armas Canal de Telegram, comienza por encima de las nubes mostrando el avión de combate (que parece ser una variante de la familia de cazas y cazabombarderos Flanker) a lo lejos, en un giro plano hacia el suelo y aparentemente con el motor envuelto en llamas.
Apareció en línea un video de un piloto ruso que fue derribado pero logró eyectarse. Filmó su caída y la de su avión con su teléfono.
Como la eyección se produjo por encima de las nubes y a una altitud considerable, podría ser el piloto de un caza Su-30/Su-35 o un Su-34… pic.twitter.com/dwYpgLUlmI
— Antón Gerashchenko (@Gerashchenko_en) 5 de agosto de 2024
El video
No está exactamente claro cuándo o dónde se filmó el video, ni qué causó el incidente. Ni siquiera está claro qué tipo de Flanker está involucrado, ya que el vídeo está grabado desde lejos y la calidad es muy baja. La falta de los bulos distintivos que se encuentran en el Su-30 luchador (Flanker-C/G/H según el nombre del informe de la OTAN) y en el Su-34 cazabombardero (Retroceso para la OTAN) parece excluirlos de la contienda.
El hecho de que el vídeo solo muestre a un solo piloto después de la expulsión del avión siniestrado apunta aún más a una variante monoplaza de la familia Flanker, insinuando así que se trata de un modelo más antiguo Su-27 (el original" Flanker) o en el más nuevo Su-35 luchador polivalente (Flanker-E/M para la OTAN). El Su-27 ha sido utilizado intensivamente por Ucrania en su defensa de la agresión rusa, junto con los más pequeños MiG-29, pero ha visto un uso más limitado por parte de la Fuerza Aérea Rusa.
Por el contrario, el Su-43 más nuevo (y más caro, con informes de costos que oscilan entre 85 y 35 millones de dólares cada uno) ha tenido un uso más generalizado en las filas del VVS (Voenno-vozdushnye sily Rossii, Fuerza Aérea Rusa), lo que llevó a sufrir también más pérdidas (con al menos 7 pérdidas confirmadas de aviones, según el Oryx grupo de seguimiento de código abierto).
Después de mostrar el avión giratorio plano, el video se desplaza hacia el piloto, mostrándolo colgando del típico paracaídas rojo y blanco mientras todavía usa su máscara de oxígeno, ya que todavía está a gran altura sobre las nubes.
El vídeo también muestra brevemente el kit de supervivencia debajo del piloto, que incluye una balsa inflable.
Luego, el vídeo salta a una altitud menor, cuando el piloto finalmente puede quitarse la máscara de oxígeno y levantar la visera. Luego comienza a hablarle a la cámara, aunque las palabras no se pueden entender claramente. Las palabras del piloto, mezcladas con múltiples improperios, parecen insinuar un ataque repentino y que está contento de estar en tierra. Como se mencionó anteriormente, en el video no queda claro qué causó el incidente y dónde ocurrió. La actitud relativamente relajada del piloto parece indicar una ubicación detrás de las líneas rusas o sobre zonas de Ucrania ocupadas por Rusia.
Los aviones rusos han estado utilizando UMPK (Módulo Universal para Planificación y Corrección) lanzan bombas planeadoras dirigidas a ciudades ucranianas, y a menudo las lanzan mientras aún se encuentran sobre territorio ruso. Los comentarios sobre tierra firme podrían indicar que el vuelo se realizó anteriormente más cerca del Mar Negro o sobre el agua. Otra posibilidad podría ser el Mar de Azov entre Crimea y Rusia, que después de la ocupación de Mariupol ahora limita enteramente con territorios ocupados por Rusia.
El hecho de que el vídeo comience desde una gran altura podría indicar aún más el lanzamiento de armas planeadoras desde detrás del frente, a una distancia segura de las baterías tierra-aire ucranianas. Sin embargo, la distancia con respecto a las líneas del frente no siempre es garantía de seguridad. De hecho, las fuerzas ucranianas han derribado múltiples aviones rusos a larga distancia, incluidos ataques de muy larga distancia contra un Avión radar A-50 y puesto de mando Il-22 volando sobre el Mar de Azov, probablemente usando un misil Patriot o un S-200 modificado de la era soviética (Gammon SA-5 para la OTAN).
Usuario Damian Twardosz on X (anteriormente Twitter) ha geolocalizado el vídeo en un área cercana a la ciudad de Chaplynka, en la región de Kherson, ocupada por Rusia, en el sur de Ucrania, también cerca de la Crimea ocupada. El usuario indicó además que el incidente podría haber tenido lugar el 22 de diciembre de 2023. Ese día, Ucrania informó haber derribado tres Su-34 rusos, pero aún es posible que hayan identificado erróneamente su objetivo o que se trate de un error total. incidente diferente.
22 de diciembre de 2023 46.295742, 33.530784 pic.twitter.com/Z6ymCVg0Mz
— Damián Twardosz (@Baterial1) 4 de agosto de 2024
Además, los aviones rusos también han sido víctimas de numerosos incidentes de fuego amigo y se han atribuido múltiples pérdidas a fallos técnicos or incidentes de entrenamiento, ampliando aún más las posibles causas detrás de este incidente.
Casos anteriores
En cualquier caso, este no es el primer vídeo que muestra la vista en primera persona de un piloto de avión expulsado saliendo de la guerra en Ucrania. En octubre de 2022 apareció un vídeo aún más impresionante (pero, según se informa, se remonta al verano de 2022) que muestra la secuencia completa de la expulsión de un Su-25 Grach (en ruso, "torre", siniestrado). Frogfoot para la OTAN).
El vídeo, grabado por la cámara del casco del piloto, mostraba un Su-25 volando a muy bajo nivel antes de partir en vuelo controlado, seguido de la expulsión de la cúpula y luego del piloto. El video capturó brevemente el avión dañado en el aire, con lo que parecía ser un estabilizador vertical dañado y un motor en llamas.
Segundos después, el Su-25 golpeado cayó al suelo formando una bola de fuego y luego el piloto aterrizó violentamente en la hierba.
El vídeo terminaba con el piloto de pie en el campo, observando la columna de humo que se elevaba desde el lugar del accidente y su propio paracaídas rojo y blanco en el suelo.
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- Fuente: https://theaviationist.com/2024/08/06/russian-pilot-ejection-video/