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El misterio de DB Cooper con el presentador de El vórtice de Cooper Podcast. En las noticias, los despegues automáticos de Embraer, el plan de mejora empresarial de Southwest y la reacción del fondo de cobertura activista Elliott, el accidente del dirigible en Brasil, la unidad de propulsión eléctrica de Rolls-Royce y las malas decisiones de viajes aéreos que supuestamente tomó el alcalde de la ciudad de Nueva York. También escuchamos a Hillel y a un oyente sobre el Boeing Starliner, y a varios oyentes sobre los aviones ejecutivos.
Invitad@s
Darren Schaefer es el anfitrión de la El vórtice de Cooper Podcast. Darren creció en Woodland, Washington, cerca del lugar donde se cree que aterrizó DB Cooper, y durante una década le apasionó el misterio. En el podcast que inició hace años, Darren entrevista a expertos que tienen algo que aportar a la conversación sobre el misterio, como autores, pilotos, tripulantes, paracaidistas y paracaidistas.
El 305 de noviembre de 727, DB Cooper secuestró el vuelo 24 de Orient Airlines, un B1971. Cooper dijo que tenía una bomba y exigió 200,000 dólares de rescate. Al aterrizar en Seattle, Cooper pidió paracaídas, liberó a los pasajeros y le dijo a la tripulación que reabasteciera el avión y volara a Ciudad de México después de repostar en Reno, Nevada. Durante ese vuelo, Cooper abrió la puerta trasera del avión y se lanzó en paracaídas en la noche sobre el estado de Washington. Nunca más se lo volvió a ver. Este sigue siendo el único secuestro aéreo sin resolver en Estados Unidos.
Darren nos ayuda a entender por qué el público sigue intrigado por DB Cooper después de décadas, cómo “Dan Cooper” se convirtió en “DB Cooper” y cómo eso ayudó al FBI a eliminar a aquellos que decían ser Cooper.
Darren nos habla de los imitadores de Cooper, de las pruebas físicas disponibles y de los cambios que se han hecho en la aviación comercial para reducir los secuestros de aviones comerciales. Entre ellos se incluye la "paleta Cooper" que bloquea las escaleras de popa del B727 (Darren quiere una, así que ponte en contacto con él si conoces una fuente). También describe cómo ven el misterio los tres segmentos de la comunidad de DB Cooper (gente de la aviación, paracaidistas y aficionados a los crímenes reales). Destacamos la consideración de DB Cooper hacia los pasajeros y la tripulación, y su aparente conocimiento técnico, lo que sugiere una formación aeroespacial.
Darren será el maestro de ceremonias en CooperCon 2024 La Convención anual de DB Cooper que se celebra en el Museo de Vuelo de Seattle 15-17 de noviembre de 2024.
Libros de interés:
- Los cielos nos pertenecen, amor y terror en la época dorada de los secuestros, de Brendan I. Koerner.
- Skyjack: La caza de DB Cooper, por Geoffrey Gray.
See Registros del FBI: La bóveda, DB Cooper y Una pieza clave de la investigación de DB Cooper se exhibirá en el museo de Tacoma.
Noticias de aviación
Los despegues automáticos llegarán a los aviones de pasajeros y van a redibujar el mapa del cielo
Junto con otras mejoras anunciadas en Farnborough, Embraer está presentando el “E2 Enhanced Take Off System”, un sistema de despegue automatizado diseñado para los aviones E2 de la compañía. Embraer dice “Este sistema de despegue automático produce un momento de rotación y una trayectoria de vuelo más precisos y eficientes, lo que reduce la longitud de campo requerida y la carga de trabajo del piloto; lo que significa más carga útil y más alcance desde aeropuertos desafiantes. Esto le da al E2 el mejor rendimiento de su clase en aeropuertos como London City, Florence y Santos Dumont. Agregando 350 NM de alcance desde LCY, por ejemplo”. Embraer ha comenzado las pruebas de vuelo y apunta a obtener la aprobación de las autoridades de aviación en 2025.
Southwest Airlines reducirá servicios y personal en Atlanta para recortar costos
Según un memorando de la compañía visto por CNBC, para la licitación de abril de 2025, Southwest planea reducir el servicio en Atlanta y eliminar hasta 140 puestos de piloto y 200 de auxiliar de vuelo. Southwest reducirá las puertas de Atlanta de las 11 actuales a 18. El fondo de cobertura activista Elliott Investment Management sigue pidiendo la dimisión del director ejecutivo de Southwest, Bob Jordan.
El CEO de Southwest Airlines calificó de "insulsas" las críticas de un inversor activista
El director ejecutivo de Southwest, Bob Jordan, dijo que es absurdo que Elliott (que posee una participación del 11% en Southwest) haya calificado el plan de la aerolínea para mejorar su negocio de “apresurado y caótico”. En una presentación para inversores, Elliott dijo: “Espero que puedan notar que el plan que presentamos hoy fue intencional, detallado y bien elaborado”.
Dirigible se estrella contra edificio residencial en Brasil
El 26 de septiembre de 2024, un dirigible alquilado por un club de fútbol se desinfló mientras volaba sobre un suburbio de Sao Paulo. El dirigible ADB 3-3, de fabricación brasileña, es producido por Airship do Brasil (ADB). Mide 49 metros de largo y 17 metros de alto y es capaz de alcanzar velocidades de hasta 85 km/h (53 mph). Puede transportar cinco pasajeros y dos tripulantes.
Video: Accidente de dirigible conmociona Brasil: ¡el dirigible se estrella contra casas y un herido!
Rolls-Royce cierra su negocio de propulsión eléctrica
En noviembre de 2023, Rolls-Royce anunció un plan de reestructuración que incluía la venta de activos no esenciales y la reorientación hacia su negocio de turbofán. Una víctima del plan fue Rolls-Royce Electrical. En diciembre, Rolls admitió que tenía un comprador potencial y ahora la empresa dice que "ahora ha trasladado ese proceso al siguiente paso", sin dar más detalles.
El alcalde de Nueva York se enfrenta a la ira de los viajeros frecuentes
Subtítulo: “Los entusiastas de los puntos de las aerolíneas analizan la acusación y dicen que Eric Adams cometió una letanía de errores de viajero novato; 'Es alucinante'”. Jason Rabinowitz comentó: “Si te van a acusar en gran parte porque tomaste mejoras ilícitas a clase ejecutiva, al menos hazlo con una aerolínea que tenga un mejor producto”.
Boeing Starliner
Los oyentes y los presentadores comentan sobre el Boeing Starliner. Hillel Glazer ofrece un artículo de opinión sobre el papel de la NASA en los fallos del Starliner.
Finaliza la prueba de vuelo del Starliner
Chatter: La historia interna del desastre del Challenger con Adam Higginbotham.
Houston Tenemos un Podcast, Episodio 355, Indicativo de llamada: Vuelo blanco.
Mencionado
Wilson, TA (1921-1999) Director ejecutivo de Boeing de 1969 a 1986.
Presenta este episodio
Max Flight, nuestro hombre principal Micah y David Vanderhoof.
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- Fuente: https://www.airplanegeeks.com/2024/10/02/818-db-cooper/