Operando desde el espacio aéreo finlandés, el avión estadounidense ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance) puede espiar a las fuerzas rusas cerca de la frontera con Finlandia.

Volando como JAKE 11, el avión Boeing RC-135W Rivet Joint #62-4131 actualmente está realizando una misión dentro del espacio aéreo finlandés a lo largo de la frontera oriental con Rusia. ¿Como sabemos? Debido a que la aeronave está volando, una vez más y según SOP (Procedimiento Operativo Estándar) en estos días, con su Transpondedor ADS-B encendido Nuevamente, quieren que su misión sea visible (como lo hizo anteriormente el B-52 estadounidenses desplegado en Moron AB, España, para el actual Bomber Task Force)

El avión espía, desplegado en RAF Fairford, Reino Unido, se hizo visible en los sitios web de seguimiento de vuelos mientras volaba sobre Polonia. Desde allí, se dirigió hacia el noreste, sobrevolando Lituania, Letonia y Estonia. Luego se "mojó los pies" sobre el Golfo de Finlandia: cuando el Rivet Joint hizo la transición a través del espacio aéreo de Estonia en dirección al finlandés, dos Eurofighters, uno alemán usando el indicativo de radio BARON 1, y un RAF Typhoon FGR.4, usando c/s BARON 002, también se observaron rastreando en línea durante una misión desde Ämari, Estonia, donde tienen su base para apoyar conjuntamente el BAP de la OTAN (Baltic Air Policing).

Tifones alemanes (3F62D1, BARON1) y británicos (ZK320, 43C6D3, BARON002) divirtiéndose en Estonia.
23-MAR-2023 09:16z pic.twitter.com/yneLnccicc

— 0liv@ir (@desgibtsjoned) Marzo 23, 2023

Mientras Finlandia avanza hacia la membresía en la OTAN, la primera misión de vigilancia de un aliado dentro del espacio aéreo finlandés se produce en medio de una creciente cooperación entre el estado nórdico y los socios internacionales. Esto es lo que las Fuerzas de Defensa de Finlandia dijo sobre la histórica primera misión del 23 de marzo de 2023:

Las Fuerzas de Defensa de Finlandia realizan vuelos de vigilancia en el espacio aéreo finlandés junto con socios internacionales clave. El primer vuelo se realizará en cooperación con los Estados Unidos el jueves 23 de marzo de 2023.

No ha habido cambios en la situación o el entorno de seguridad militar de Finlandia en el pasado reciente. Las operaciones de vuelo con socios internacionales son el arte de la cooperación bilateral y multilateral normal. Los vuelos desarrollan la interoperabilidad de las Fuerzas de Defensa de Finlandia, mejoran la conciencia situacional común y fortalecen la defensa nacional. Los vuelos muestran un compromiso mutuo para desarrollar la cooperación en defensa.

Por razones de seguridad operativa, los detalles de los vuelos no pueden ser publicados.

En el futuro también se realizarán vuelos similares en el espacio aéreo finlandés con diferentes tipos de aeronaves, tanto no tripuladas como tripuladas. Los vuelos se realizan bajo dirección y supervisión nacionales, de conformidad con las leyes y reglamentos nacionales finlandeses.

Mientras que los RC-135 operan en la región del Ártico, "observando" los movimientos rusos en el área de Barents, también denominada "patio trasero naval de Rusia", desde la parte oriental del espacio aéreo finlandés, pueden vigilar los movimientos a lo largo de la frontera entre Finlandia y Rusia desde una posición mucho más cercana y "cómoda": desde allí, la amplia gama de Rivet Joint antenas y sensores, puede escuchar señales enemigas, transmisiones y detectar frecuencias utilizadas por radio y radares, señalando sitios de interés, estaciones móviles, Baterías SAM, etc. dentro de una gran área de operación.

Por cierto, mientras JAKE 11 opera sobre Finlandia, un avión RAF RC-135W Rivet Joint del Escuadrón 51, que forma parte de la Fuerza de Reconocimiento y Adquisición de Objetivos de Vigilancia de Inteligencia de la RAF, está operando sobre Estonia, mientras que otros activos ISR de la OTAN también se han visto cerca. : en otras palabras, hoy, la OTAN está disfrutando de una "visión" sin precedentes de las actividades rusas a lo largo de la frontera oriental de la alianza, desde Bielorrusia hasta el norte hasta la península de Kola.

Sobre David Cenciotti

David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.

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• Fuente: https://theaviationist.com/2023/03/23/u-s-rc-135-intelligence-gathering-jet-flying-unprecedented-mission-inside-finlands-airspace/