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El aeropuerto de Melbourne instala monitores de ruido para los planes de la tercera pista

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El Aeropuerto de Melbourne planea abrir una nueva pista norte-sur en 2027. (Imagen: Aeropuerto de Melbourne)

El aeropuerto de Melbourne ha instalado tres monitores de ruido portátiles para recopilar datos sobre el ruido de las aeronaves mientras planifica su tercera pista.

Los sensores, ubicados en Keilor, Sunshine y Bulla, complementan seis monitores de ruido existentes operados por Airservices Australia, y se instalaron en respuesta a los comentarios de la comunidad durante la exhibición pública del año pasado del nuevo proyecto pista norte-sur programado para abrir en 2027.

Los datos de los monitores se pueden visto en línea casi en tiempo real a través del sistema Webtrak de Airservices. Según la directora ejecutiva del aeropuerto de Melbourne, Lorie Argus, su posicionamiento es flexible, lo que les permite reubicarse según sea necesario.

“Estos monitores proporcionarán a los residentes y empresas locales más información para que puedan tener una idea precisa de cómo se ven los eventos de ruido en su vecindario. Las ubicaciones iniciales se eligieron en función de los comentarios de la comunidad y las pruebas exhaustivas para garantizar que haya una contaminación mínima de otras fuentes de ruido, como las carreteras principales y la vida silvestre”, dijo.

“El Aeropuerto de Melbourne es el centro de empleo más grande de Victoria fuera del CBD y juega un papel vital conectando a la gente y los productos del estado con el resto del mundo. Sabemos que el ruido generado por las operaciones del aeropuerto es motivo de preocupación para algunos residentes locales, y esperamos que estos monitores infundan confianza en que estamos trabajando con ellos.

“Escuchamos los comentarios durante la consulta de la comunidad para nuestro plan de la tercera pista que destacó el deseo de obtener más datos y, a través de la colaboración con Airservices Australia, ahora podemos proporcionar eso”.

El ruido de las aeronaves es un punto común de discordia entre el sector de la aviación y los residentes cerca de los aeropuertos. Residentes de Melbourne cerca del aeropuerto el año pasado pidió una revisión independiente de la tercera pista, citando problemas de ruido.

El ruido ha sido un punto crítico en el aeropuerto de Brisbane desde la finalización de su nueva pista paralela en julio de 2020, lo que permitió más rutas de vuelo para abrir, pero afectó a las comunidades cercanas en el proceso.

CONTENIDO PROMOCIONADO

Mientras tanto, las rutas de vuelo preliminares para el aeropuerto de Western Sydney fueron lanzado en junio, lo que permite a los locales ver el impacto del ruido en sus ubicaciones. El gobierno federal ha lanzado un interactivo Herramienta de ruido de sobrevuelo que permitirá a los residentes buscar por dirección o ubicación, brindando información como el número de aviones diarios, la altitud esperada y los niveles de ruido previstos.

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