OTTAWA, ON, 29 de septiembre de 2022 /CNW/ – El Ministro de Transporte, el Honorable Omar Alghabra, el Ministro de Salud, el Honorable Jean-Yves Duclos, el Ministro de Seguridad Pública, el Honorable Marco Mendicino, y el Ministro de El Ministro de Turismo y Finanzas Asociado, el Honorable Randy Boissonnault, emitió esta actualización hoy sobre la acción continua y el progreso realizado por el Gobierno de Canadá y los socios de la industria para reducir los tiempos de espera y las demoras de los viajeros en los aeropuertos canadienses.

Datos más recientes

Finalizaciones de vuelo

• Para la semana del 19 al 25 de septiembre de 2022, el 97 % de los vuelos planificados para los cuatro principales aeropuertos de Canadá se completaron (es decir, no se cancelaron), una mejora con respecto al 95 % de la primera semana de julio.
• Este porcentaje está muy cerca de la semana del 23 al 29 de septiembre de 2019, cuando se completó el 98 por ciento de los vuelos de los cuatro aeropuertos principales.

Rendimiento a tiempo

• Del 19 al 25 de septiembre de 2022, más del 90 por ciento de los vuelos de los cuatro aeropuertos principales salieron a tiempo o dentro de una hora de su salida programada.
• Esta es una mejora significativa de menos del 75 por ciento durante la primera semana de julio y se acerca a los niveles previos a la pandemia en septiembre de 2019, donde el 95 por ciento de los vuelos llegaron a tiempo o dentro de una hora de la salida programada.

Retención de aeronaves en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson 

• El número de vuelos internacionales que llegan a la pista del Aeropuerto Internacional Toronto-Pearson ha disminuido drásticamente desde mayo.
  • Para la semana del 19 al 25 de septiembre de 2022, el 1.2 por ciento, o 25 llegadas de vuelos internacionales, se realizaron en la pista, en comparación con el pico de 373 durante la primera semana de mayo.

Tiempos de espera para el control de seguridad de los pasajeros 

• Del 19 al 25 de septiembre de 2022, CATSA revisó al 91 % de los pasajeros en los cuatro aeropuertos más grandes en 15 minutos, una mejora con respecto al 79 % durante la primera semana de julio de 2022.
  • Aeropuerto Internacional Toronto-Pearson: 94 por ciento (99 por ciento en 2019)
  • Aeropuerto Internacional de Vancouver: 91 por ciento (90 por ciento en 2019)
  • Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau: 94 por ciento (98 por ciento en 2019)
  • Aeropuerto Internacional de Calgary: 81 por ciento (86 por ciento en 2019)

Medidas pandémicas en la industria del transporte.

El 26 de septiembre, los ministros anunciaron la eliminación de todas las restricciones de entrada restantes de COVID-19 para operadores y viajeros aéreos, ferroviarios y marítimos. A partir del 1 de octubre de 2022:

• Los viajeros ya no tendrán que someterse a controles de salud para viajar en avión y tren.
• Ya no se requerirá que los viajeros usen una máscara para viajar en aviones y trenes, aunque se recomienda encarecidamente para ayudar a prevenir la propagación de COVID-19.
• Los pasajeros y la tripulación a bordo de los cruceros ya no estarán sujetos a los requisitos de vacunas o pruebas antes de abordar un barco.
• Las aerolíneas ya no necesitarán revisar el estado de vacunación de los ciudadanos extranjeros o confirmar que los viajeros hayan enviado la información requerida en ArriveCAN
• Las aerolíneas ya no necesitarán garantizar el cumplimiento de los requisitos de las pruebas previas a la entrada
• Ya no se requieren requisitos de prueba, cuarentena y aislamiento para cualquier persona que ingrese a Canadá, incluidas las pruebas aleatorias obligatorias.

Declaración anticipada de CBSA

• Todavía se alienta a los viajeros a enviar su información de declaración de inmigración y aduanas de CBSA a través de ArriveCAN para ahorrar tiempo en la frontera o en los pasillos de aduanas del aeropuerto. Esta función opcional está actualmente disponible para los viajeros que llegan a los aeropuertos internacionales de Toronto-Pearson, Vancouver o Montréal-Trudeau.
  • En los próximos meses, esta función también estará disponible para los viajeros que lleguen a los aeropuertos internacionales de Calgary, Edmonton, Winnipeg, Billy Bishop Toronto City, Ottawa, Québec City y Halifax.

Aumentar la dotación de personal para el control de seguridad y colaborar con socios de la industria.

• Desde abril, la Autoridad Canadiense de Seguridad del Transporte Aéreo (CATSA) ha contratado a 2,004 oficiales de inspección en todo Canadá. Continúan los esfuerzos para aumentar los niveles de personal de los oficiales de control en todos los aeropuertos.
• El Ministro de Transporte y Transporte de Canadá continúa reuniéndose regularmente con aeropuertos y aerolíneas junto con CATSA, la Agencia de Salud Pública de Canadá (PHAC), la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) y NAV CANADA para encontrar soluciones y abordar la congestión.

La aplicación móvil Mobile Passport Control (MPC) se expande para incluir ubicaciones de autorización previa en Canadá

• La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) de EE. UU. anunció el mes pasado que la aplicación móvil Mobile Passport Control (MPC) se amplió para incluir las ubicaciones de autorización previa del Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau y del Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson.
• La aplicación móvil MPC, disponible para ciudadanos estadounidenses y canadienses que visitan los EE. UU. que poseen una visa de negocios o de turismo, permite a los viajeros enviar y almacenar su pasaporte e información de viaje en su dispositivo móvil para que esté disponible para futuros viajes internacionales, lo que resulta en menos congestión y procesamiento más eficiente.

Acción continua para promover los derechos de los viajeros

En Canadá, las aerolíneas deben cumplir con los requisitos de la Reglamento de Protección del Pasajero Aéreo, que describen, entre otras obligaciones, los requisitos de compensación para los pasajeros por interrupciones de vuelos debido a incidentes bajo el control de una aerolínea.

El 8 de septiembre de 2022, nuevas regulaciones entró en vigor para garantizar que a los pasajeros se les ofrezca la opción de un reembolso por los vuelos que se cancelan, o cuando hay un retraso prolongado, debido a razones fuera del control de la compañía aérea (como eventos meteorológicos importantes o una pandemia) donde es no es posible que la aerolínea complete el itinerario del pasajero dentro de un marco de tiempo razonable.

Estas nuevas reglas son aplicadas por la Agencia Canadiense de Transporte (CTA), que es el tribunal cuasijudicial independiente de Canadá y el regulador del sistema de transporte nacional, con los poderes de un tribunal superior. Se proporcionaron recursos adicionales de $ 11 millones a través del Presupuesto 2022 para ayudar a la CTA a cumplir con su mandato a medida que los volúmenes de viajes de pasajeros continúan aumentando.

Enlace asociado

• Infografía – Recuperación del Transporte Aéreo en Canadá
• El gobierno de Canadá eliminará las medidas fronterizas y de viaje por el COVID-19 a partir del 1 de octubre

Transport Canada está en línea en www.tc.gc.ca.