Los costos de logística representan un porcentaje significativo del costo del producto final, según el origen de los productos, su valor y los métodos de envío. El almacenamiento puede ayudar a optimizar el proceso logístico al definir la mejor cantidad de almacenes y ubicaciones. Un objetivo clave del almacenamiento es agregar valor a la cadena de suministro. Agregar valor puede incluir la reducción de los costos totales en comparación con el transporte sin almacenamiento, la reducción de los plazos de entrega a los clientes, la mejora de la confiabilidad de la entrega o la prestación de otros servicios de valor agregado.
¿Cómo pueden los almacenes agregar valor?
Aquí he comparado 2 ejemplos de escenarios diferentes para evaluar cómo los almacenes pueden agregar valor.
En el escenario inicial, los pedidos se envían directamente a los clientes (p. ej., minoristas) utilizando envíos LTL (menos de un camión completo) separados. En el segundo escenario, los envíos se combinan en un solo envío TL (carga de camión) a un centro de distribución (DC) en la misma área de los clientes. El CD divide las cargas en entregas locales, denominadas carga fraccionada, es decir, divide camiones, vagones o contenedores de artículos homogéneos en cajas, bolsas, cajas, tambores y barriles más pequeños para enviarlos al cliente.
Si el costo de los servicios de transporte y almacenamiento involucrados en el segundo escenario es menor que el costo en el primer escenario, entonces el centro de distribución está agregando valor. Los CD también brindan muchos servicios similares de valor agregado, como la consolidación de LTL de varios proveedores en TL antes del envío.
Veamos un ejemplo en el que se calcula el costo de cada escenario y se elige el método de menor costo. Suponga que el volumen de envío anual es de 40,000 100 toneladas, el costo de LTL directo a los clientes es de $50 por tonelada, el costo de los envíos de TL al CD es de $10 por tonelada, el costo de recolección y entrega es de $12 por tonelada y el costo de manejo de inventario del CD es de $1.2 por tonelada. La Figura XNUMX muestra los resultados de estos cálculos.
En este análisis, el centro de distribución con el recorrido completo de la línea de carga del camión ahorra $28 dólares por tonelada o $1.1 millones a 40,000 toneladas. En este escenario, es beneficioso utilizar el centro de distribución para realizar envíos al cliente. Tenga en cuenta que si el costo asociado con el centro de distribución es más elevado, entonces es ventajoso realizar el envío directamente.
Tenga en cuenta también que este análisis puede incluir costos fijos asociados con los CD. En tales casos, el análisis del punto de equilibrio es útil para decidir si, por encima de un volumen de envío en particular, se preferirá usar un CD, por debajo del punto de equilibrio es mejor enviar directamente. Como puede ver en las figuras (1.3, 1.4), si la unidad de envío anual es menor a 1,500 toneladas, entonces es económico enviar directamente, y si la unidad de envío es mayor a 1,500 toneladas, entonces enviar utilizando el CD.
Conclusión
Para concluir, en la era donde la información está ampliamente disponible, es muy importante crear una propuesta de valor y trasladarla a nuestros consumidores finales. Por lo tanto, se recomienda reconfigurar el proceso de la cadena de suministro y mejorar el proceso de almacenamiento optimizado a través del análisis del punto de equilibrio para comprender el proceso logístico más adecuado.
