Logotipo de Zephyrnet

Sírvelo | Alimentación SPAC

Fecha:

¡Bienvenidos a El Recorrido! Cada semana identificaremos y desglosaremos para usted los SPAC que están capturando participación de mercado y teniendo un impacto.

¡Feliz domingo, amigos!

El mercado de la entrega está en auge y llegará a alcanzar la friolera de $1 billón para 2030. Y justo en medio de esta fiebre se encuentra Serve Robotics. Recién llegado de un nuevo acuerdo con Uber Eats, Serve Robotics ha aparecido en los titulares, revelando planes para salir a bolsa a través de una fusión con SPAC.

El gran plan de la compañía es cambiar el juego de las entregas combinando IA, robótica y autonomía. La compañía dice que sus sistemas pueden reducir costos, acelerar las entregas y redefinir la eficiencia.

Pero tan prometedor como suena, es un mercado difícil. Muchas empresas de entrega lo han intentado y han tropezado. Serve enfrenta un doble desafío: dominar la tecnología y hacerla rentable. ¿Puede tener éxito donde otros no pudieron?

El dilema del dólar de la entrega

El aumento en la demanda de entrega durante la era de la pandemia ha sido evidente. Comida, comestibles y otros artículos esenciales se convirtieron en los productos básicos del comercio electrónico, catalizados por el cambio en el comportamiento del consumidor. Gigantes como DoorDash y Uber Eats han capitalizado este cambio, expandiéndose rápidamente en los últimos tres años. Sin embargo, sus finanzas revelan un escenario paradójico. Los ingresos de DoorDash crecieron un 30 %, pero estuvieron acompañados de un aumento del 190 % en las pérdidas.

Los dos factores principales que son culpables de esto son la escasez de mano de obra que conduce a la inflación salarial y las intervenciones regulatorias que limitan las tasas de entrega en varias jurisdicciones. Estos desafíos comprimen los márgenes de beneficio, lo que genera problemas de escalabilidad y sostenibilidad para las empresas de entrega.

La propuesta de Serve Robotics parece preparada para abordar estos desafíos estructurales. La empresa quiere utilizar la automatización para redefinir potencialmente la economía de la entrega. Al reducir los costos de entrega de última milla a menos de $1, Serve Robotics planea introducir un modelo que podría recalibrar la matriz de rentabilidad para las empresas de entrega.

En un mercado donde el valor combinado de la entrega de alimentos, abarrotes, tiendas minoristas y farmacias es actualmente de $350 millones, con proyecciones que se elevan a $1 billón para 2030, el enfoque de Serve podría alterar significativamente el orden establecido en la industria. El modelo impulsado por la tecnología de la empresa promete no solo eficiencia, sino también una posible solución al enigma de la rentabilidad duradera de la industria.

¿Quiere encontrar los mejores De-SPAC? Prueba Benzinga

(La oferta vence el 08-23-2023)

Utilizo toneladas de software comercial para ayudarme a comprender mejor el mercado y tomar decisiones comerciales más inteligentes. Una cosa que me encanta de Benzinga Pro es su versatilidad. No fue creado para un solo tipo de comerciante, sino para una amplia gama de inversores experimentados como yo. Puedo crear listas de seguimiento personalizadas y luego monitorear rápidamente el rendimiento de mis inversiones.

Buenas noticias: ¡Benzinga ofrece a todos los lectores de subspac una prueba gratuita de dos semanas!

Prueba Benzinga

Robots listos para las calles

En el corazón de la propuesta de valor de Serve Robotics se encuentra su compromiso con la autonomía de Nivel 4. Comprender el Nivel 4 es crucial: denota un sistema en el que, en condiciones específicas, el vehículo puede navegar todos los aspectos de su viaje de forma independiente. En el ámbito de la entrega autónoma, este nivel de autosuficiencia ofrece una ventaja transformadora.

Sin embargo, Serve's Robots no está exento de desafíos. Los obstáculos inesperados, como las cintas de la policía o los desvíos de la construcción, presentan "casos límite", situaciones en las que los algoritmos del robot pueden tropezar. La respuesta de Serve a estos casos extremos es notable. En lugar de depender por completo de la autonomía integrada, la empresa también ha equipado a sus robots con capacidad de desvío dinámico. Si bien la máquina puede sortear muchas barreras, la incorporación de supervisores remotos garantiza una red de seguridad que cierra la brecha entre la automatización y la imprevisibilidad del mundo real.

Los cruces de calles ilustran aún más la combinación de autonomía y supervisión. Si bien los supervisores ayudan en estos escenarios, los robots no son simplemente entidades pasivas. Sus sistemas incorporados pueden detectar riesgos potenciales, como un conductor distraído, agregando una capa adicional de seguridad.

Las especificaciones físicas de los robots incluyen una interfaz de pantalla táctil, adaptabilidad a varios terrenos, una velocidad máxima de 7 mph y una capacidad de carga de 50 litros. Dado que la entrega urbana mediana abarca solo 1.3 millas, una "batería para todo el día" y un espacio de carga sustancial deberían alinearse idealmente con las necesidades del mercado.

Planes de Comercialización

Serve Robotics marcó un hito significativo en mayo de 2023 con el anuncio de Uber Eats, ampliando su asociación existente. Este compromiso de implementar más de 2,000 robots en la plataforma de Uber para 2026 en varios mercados de EE. UU. se alinea con la estrategia general de Uber: aprovechar la autonomía para mejorar los márgenes de rentabilidad. Esta asociación no es la primera incursión de Uber en la autonomía. Los compromisos previos incluyen los vehículos autónomos de Waymo que pronto se incorporarán a las operaciones de Uber en Phoenix tanto para transporte compartido como para entregas.

Pero la asociación de Serve tiene un sabor distinto. Con origen en un piloto en West Hollywood, esta colaboración ha experimentado un crecimiento exponencial. Las tasas de crecimiento mensual de las entregas robóticas de Serve bajo el paraguas de Uber han aumentado más del 30%. Una lista en expansión de más de 300 restaurantes en West Hollywood, Hollywood y Fairfax subraya el éxito de la colaboración, con bots ahora activos los siete días de la semana.

En términos de presencia de flota, Serve afirma tener aproximadamente 100 robots en el dominio de Los Ángeles. Se prevé que este número aumente, catalizado por la alianza ampliada de Uber Eats. Además, esta flota no sirve exclusivamente a Uber; también es aprovechado por otros socios. Una mención notable es 7-Eleven, que recientemente se embarcó en entregas robóticas en las aceras con Serve en Los Ángeles.

La transparencia con respecto a las facetas financieras de la asociación con Uber Eats sigue siendo limitada y no se revelan detalles específicos sobre el valor del acuerdo. Sin embargo, surge un aspecto fundamental del espíritu comercial de Serve. Operan en un modelo de "entrega como servicio". Esto significa que los ingresos se acumulan después de la entrega, una estructura que tiene implicaciones potenciales para los márgenes, especialmente a mediano plazo. La estrategia no solo garantiza el pago por entrega, sino que también podría amortiguar a Serve frente a posibles fluctuaciones del mercado.

Resumen Final

La trayectoria de Serve Robotics en el panorama de la entrega es digna de mención. Al aprovechar las capacidades autónomas avanzadas, abordan las ineficiencias clave del mercado. Su estrategia de asociación, como lo demuestra la colaboración de Uber Eats, sugiere una clara comprensión de la dinámica de la industria. Su modelo de "pago por entrega" no solo ofrece una nueva perspectiva de ingresos, sino que también se alinea con la volatilidad del mercado. A medida que se expande el sector de la entrega, la diferenciación central radicará en la eficiencia operativa y la gestión de costos. Si la empresa es capaz de conseguir y gestionar asociaciones comerciales de manera eficiente mientras reduce los costos, podría beneficiarse significativamente del mercado en crecimiento.


Fuente: servirlo

punto_img

Información más reciente

punto_img