Logotipo de Zephyrnet

Wejo demuestra un prototipo AV en el desierto de Nevada

Fecha:

imagen

El software AV-OS utiliza datos de vehículos conectados en vivo y en tiempo real para respaldar el desarrollo y las pruebas de AV

compañía de datos del Reino Unido Wejo ha presentado un nuevo prototipo de vehículo autónomo, pero no tiene planes de desarrollarlo o ponerlo en producción.

En cambio, la firma con sede en Manchester, líder mundial en análisis de software y en la nube para datos de vehículos conectados, eléctricos y autónomos, está utilizando el prototipo, que ha sido nombrado DLIVEREE, para mostrar su Sistema Operativo de Vehículo Autónomo (AV-OS). 

El software AV-OS utiliza datos de vehículos conectados en vivo y en tiempo real para respaldar el desarrollo y las pruebas de AV.

DLIVEREE hizo su debut en un evento de experiencia de manejo en pista llamado "Data in the Desert", que se llevó a cabo en el Spring Mountain Motor Resort en las afueras de Las Vegas, Nevada.

[Contenido incrustado]

Según Wejo, se implementará para probar y demostrar la capacidad de los datos API en vivo de la compañía para impulsar proyectos de desarrollo de AV tan diversos como robotaxis y vehículos de reparto. 

AV-OS era lanzado a principios de este año y esencialmente permite que los datos sin procesar del vehículo conectado se conviertan en información significativa. Eso significa que los desarrolladores pueden tener un conocimiento más profundo de los vehículos, los viajes, las carreteras y las ubicaciones para crear experiencias de conducción más seguras.

Esto incluye comprender los movimientos previstos de otros vehículos en la carretera, como cambios de carril inminentes y salidas de autopistas, lo que permite tomar decisiones al instante y mejorar la seguridad.

La cantidad de datos disponibles es enorme, con AV-OS brindando acceso a billones de puntos de datos de más de 85 mil millones de viajes y aproximadamente 19 millones de vehículos. AEntre los elementos típicos en tiempo real que se pueden integrar se encuentran la cantidad de automóviles en la carretera, las barreras de construcción, los peatones que cruzan la calle, los ciclistas, las carreteras resbaladizas, las condiciones climáticas peligrosas y más.

DLIVEREE también exhibirá la estandarización de un lenguaje común de vehículos conectados para que los vehículos autónomos se comuniquen, el uso de inteligencia vial basada en la nube para anticipar la acumulación de tráfico más adelante y la captura de datos de cámaras y lidar.

"Wejo no está entrando en la carrera para desarrollar vehículos autónomos, pero estamos impulsando la adopción de AV, y el prototipo que estamos desarrollando demostrará cómo AV-OS puede empoderar a los desarrolladores de AV acelerando rápidamente la innovación", dijo Richard Barlow, fundador y director ejecutivo de Wejo. .

“Queremos ayudar a reducir los 1.3 millones de muertes que ocurren cada año en la carretera. En lugar de aprender de los datos históricos, nuestro procesamiento basado en el borde de los datos de API en vivo proporcionará inteligencia sobre las condiciones de largo alcance en el tráfico y las carreteras y democratizará el acceso a datos de vehículos conectados en vivo y en tiempo real, lo que resultará en un desarrollo AV seguro y eficiente, y AV verdaderamente autónomos. En última instancia, estamos apoyando la creación del conductor más experimentado en la carretera”.

punto_img

Información más reciente

punto_img