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¿Debería considerar una alternativa a su película epoxi aeroespacial?

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Si bien las películas epoxi se usan comúnmente y sirven como un método de unión fuerte, se pueden diseñar en exceso para ciertas aplicaciones interiores de aviones. En estos casos, un epoxi puede dar más fuerza de la necesaria y causar los siguientes problemas:

  • Fallo del sustrato
  • Condiciones de procesamiento ineficientes

Por lo tanto, es importante que los fabricantes consideren cambiar a no epoxis, como películas de poliuretano termoendurecibles o termoplásticas, para esas aplicaciones.

Eche un vistazo a las comparaciones de propiedades de la película de poliuretano frente a la película de epoxi, así como a otras ventajas.

Propiedades Poliuretano Epoxy
Temperatura de almacenamiento Temperatura ambiente, hasta 90-100 ° F Por debajo de 40 ° F
Vida útil 1 año o más 1-6 meses, dependiendo de las condiciones de almacenamiento
Tiempo de curado 10 minutos en 340 ° F, o 20 minutos en 310 ° F 60 minutos en 360 ° F
Preparación de la superficie No se necesita imprimación Primer necesario en la mayoría de los casos

Ventajas de cambiar a una película de poliuretano

No se necesita autoclave

Las películas de poliuretano no requieren el uso de un autoclave. Estas cámaras de presión, que son necesarias para el curado de los epóxicos, agregan un costo significativo a la producción. Esto se debe a que los autoclaves cuestan millones de dólares y casi siempre son el cuello de botella para las plantas de fabricación. Al eliminar los autoclaves, las empresas pueden ahorrar tiempo y dinero.

Potencial para un mayor rendimiento

Además de estar "fuera de autoclave", las películas de poliuretano requieren menos tiempo de procesamiento que las epoxis. Esto mejora aún más su potencial para un mayor rendimiento. Por ejemplo, una película epoxi típica requiere al menos 60 minutos a 350 ° F para curarse. Las películas de poliuretano lograrán un curado máximo en 10-20 minutos a 330 ° F.

Mejor mojado de panal

El modo de falla principal de las estructuras sándwich es la delaminación en la interfaz de panal / preimpregnado, que es un problema en la industria. Sin embargo, agregar una película termoplástica para mejorar la humectación permite un mayor flujo de adhesivo, lo que ayuda a obtener una línea de unión uniforme en esta interfaz y evita la delaminación.

Flexibilidad

Las películas de poliuretano pueden ser termoplásticas a bajas temperaturas y termoendurecibles a altas temperaturas. Esto es importante porque a bajas temperaturas, la resina puede fluir y crear una línea de unión uniforme en la interfaz de nido de abeja / preimpregnado. Sin embargo, a medida que alcanza una temperatura más alta y se vuelve termoendurecible, se reticula irreversiblemente, creando una unión fuerte y permanente.

Como resultado, las películas de poliuretano pueden ser rígidas, como epoxis, pero también mantienen la flexibilidad.

También se pueden termoformar, lo que significa que estas películas pueden curar y mantener su forma con el mismo calor que se utiliza para formar los paneles interiores de los aviones. Esto hace que los procesos de fabricación sean más fáciles que tener que formar primero la pieza y luego curarla en un autoclave, como ocurre con las resinas epoxi.

Películas de poliuretano termoplásticas y termoestables inteligentes

Bostik fabrica películas de poliuretano termoplásticas y termoendurecibles inteligentes que pueden reemplazar a los epóxicos en ciertas aplicaciones interiores de aeronaves. En particular, ofrecen los siguientes beneficios:

  • Facilidad de manejo y aplicación
  • Sin COV en su formulación
  • Condiciones de almacenamiento a temperatura ambiente
  • Retardante de llama

Para obtener más información sobre cómo las películas de poliuretano de Bostik pueden beneficiar las aplicaciones del interior de su aeronave, llame al 800-7-BOSTIK o visite www.bostik.com/us .

Fuente: https://industrial.bostik.com/consider-alternative-aerospace-epoxy-film/

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