A finales de febrero de 2024, la Armada de la India organizado MILÁN 2024, con la participación de más de 50 países. Este megaevento fue testigo de grandes maniobras de fuerza, operaciones avanzadas de defensa aérea y simulacros de guerra antisubmarina. 

MILÁN 2024 llegó inmediatamente después de que la Armada de la India desplegara su flota más grande jamás en liderar operaciones antipiratería en el Golfo de Adén y el Mar Arábigo Occidental. La India está adoptando medidas enérgicas en la región, ya que la Armada india desempeña un papel importante en la lucha contra los ataques a la navegación por parte de los rebeldes hutíes en Asia occidental. En un incidente, la Armada de la India respondió al secuestro de un barco pesquero de Sri Lanka. en colaboración con las Fuerzas de Defensa de Seychelles y la Armada de Sri Lanka. 

En conjunto, estos ejemplos separados muestran una imagen clara: la Armada de la India no sólo ha reforzado su posición como socio de seguridad preferido de las armadas regionales en la Región del Océano Índico (IOR) y el “primer interviniente” durante una crisis, sino que también ha emergió como un actor fuerte en el ámbito de la diplomacia naval. 

Curiosamente, estos compromisos por parte de la Armada de la India están directamente asociados con la noción de “despliegues basados ​​en misiones”, un concepto que ha visto a los buques de guerra indios estando estacionado en lugares donde “se están llevando a cabo acciones”, ya sea el Estrecho de Ormuz, el Mar Rojo o el Estrecho de Malaca, en lugar de permanecer en los puertos. Este concepto tiene facilita la Armada de la India para lograr su objetivo de “mayor presencia y visibilidad en el IOR”, incluso colaborando con otras armadas regionales más allá de la vecindad inmediata de la India para una presencia sostenida en el IOR. Los despliegues basados ​​en misiones también han mejorado la interoperabilidad regional, ya que la Armada de la India ha trabajado con otras armadas para mejorar la seguridad marítima. 

De hecho, el notable éxito de los despliegues basados ​​en misiones de la Armada de la India ha llevado a una mayor creación de confianza entre la Armada india y otras armadas regionales, permitiendo la creación de un entorno cooperativo donde la “interoperabilidad” no es sólo una parte del léxico diplomático sino que adquiere un significado más amplio. forma procesable. Sin embargo, si bien la India definitivamente ha avanzado en este frente, la interoperabilidad genuina sólo podrá ocurrir cuando la India reduzca su dependencia de los sistemas de armas rusos y presente su propia definición de interoperabilidad. 

Implementaciones basadas en misiones e interoperabilidad

La interoperabilidad es definido por la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) como la capacidad de diferentes formaciones (militares) de “comunicarse, entrenarse y operar juntas de manera efectiva”. Además, también se define “como la capacidad de operar en sinergia en la ejecución de las tareas asignadas”.

Mientras la India, “consciente del sector marítimo”, prevé un “Indo-Pacífico libre, abierto y resiliente”, ya está conductible 17 ejercicios multilaterales y 20 bilaterales para mejorar la interoperabilidad. India también está dando un impulso directo a la interoperabilidad a través de sus despliegues basados ​​en misiones en el extranjero. Estos despliegues garantizan la preparación operativa de los activos navales indios, con “barcos y submarinos indios [gastando] 9,400 días de navegación, cerca de 1,150 días de submarino y casi 15,000 horas de vuelo en el último año”. según un informe.  Estos despliegues están desempeñando un papel clave tanto en operaciones en tiempos de guerra como en tiempos de paz.

El mayor impulso hacia la interoperabilidad naval ha sido visible durante la actual crisis del Mar Rojo, donde los activos navales indios han comprometido en el “trabajo policial clásico” en la lucha contra la piratería y los rebeldes hutíes simultáneamente. La Armada de la India ha colaborado diligentemente y llevó a cabo operaciones contra la piratería frente a la costa de Somalia, lo que demuestra el peso de la marina en un momento en que otras armadas regionales están ocupadas contrarrestando a los hutíes. 

Además, a pesar de no unirse directamente a la “Operación Guardián de la Prosperidad” dirigida por Estados Unidos para luchar contra los hutíes, la Armada india ha demostrado Excelente conocimiento de la situación y luchó contra ataques con aviones no tripulados contra buques de transporte comercial en el Mar Rojo. Esto fue posible gracias al uso eficiente del Centro de Fusión de Información en la Región del Océano Índico (IFC-IOR), una agencia marítima regional alojada por la Armada de la India en Nueva Delhi. El IFC-IOR desempeñó un papel clave al transmitir información a la Armada y la Guardia Costera de la India durante el rescatar de miembros heridos de la tripulación del MV Ruen, que había sido secuestrado en medio del Mar Arábigo, “a pesar de que en el lugar del incidente había una presencia limitada de buques de guerra en las cercanías”. A través de iniciativas de este tipo, la India ha demostrado que la interoperabilidad funciona en múltiples niveles, no sólo en el escenario real sino también detrás de escena. 

De manera similar, como parte de su despliegue, el INS Sumedha, un buque naval indio bajo los auspicios del Comando Naval Oriental (ENC) de la Armada de la India, ha expandido interoperabilidad entre la Armada de la India y Mozambique a través de interacciones profesionales, visitas entre cubiertas, patrullas conjuntas de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y escalas en puertos. 

Al mismo tiempo, estos despliegues han garantizado que la India se haya convertido en un actor importante en los ámbitos de la concienciación sobre el dominio marítimo (MDA) y la asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR), ya que la India se ha involucrado en la reducción del riesgo de desastres y la gestión de crisis. 

El camino a seguir 

Si bien los despliegues existentes basados ​​en misiones han dado un impulso definitivo a la interoperabilidad, la India sigue siendo ambivalente sobre la naturaleza de la relación marítima que desea con las armadas extranjeras y el nivel de interoperabilidad que desea. Este da aumento a un perdurable “dilema de Ricitos de Oro” para la India en su intento de salvaguardar sus intereses evitando al mismo tiempo quedar atrapada. 

Esto se ve en el compromiso de la India en el Mar Rojo, por ejemplo: a pesar de su sólida presencia, la India sigue siendo cautelosa a la hora de unirse a la Operación Guardián de la Prosperidad a pesar de ser miembro de la Fuerza Marítima Combinada. De manera similar, la India duda en recibir apoyo directo y visible en materia de evaluaciones, inteligencia y entrenamiento conjunto en guerra antisubmarina (ASW). 

Si bien la situación política predominante está impulsando estos despliegues, es posible que los gobiernos futuros no les den importancia. Además, la India tendrá que aumentar su ancho de banda para sostener tales despliegues durante períodos prolongados en situaciones reales de tipo bélico. Si bien la Armada de la India se ha destacado en el refuerzo de su posición como socio de seguridad preferido en la región del Océano Índico, tendrá que participar en despliegues a largo plazo con operaciones en tiempo real para garantizar una presencia india sólida y duradera en el mar. Además, los compromisos de la India en el mar pueden colocar a la India en una escalada que eventualmente puede conducir a un conflicto a gran escala en el mediano y largo plazo. 

A medida que India impulse la interoperabilidad e integración operativa en el futuro, tendrá que alinear sus plataformas con las de sus socios. Esto implicará reducir la dependencia de los sistemas y plataformas de armas rusos, a pesar de la considerable dependencia india de ellos. A medida que la guerra de Ucrania perdure y crezca la retórica contra la neutralidad india, India tendrá que finalizar fuentes alternativas de adquisiciones de defensa con mayor rapidez. Si bien los franceses y los alemanes pueden proporcionar submarinos, y los Estados Unidos pueden permitir una mejora natural en las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de la India mediante la disponibilidad de drones MQ-9B, entre otros sistemas de armas, la India tendrá separarse de los sistemas rusos para que se produzca una interoperabilidad real, no sólo con los Estados Unidos sino también con otras armadas occidentales.

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• Fuente: https://thediplomat.com/2024/03/can-the-indian-navy-achieve-true-interoperability/