La aerolínea china Shenzhen Airlines es uno de los dos miembros de Star Alliance con sede en el país más poblado del mundo. Fundada hace algo menos de tres décadas, el número de aviones de su flota ya supera los 200. Pero, ¿qué diseños componen esta cifra? Vamos a ver.
Cuerpos estrechos de Airbus
Según los datos de ch-aviación.com, actualmente hay 201 aviones presentes en la flota de Shenzhen Airlines. Todos estos son birreactores, y el fabricante europeo Airbus representa más de la mitad de ellos. Su diseño más numeroso es el A320-200. Hay 76 ejemplares de este modelo en la flota de Shenzen Airlines, y tienen una antigüedad media de 10.8 años.
En los últimos años, Shenzhen Airlines también ha comenzado a recibir entregas del modelo Airbus A320neo de próxima generación. El transportista tiene actualmente 25 de estos a su disposición, de los cuales 21 están activos. Todavía quedan por entregar otros dos ejemplos. Los Airbus A320neos de Shenzhen Airlines tienen una edad promedio de solo 1.7 años y 152 asientos en dos clases.
Finalmente, en el extremo menos numeroso de la escala, la flota actual de Shenzhen Airlines también cuenta con ocho ejemplos del Airbus A319-100. Siete de ellos están activos y tienen una edad promedio de 8.6 años. Cada uno de ellos tiene capacidad para 120 pasajeros de clase económica y ocho de clase ejecutiva.
Boeing de cuerpo estrecho
Los aviones de fuselaje estrecho del rival estadounidense de Airbus, Boeing, también tienen una presencia significativa en Shenzhen Airlines. Al igual que el A320, el diseño más numeroso de Boeing, a saber, el 737-800, también cuenta con 76 veces en la flota de la aerolínea. Históricamente hablando, ha operado otros 16 ejemplares. Solo uno está actualmente inactivo y (B-5690) está almacenado en Shenzhen.
Los datos de ch-aviation enumeran el resto de los aviones de fuselaje estrecho Boeing de Shenzhen Airlines como inactivos. En el caso de sus cinco 737 MAX 8, esto es comprensible, dado que China aún no ha vuelto a certificar el tipo. Sin embargo, tiene comenzó a establecer un marco para tal procedimiento. En el futuro, Shenzhen Airlines recibirá otros 10 aviones 737 MAX 8.
Los seis Boeing de fuselaje angosto inactivos restantes de Shenzhen Airlines son ejemplos del 737-900 de fuselaje estirado del fabricante. Estos son los aviones más antiguos de la aerolínea, con una edad promedio de 16.5 años. Tienen una configuración de 167 asientos de dos clases.
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Un solo diseño de fuselaje ancho
Los aviones de fuselaje ancho también juegan un papel pequeño pero importante en Shenzhen Airlines. El transportista tiene seis de ellos a su disposición, siendo cada uno un ejemplo del Airbus A330-300. Todos estos jets de doble pasillo están actualmente activos y tienen una edad promedio de solo 3.9 años.
Shenzhen Airlines comenzó a recibir sus A330-300 en septiembre de 2017. Un año después, habían llegado los seis. Cada uno de ellos tiene capacidad para 309 pasajeros en una configuración de tres clases. Este consta de 267 asientos de clase económica, 24 con espacio adicional para las piernas y 18 camas planas de clase ejecutiva de seis al día.
¿Qué opina de la flota actual de Shenzhen Airlines? ¿En cuántos de sus aviones has volado? ¡Háganos saber sus pensamientos y experiencias en los comentarios!
Fuente: https://simpleflying.com/shenzhen-airlines-fleet-2022/
