La Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) de Londres se ampliará el 29 de agosto de 2023. Operará en todo Londres en todos los distritos de Londres, hasta el límite actual de la Zona de Emisiones Bajas (LEZ). Para ser claro, esto significa cinco millones más de londinenses pronto respirará aire más limpio.
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, anunció la expansión de la Zona de Emisiones Ultra Bajas en todo Londres como una acción para abordar los daños causados por la contaminación del aire, la emergencia climática y la congestión. Más directamente, es para garantizar que cinco millones más de londinenses puedan respirar un aire más limpio. Los vehículos deben cumplir con estrictos estándares de emisión para conducir en el área de ULEZ. Los vehículos que no cumplan con los estándares deben pagar el cargo diario de £ 12.50. Alcalde Sadiq Khan publicó un informe en abril de 2020 en mejorar la calidad del aire en la ciudad global, y su administración ha continuado con la sabia política de limpiar el aire de Londres desde entonces. El informe mostró mejoras dramáticas en la calidad del aire en las carreteras de Londres como resultado de la reducción a la mitad del tráfico en Londres debido al bloqueo del coronavirus.
Seguirá funcionando las 24 horas del día, todos los días del año excepto el día de Navidad. Tfl está eliminando la tarifa de registro de pago automático de $ 10 anuales por vehículo para facilitar el pago de la tarifa a las personas que poseen vehículos que no cumplen con los requisitos. De acuerdo a Londres.gov, si posee un vehículo que no cumple con las normas, tiene la opción de caminar, andar en bicicleta, tomar el transporte público o usar la movilidad compartida en lugar de pagar la tarifa diaria de £ 12.50.
El alcalde Sadiq Khan también se solidariza: “El aumento del costo de vida ha sido una consideración clave para mí. Es por eso que anuncio que presentaremos nuestro plan de desguace más grande hasta la fecha (110 millones de libras esterlinas) para ayudar a los londinenses con ingresos más bajos, londinenses discapacitados, pequeñas empresas y organizaciones benéficas a desguazar o modernizar sus vehículos que no cumplen con las normas. Todo el dinero recaudado por ULEZ se invertirá en la financiación del transporte público local y me complace anunciar hoy que estamos planeando la mayor expansión de la red de autobuses en las afueras de Londres”.
Aquellos en Londres que están recibiendo ciertos beneficios con verificación de recursos y beneficios por discapacidad sin verificación de recursos pueden solicitar subvenciones de hasta £ 2,000 para desguazar sus automóviles o motocicletas que no cumplen con los requisitos. Esta vez, el esquema de desguace incluye una opción para obtener más dinero en general si toma parte de su pago en forma de boleto de temporada de autobús y tranvía. El esquema abre para aplicaciones el 30 de enero de 2023. Aquí hay más del gobierno de la ciudad:
- Como novedad, los solicitantes seleccionados pueden elegir recibir un valor de subvención más bajo y hasta dos pases anuales gratuitos para autobús y tranvía. Las personas discapacitadas que deseen desguazar un vehículo accesible para sillas de ruedas que no cumpla con las normas y aquellas con otras adaptaciones podrán solicitar subvenciones de £ 5,000 para reflejar el costo más alto de estos vehículos. Las personas discapacitadas también pueden solicitar un conductor designado que viva en una dirección diferente si no conducen ellos mismos.
- Por ejemplo, alguien que canjea su automóvil y toma parte en efectivo y dos boletos anuales de temporada de autobús y tranvía aumentaría el valor total de su paquete en más del 50 % (3,064 £, incluidas 1,200 £ en efectivo). Esto se compara con £ 2,000 para la opción de desguace solo en efectivo.
- Las organizaciones benéficas, los comerciantes individuales y las microempresas registradas en Londres pueden solicitar el desguace de una furgoneta (subvención de 5,000 £) o un minibús (subvención de 7,000 £), la modernización de determinadas furgonetas o minibuses (subvención de 5,000 £) o el desguace y la sustitución de una furgoneta o minibús por un vehículo totalmente eléctrico (subvención de £ 7,500 o £ 9,500 respectivamente).
El alcalde no está pateando la lata por el camino, está ayudando Salud Pública Ahora
Alcalde Sadiq Khan: “La evidencia más reciente muestra que la contaminación del aire nos está enfermando por cuna a la tumba. Los londinenses están desarrollando enfermedades que les cambian la vida, como cáncer, enfermedades pulmonares, demencia y asma. Y es especialmente peligroso para los niños debido al impacto duradero en su salud y oportunidades de vida, ya que los niños de nuestra ciudad crecen con problemas pulmonares.
“La ULEZ hasta ahora ha sido transformadora, reduciendo los niveles de contaminación nociva a casi la mitad en el centro de Londres. Pero todavía hay demasiada contaminación tóxica del aire que daña permanentemente la salud de los jóvenes londinenses y provoca miles de muertes prematuras cada año, con la mayor cantidad de muertes en los distritos exteriores de Londres. La expansión de ULEZ en todo Londres significará que cinco millones de personas más podrán respirar un aire más limpio y vivir una vida más saludable”.
También se trata del cambio climático, por supuesto, pero la contaminación del aire actualmente nos está matando y es una crisis en sí misma. En abril de este año, New York Times el editor Binyamin Appelbaum escribió: “Basta de Cambio Climático. La contaminación del aire nos está matando ahora.” El punto no es dejar de luchar contra el cambio climático, sino también enfocarse fuertemente en los problemas de contaminación del aire que dañan a los humanos todos los días.
El alcalde Sadiq Khan continúa:
“Expandir la ULEZ en todo Londres no ha sido una decisión fácil. Lo fácil para mí hubiera sido patear la lata por el camino. Pero al final, salud pública precede a la conveniencia política. Con demasiada frecuencia hemos visto medidas retrasadas en todo el mundo para abordar la contaminación del aire y la crisis climática porque se considera demasiado difícil o políticamente inconveniente. Pero no hay tiempo que perder cuando la vida de las personas está en juego y nos enfrentamos a una crisis climática. Como alcalde, no estoy dispuesto a hacer la vista gorda porque está claro que el costo de la inacción (para nuestra economía, para el sustento, para el medio ambiente y la salud de los londinenses) sería un precio demasiado alto a pagar. Expandir ULEZ es la elección correcta para nuestra ciudad y algo que sé que nos ayudará a continuar construyendo un Londres mejor, más verde, más justo y más saludable para todos”.
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- Fuente: https://cleantechnica.com/2022/12/02/5-million-more-londoners-to-breathe-cleaner-air-thanks-to-ulez/
