Los registradores de vuelo desempeñan un papel importante en la seguridad de la aviación. También conocidas coloquialmente como “cajas negras”, almacenan datos sobre el avión con el que se utilizan. Si ocurre un accidente, los investigadores pueden analizar la caja negra del avión para determinar qué sucedió. Si bien es posible que esté familiarizado con su propósito, probablemente haya otras cosas sobre las cajas negras que no sepa.
#1) No realmente negro
Las cajas negras no son realmente negras; la mayoría son de color naranja. En el pasado, las cajas negras se diseñaban con un color negro, pero los investigadores se quejaron de que eran difíciles de detectar. Esto llevó a la aparición de cajas negras de color naranja, que desde entonces se ha convertido en el diseño universal para estos dispositivos. Con su color naranja, las modernas cajas negras son más fáciles de detectar.
#2) Cinta magnética usada originalmente
Las cajas negras han cambiado a lo largo de los años. Además de ser de color negro, algunas de las primeras cajas negras también utilizaban cinta magnética para almacenar datos. Las cajas negras de cinta magnética se inventaron a principios de la década de 1960 y se utilizaron durante varias décadas antes de ser reemplazadas por cajas negras digitales de estado sólido.
#3) FDR y CDR
Las cajas negras modernas tienen dos componentes: el registrador de datos de vuelo (FDR) y el registrador de voz de cabina (CVR). El FDR registra automáticamente datos sobre el avión y el vuelo. El CVR graba automáticamente el sonido desde el interior de la cabina. Si hay un problema, por ejemplo, el piloto o el copiloto pueden hablar sobre ello para que el problema quede registrado en el CVR de la caja negra.
#4) Increíblemente fuerte
Decir que las cajas negras son fuertes sería quedarse corto. Están diseñados para resistir choques, por lo que presentan una construcción resistente y duradera. De hecho, las cajas negras pueden incluso soportar hasta 2,000 grados Fahrenheit de calor. Incluso si se produce un incendio, la caja negra del avión probablemente permanecerá intacta y posteriormente preservará los datos valiosos en su FDR y CVR.
#5) Requerido internacionalmente
Las regulaciones internacionales exigen que todos los aviones lleven una caja negra. La Organización de Aviación Civil Internacional supervisa el uso de cajas negras. Establece las directrices y especificaciones para estos dispositivos.
#6) Encontrado en la parte trasera del fuselaje
¿Dónde se encuentran exactamente las cajas negras? Mientras que los registros del CVR suenan desde el interior de la cabina, tanto el CVR como el FDR están ubicados en la parte trasera del fuselaje. Esto ayuda a garantizar que la caja negra permanezca intacta en caso de accidente.
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