No todos los aviones tienen conjuntos de cola fijos e inamovibles. Ya sea un pequeño Cessna 172 o un Airbus A380 de tamaño gigante, probablemente tendrá dos superficies con bisagras horizontales conocidas como ascensores. Aquí hay seis datos sobre los ascensores y cómo funcionan.
#1) Se utiliza para controlar el tono
Los ascensores se utilizan para controlar el cabeceo de un avión. Junto con el balanceo y la guiñada, el cabeceo es una de las tres dimensiones de rotación en los aviones. También conocido como eje lateral, el cabeceo implica la rotación de un avión alrededor de su eje de lado a lado. Los pilotos pueden subir o bajar los elevadores del avión para cambiar su cabeceo.
#2) Afecta la altitud
Debido a que se utilizan para controlar el cabeceo de un avión, los elevadores afectan la altitud. El morro del avión apuntará hacia arriba o hacia abajo dependiendo de la posición de los ascensores. Cuando se suben los ascensores, por ejemplo, el morro del avión apuntará hacia arriba, lo que provocará un aumento de altitud. Cuando se bajan los elevadores, el morro del avión apuntará hacia abajo, lo que provocará una disminución de la altitud.
#3) Puede integrarse en un estabilizador
Si bien la mayoría de los aviones tienen dos elevadores separados en el conjunto de la cola, algunos tienen un estabilizador. Un estabilizador es un estabilizador horizontal que se mueve todo. Incorpora los ascensores en una única superficie de control de vuelo móvil. Los aviones militares suelen tener un estabilizador en lugar de los ascensores tradicionales. Con un estabilizador, los aviones militares se benefician de una resistencia reducida a velocidades altas de Mach.
#4) Aumentar o disminuir la fuerza hacia abajo
Los ascensores funcionan según el principio de aumentar o disminuir la fuerza hacia abajo, lo que a su vez cambia el cabeceo del avión. Levantar los elevadores, por ejemplo, aumentará la fuerza hacia abajo de modo que la punta apunte hacia arriba. Bajar los elevadores, por otro lado, disminuirá la fuerza descendente de modo que la punta apunte hacia abajo.
#5) Afecta el ángulo de ataque
El objetivo principal de los ascensores es controlar el cabeceo de un avión. Sin embargo, los elevadores también afectarán el ángulo de ataque del avión. El ángulo de ataque (AOA) es la cuerda de las alas en relación con el viento. Los pilotos deben considerar cuidadosamente el AOA porque afectará la estabilidad y el rendimiento general del avión.
#6) Controlado electrónicamente
En el pasado, los ascensores se controlaban mecánicamente. Algunos aviones todavía utilizan ascensores controlados mecánicamente, pero desde entonces muchos de ellos han cambiado a ascensores controlados electrónicamente. Estos ascensores controlados electrónicamente son parte del sistema de vuelo por cable del avión.
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- Fuente: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aircraft-tail-elevators/
