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Según los informes, China vuela un motor destinado al COMAC C919, la línea de ensamblaje final de Airbus en China entrega su primer A321, se planea una aerolínea "Really Cool" para Tailandia, United y Archer planean un servicio de taxi aéreo eVTOL en Chicago, todavía no hay un administrador permanente de la FAA , los pedidos del Osprey V-22 llegan a su fin. Además, un informe de Australia Desk y entrevistas del Point Mugu Air Show.
Noticias de aviación
Mientras el congreso debate TikTok, China vuela su propio motor a reacción comercial
Jon Ostrower informa en La corriente del aire que hay imágenes en las redes sociales de lo que parece ser un avión de prueba que vuela con el motor Aero Engine Corporation of China CJ-1000A. Esto es importante porque se planea que ese motor reemplace eventualmente al motor CFMI LEAP-1C que se usa actualmente en el Comac C919 chino, un avión de un solo pasillo en la clase A320/B737.
La línea de ensamblaje final de Airbus en China entrega su primer A321neo
Airbus tiene cuatro líneas de ensamblaje final de la familia A320: Hamburgo, Alemania; Tolosa, Francia; Móvil, Alabama; y Tianjín, China. La FAL de Tianjin fue la primera línea de montaje de aviones comerciales de Airbus fuera de Europa. Ahora, Airbus ha entregado el primer avión A321neo ensamblado en Tianjin a Juneyao Air de China. El avión está propulsado por motores Pratt & Whitney GTF.
"Really Cool Airlines", una nueva aerolínea tailandesa (¿no es una broma?)
El ex director ejecutivo de Thai LCC Nok Air ha estado dirigiendo una agencia de viajes llamada "Really Really Cool". Ahora Patee Sarasin quiere iniciar una nueva aerolínea llamada “Aerolíneas realmente geniales” con el lema “Volamos el futuro”. Su plan es adquirir cuatro Airbus A350 para fines de 2023.
Video promocional: Aerolíneas realmente geniales: volamos el futuro
United Airlines y Archer anuncian la primera ruta comercial de taxi aéreo eléctrico en Chicago
United Airlines y Arquero Aviación planea lanzar la primera ruta de taxi aéreo en Chicago, entre el Aeropuerto Internacional O'Hare (ORD) y Vertiport Chicago. El avión eVTOL de Archer se utilizará como parte de la construcción de su red de movilidad aérea urbana (UAM). La compañía se centra en las rutas del aeropuerto al centro de la ciudad. Archer planea desplegar 6000 aviones para 2030.
Vídeo de CNET: Revelado el primer taxi aéreo de United Airlines: Archer Midnight eVTOL
La elección de Biden para liderar la FAA retira el nombre de la consideración después de las críticas del Partido Republicano
La FAA ha sido dirigida por un administrador interino desde marzo de 2022. La Casa Blanca había nominado a Phillip Washington, director ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Denver, pero los republicanos y algunos otros senadores clave se opusieron a Washington. Dicen que no está calificado debido a su limitada experiencia en aviación. La agencia está dirigida por un administrador interino, Billy Nolen, un piloto que ha ocupado puestos de seguridad en tres aerolíneas.
El ejército deja de comprar águilas pescadoras en silencio mientras la aeronave se enfrenta a un futuro incierto
La Marina, el Cuerpo de Marines y la Fuerza Aérea vuelan el V-22 Osprey, pero ninguno planea comprar más. Las entregas están programadas hasta 2025.
Una maleta autónoma decide que no quiere volar
@TansuYegen tuiteó: “Una maleta autónoma decide que no quiere volar. Imagina que ya estás en el avión y ves que tu equipaje sale corriendo por la pista”.
Para ver:
Espectáculo aéreo de Point Mugu
El Espectáculo aéreo de Point Mugu se llevó a cabo el 18 y 19 de marzo de 2023 en la Base Naval del Condado de Ventura (NBVC), Point Mugu. El evento de este año celebró el 75.º aniversario de la Armada en Point Mugu y contó con equipos de demostración de dos estrenos: los Blue Angels y los Thunderbirds.
Brian Coleman asistió al espectáculo aéreo y grabó entrevistas con
Mostrador de noticias de Australia
Después de un par de semanas ajetreadas, los muchachos están de vuelta en el estudio mientras Grant se recupera de otro fin de semana de tareas como comentarista de espectáculos aéreos, esta vez en Benalla, 130 millas al norte de Melbourne. Discutimos el papel que juegan estos espectáculos aéreos regionales en términos de promover la importancia y la diversión de la aviación en la comunidad.
Helicóptero del ejército se zambulle en Jervis Bay durante entrenamiento de fuerzas especiales
La flota de helicópteros MRH-90 Taipan del Ejército se ha puesto a tierra temporalmente luego de un incidente esta semana. La tripulación de un Taipan que realizaba un ejercicio de entrenamiento de fuerzas especiales frente a Jervis Bay, a 200 km al sur de Sydney, tuvo que abandonar su avión después de que pareció perder potencia. Algunos a bordo solo sufrieron heridas leves y la aeronave se recuperó con éxito. Ahora se está llevando a cabo una investigación.
Northrop Grumman Australia moderniza las instalaciones de Brisbane
El recientemente modernizado Centro de Modificación y Mantenimiento de Brisbane (BMMC) de Northrop Grumman Australia se inauguró oficialmente; una instalación importante para el mantenimiento de la capacidad de aviación de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Northrop Grumman invirtió $20 millones en el proyecto BMMC.
La instalación brinda apoyo continuo durante toda la vida a las flotas de la RAAF, incluidos sus seis aviones KC-30A Multi-Role Tanker Transport (MRTT) y 10 aviones de transporte C-27J Spartan, y proporcionará trabajo a unas 100 personas.
Harvard vuela muy auténtica en Nueva Zelanda
Y al otro lado de la zanja en Nueva Zelanda, el Harvard Mk.IIa (NZ1044) de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda inmaculadamente restaurado de Bevan Dewes aterrizó en su nuevo hogar en Masterton, Nueva Zelanda el 19 de marzo de 2023 luego de un esfuerzo de reconstrucción de tres años con Twenty24 Ltd, en Wanaka. Registrado como ZK-OTU, el avión realizó su primer vuelo posterior a la restauración desde Wanaka el 10 de marzo.
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Volar con niños y bebés
Volar con niños de la FAA.
Después de que el niño pesa más de 44 libras, ya no necesita un asiento de seguridad en un avión y puede usar con seguridad un cinturón de seguridad normal. El dispositivo AmSafe Child Aviation Restraint System (CARES) está certificado por la FAA para niños de hasta 40 pulgadas de alto y que pesan entre 22 y 44 libras.
Viajando con niños de United Airlines.
Los asientos de automóvil fabricados después de 1985 están aprobados por la FAA y tendrán una etiqueta adhesiva de certificación adjunta. Estos asientos de seguridad se pueden usar en su vuelo, pero hay excepciones. Los niños en asientos para el automóvil deben sentarse en un asiento junto a la ventana con el asiento para el automóvil asegurado al asiento mismo. Su hijo debe estar en su asiento durante el despegue, el aterrizaje y las turbulencias.
Viajar con niños y bebés de American Airlines.
La mayoría de los asientos de seguridad que están aprobados para su uso en vehículos motorizados son aceptables para su uso en aeronaves. El asiento debe tener un respaldo y un asiento sólidos, correas de sujeción instaladas para sujetar al niño de manera segura y una etiqueta que indique la aprobación para su uso en un avión.
Viajes aéreos para bebés de Delta.
Cuando viaja con un niño menor de 2 años, puede optar por viajar con el niño en su regazo (bebé en brazos) o viajar con su hijo en un asiento de seguridad para niños aprobado por la FAA. Para usar un asiento de seguridad aprobado por la FAA, debe comprar un boleto para su hijo para que tenga un asiento reservado.
Mencionado
Los pilotos de todo el estado vuelan para el segundo vuelo anual de Ski Plane Fly-In en Easton
Presenta este episodio
Max Flight, Rob Mark, David Vanderhoof y nuestro Main(e) Man Micah con contribuciones de Grant McHerron y Steve Visscher.
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- Fuente: https://www.airplanegeeks.com/2023/03/29/743-chinese-commercial-aviation/
