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Avión autónomo 768 Xwing - Podcast de Geeks de aviones

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Aviones autónomos con responsabilidad en asuntos regulatorios en Xwing. En las noticias, Delta Airlines reconsidera los cambios en el programa de fidelización, la falsificación de GPS de vuelos comerciales, el límite de capacidad del aeropuerto de Schiphol, un accidente acaba con la vida de un vicepresidente senior de AOPA y una mujer de 104 años practica paracaidismo.

Invitad@s

Anna Dietrich es el líder de asuntos regulatorios en Xala, una empresa que realiza operaciones de carga comercial pilotadas bajo un certificado Parte 135 con una flota de Cessna Caravans. La compañía ha desarrollado un avión autónomo para operaciones de carga y ha realizado la primera demostración puerta a puerta totalmente autónoma del mundo de un avión de carga comercial.

Anna Dietrich, responsable de asuntos regulatorios de Xwing.

Anna lidera el programa de certificación para sistemas avanzados de control de aeronaves y detección y evitación para las operaciones de vuelo autónomas de la compañía. Ella nos brinda una descripción general del programa autónomo Xwing y la tecnología de vuelo autónomo Superpilot. Un piloto remoto monitoriza el vuelo y puede modificar el plan de vuelo si es necesario.

Escuchamos cómo el punto de vista del regulador sobre la aeronavegabilidad es ahora un enfoque de la seguridad más basado en el desempeño. Las reglas operativas pueden ser las mismas que las de un avión tripulado, pero en este caso, algunas las ejecuta un sistema y otras las ejecuta un piloto en tierra. Por ahora, la certificación de aviador no ha cambiado, pero algunos requisitos son diferentes y deberán cambiar con el tiempo.

Anna plantea los roles de los humanos en las operaciones de aeronaves autónomas: ¿quién tiene la responsabilidad y qué capacitación es apropiada? Además, cómo se regula la IA, reflexiones sobre el proceso de certificación e incluso la aceptación pública. Aprovechamos para preguntarle a Anna sobre el proyecto de avión rodable Terrafugia que ella cofundó.

Anna es una líder reconocida en la industria en políticas, certificación y relaciones gubernamentales para movilidad aérea avanzada (AAM), aeronaves eVTOL y aviación autónoma. Sus experiencias incluyen las pruebas del rover en Marte, siendo directora de operaciones fundadora de Terrafugia, testificando sobre AAM para el Congreso y hablando en TED Global. Ha aparecido o publicado en una amplia gama de medios, incluidos CNN, Ms. Magazine y Good Morning America. Dirige AMD Consulting, se desempeña como Directora de Asuntos Regulatorios de Xwing, es cofundadora y Directora de Industria y Estrategia en Iniciativa de movilidad aérea comunitaria (CAMI), y es asesor principal de políticas para AUVSI. Ella fue la presidenta fundadora de la GAMA ÉPICA EVTOL comité y continúa desempeñando funciones clave en la industria, incluidos esfuerzos de desarrollo de estándares como ASTM AC377 Autonomía en la Aviación. Recibió su licenciatura y maestría en ingeniería aeroespacial del MIT y es piloto privada. Mas en annamdietrich.com.

Ver también:

Vídeo: Xwing – Demostración de puerta a puerta – febrero de 2021

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Noticias de aviación

El director ejecutivo de Delta admite que la aerolínea puede haber ido "demasiado lejos" con los cambios de lealtad

La semana pasada describimos cómo Delta Airlines planeaba cambiar su programa SkyMiles. La aerolínea dijo que retiraría las Millas que califican Medallion y los Segmentos que califican Medallion para centrarse en los dólares que califican. Muchos clientes de Delta no estaban contentos con el cambio y el director ejecutivo, Ed Bastian, respondió diciendo: “No hay duda de que probablemente fuimos demasiado lejos al hacer eso. Creo que avanzamos demasiado rápido y lo estamos analizando ahora”.

'Nos movimos demasiado rápido': Delta Airlines puede revertir un cambio controvertido

Después del anuncio inicial de Delta, Alaska Airlines dijo que los miembros de Delta SkyMiles Medallion podrían unirse a su programa Mileage Plan sin segmento de vuelo ni requisitos de gasto. JetBlue ofreció el estatus de élite en su programa de lealtad Mosaic a los viajeros de Delta hasta el 31 de octubre, o hasta que 30,000 personas aprovechen la oferta.

El aumento de señales GPS falsas cerca de Irán provoca alerta de la FAA

La Grupo de operaciones informa que el número de incidentes de suplantación de GPS en Irak está aumentando a lo largo de una ruta de vuelo a lo largo de la frontera iraní. La FAA llama a esto un "riesgo de seguridad de vuelo para las operaciones de aviación civil". OpsGroup dijo que alrededor de una docena de aviones comerciales y de pasajeros recibieron señales GPS falsas y muchos de ellos perdieron su capacidad de navegación.

OpsGroup es una organización de membresía para pilotos, despachadores de vuelos, programadores y controladores involucrados en operaciones de vuelos internacionales. La organización de 8,000 miembros comparte nueva información sobre los cambios y riesgos que los miembros han informado. Los miembros reciben un resumen diario, alertas de operaciones en vivo y otros recursos. El fundador de OpsGroup, Mark Zee, describe la organización en ¿De qué se trata Opsgroup?

JetBlue de EE.UU. desafía a Holanda y la UE por el límite de capacidad de Schiphol

El gobierno holandés planea reducir la capacidad del aeropuerto Schiphol de Ámsterdam de 500,000 vuelos anuales a 440,000 vuelos. Este es un esfuerzo por reducir el ruido y las emisiones de carbono, pero no es una medida popular dentro de la industria. La oposición proviene de KLM, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o A4A en representación de diez aerolíneas estadounidenses. Otras asociaciones industriales contra el plan incluyen BARIN (en representación de aerolíneas en los Países Bajos), Carga Aérea Países Bajos (ACN), Aerolíneas para Europa (A4E), y el Asociación de Aerolíneas de las Regiones Europeas (ESTABA).

JetBlue Airways presentó una presentación regulatoria ante el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) contra el gobierno holandés y la Unión Europea, pidiendo al DOT que tome medidas. La aerolínea afirma que está bajo amenaza inmediata de expulsión de Schiphol en 2024.

El vicepresidente del Instituto de Seguridad Aérea de AOPA, Richard McSpadden, muere en un accidente aéreo

Richard McSpadden Jr., vicepresidente senior del Instituto de Seguridad Aérea AOPA, fue una de las dos personas que murieron en un accidente aéreo el 1 de octubre de 2023 en Lake Placid, Nueva York. El Cessna 177 Cardinal experimentó una emergencia después del despegue. El avión intentó regresar al aeropuerto pero no logró llegar a la pista. En el accidente también murió el exjugador de la NFL Russ Francis.

Una mujer de Chicago de 104 años se convierte en la paracaidista tándem más longeva

El Libro Guinness de los Récords Mundiales puede certificar a Dorothy Hoffner como la persona de mayor edad del mundo en saltar en paracaídas en tándem. La mujer cumplirá 105 años en diciembre y quiere dar un paseo en globo aerostático.

Mencionado

Desde El Museo y Centro Educativo del Helicóptero Americano:

Podcast de Newstalk sobre aviación

El aeropuerto de Portland cerró brevemente el domingo después de que un automóvil chocara contra la puerta y se dirigiera a la pista

Presenta este episodio

Max Flight, Rob Mark, David Vanderhoof, Max Trescott y nuestro hombre principal Micah.

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