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El apilamiento vertical del transbordador espacial Endeavour en el California Science Center, el retraso en el programa T-7A Red Hawk de Boeing, las interrupciones en las comunicaciones de El Al, las subvenciones de infraestructura para aeropuertos estadounidenses, las tarjetas comerciales de Delta Air Lines y la posibilidad de rescindir la inmunidad de Boeing trato.
El movimiento final del Transbordador espacial Endeavour
El 20 de julio de 2023, el California Science Center comenzó Go for Stack, el proceso de mover y levantar cada uno de los componentes del transbordador espacial hasta su lugar para la próxima exhibición vertical de 20 pisos del Endeavour. Esta hazaña nunca se ha realizado fuera de las instalaciones de la NASA.
Comunicado de prensa: El transbordador espacial Endeavour ahora está completamente apilado y acoplado, completando la única exhibición del mundo de transbordadores espaciales listos para su lanzamiento.
Brian Coleman asistió al reciente evento de apilamiento de Endeavour y habló con el presidente y director ejecutivo del museo y el curador de ciencia aeroespacial:
Jeffrey Rudolph, Presidente y CEO de la California Science Center en Los Ángeles, California, y presidente de la Fundación del Centro de Ciencias de California. Proporcionó el liderazgo para la planificación, el diseño, la recaudación de fondos y la implementación del Plan Maestro del Centro de Ciencias de California, que transformó el Museo de Ciencia e Industria de California en el nuevo Centro de Ciencias de California y creó un Plan Maestro del Parque de Exposiciones galardonado para guiar la reurbanización. del Exposition Park en el centro de Los Ángeles. Jeff se desempeña como miembro del Consejo de Ciencia y Tecnología de California y del Comité Ejecutivo de la Junta de Convenciones y Turismo de Los Ángeles y del Distrito de Comercialización Turística de Los Ángeles. Es el ex presidente de la Junta de la Asociación de Centros de Ciencia y Tecnología y ex presidente de la Junta de la Alianza Estadounidense de Museos. Jeff obtuvo un MBA de la Universidad de Yale y una licenciatura de la Universidad de California en Berkeley.
kenneth phillips, PhD, curador de ciencias aeroespaciales en el California Science Center. Ken desarrolla los programas y exhibiciones de la Fundación del Centro de Ciencias de California sobre aeronáutica y exploración espacial. Como curador, es responsable de crear la visión que da forma a estos programas y de liderar el equipo en el proceso que incluye el desarrollo del concepto y del guión gráfico; múltiples fases de diseño; desarrollo y prueba de prototipos; adquisición de artefactos; producción audiovisual; Fabricación de exposiciones e investigación sobre el aprendizaje de los visitantes.
Los principales proyectos incluyen la Fase III del Plan Maestro de 25 años del Centro de Ciencias que incluye el transbordador espacial Endeavour y el Centro Aéreo y Espacial Samuel Oschin; la Galería del Aire y el Espacio de la Fundación SKETCH en Science Court; la exhibición y jardín del mirlo Roy A. Anderson A-12; y colaboración en el desarrollo de la galería Creative World.
Ken recibió su licenciatura en Física de la Universidad Estatal Técnica y Agrícola de Carolina del Norte, una maestría en Ingeniería General de la Universidad de Wisconsin y un doctorado. de la Universidad Johns Hopkins en Ingeniería Ambiental.
Noticias de aviación
¿Biden rescindirá el acuerdo de inmunidad de Boeing de Trump?
Después de los dos accidentes del 737 Max, la administración anterior negoció un acuerdo de procesamiento diferido por el cual se concedía a Boeing cierta inmunidad procesal, incluidos cargos de fraude, y protección para los altos ejecutivos de Boeing. Muchos han criticado el acuerdo.
El acuerdo exigía que Boeing "protegiera y detectara violaciones de las leyes de fraude de Estados Unidos en todas sus operaciones, incluidas... las de sus contratistas y subcontratistas". Además, el Departamento de Justicia tenía “discreción exclusiva” para decidir si la “Compañía había violado el Acuerdo y si debía iniciar un proceso contra la Compañía y sus subsidiarias”.
Una demanda presentada después de la explosión del tapón de la puerta de Alaska Airlines alega que Spirit AeroSystems había participado en un “plan fraudulento” para falsificar registros y ocultar un número “excesivo” de defectos de fabricación. La teoría presentada en el artículo es que si las acusaciones de fraude se fundamentan, el Departamento de Justicia podría rescindir el acuerdo de procesamiento diferido.
Boeing retrasa los planes del T-7 debido a piezas defectuosas
Producción inicial de baja tasa (LRIP) del Halcón rojo T-7A El avión de entrenamiento se retrasó hasta mediados de 2024. Boeing dijo que los problemas de calidad de las piezas son los culpables, junto con los problemas de la cadena de suministro. El T-7 sustituirá a los aviones de entrenamiento T-38. La Fuerza Aérea planea comprar 351 T-7 para 2034.
Un vuelo israelí procedente de Tailandia se enfrentó a un ataque de "elementos hostiles": informe
Por segunda vez en una semana, alguien intentó apoderarse de la red de comunicaciones de un avión de El Al y desviarlo de su destino. La tripulación notó que las instrucciones que recibía eran inadecuadas y las ignoró.
La administración Biden-Harris anuncia casi mil millones de dólares en subvenciones de la Ley de Infraestructura bipartidista para mejorar 1 aeropuertos en todo Estados Unidos
La Ley Bipartidista de Infraestructura asigna $5 mil millones ($1 mil millones al año de 2022 a 2026) para proporcionar subvenciones competitivas para proyectos de desarrollo de terminales aeroportuarias. En el año fiscal 24, la FAA otorgará 970 millones de dólares a 114 aeropuertos en 44 estados y tres territorios.
La FAA tiene una excelente Visualización de datos herramienta para los aeropuertos que reciben financiación. Pase el cursor sobre un aeropuerto para ver el monto de la financiación y los detalles sobre cómo se utilizará el dinero. Puede filtrar por mejor experiencia PAX, capacidad ampliada, sostenibilidad, seguridad, accesibilidad, servicio a comunidades más pequeñas y mejoras de torres.
Qué significa la ley bipartidista de infraestructura para la aviación estadounidense
Portland Jetport recibirá más de $10 millones de la FAA para mejoras
Los aeropuertos de Maine obtienen fondos federales para mejoras críticas de las terminales
Los CH-47 del ejército reemplazan a los MV-22 marinos en tierra en la función de transporte aéreo de la Casa Blanca
La flota de rotores basculantes V-22 quedó en tierra después del accidente fatal de un CV-22 de la Fuerza Aérea de EE. UU. frente a la costa de Japón en noviembre de 2023. La Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de EE. UU. vuelan versiones del V-22. . Se están poniendo en servicio otros aviones para desempeñar el papel de rotores basculantes. Los Chinook CH-47F acompañan al Marine 1, lo cual es inusual en los EE. UU., pero no infrecuente en el extranjero. Escuadrón Uno de Helicópteros Marinos (HMX-1) utiliza una docena de MV-22B para misiones de apoyo al transporte aéreo presidencial.
Delta ha estado guardando un secreto durante los últimos 20 años y los pilotos realmente quieren que preguntes al respecto.
Sin que muchos pasajeros lo supieran, Delta Air Lines ha tenido un programa de tarjetas coleccionables desde 2003. Las tarjetas son exclusivas para pilotos y presentan imágenes de los aviones que vuelan. Los pilotos votan las nuevas obras de arte y las presentan cada cinco años. Esto recientemente salió a la luz en las redes sociales y ahora todos están detrás de las cartas. En 2023, Delta entregó más de 1.5 millones de tarjetas.
Mencionado
Micah tuvo la oportunidad de reunirse con el oyente Stephen Ivey, quien vuela el Fenómeno Embraer para una de las grandes operaciones chárter. Estaba recogiendo algo en PWM y tenía algo de tiempo libre. Micah recorrió el Phenom, que es un avión más pequeño de lo que pensaba, pero aún así muy cómodo. Este mayor vuela con un G1000.
Presenta este episodio
Max Flight, David Vanderhoof y nuestro hombre principal Micah.
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- Fuente: https://www.airplanegeeks.com/2024/02/21/787-california-science-center-space-shuttle-endeavour/
