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Los componentes del precio de un billete de avión, las negociaciones contractuales de Boeing con la Asociación Internacional de Maquinistas, la frustración de la NTSB con la cooperación de Boeing, el pedido de 260 aviones de American Airlines, un vuelo de Alaska Airlines con la puerta de carga abierta, pilotos que se quedan dormidos en pleno vuelo, un fallo de la Corte Suprema de Alaska sobre vigilancia de aeronaves y un “evento técnico” que involucra un vuelo de LATAM.
Noticias de aviación
Aumentan las tasas para los pasajeros aéreos del Reino Unido, las cabinas premium son las más afectadas
El impuesto a los pasajeros en el Reino Unido se llama Air Passenger Duty (APD) y es sólo una parte del precio de un billete de avión. One Mile at a Time llama al APD “el impuesto a los pasajeros más alto en viajes aéreos en cualquier parte del mundo”. A partir del 1 de abril de 2024, el APD sube:
- El APD de la economía nacional aumentará en £0.50, de £6.50 a £7 (~$9)
- La APD de prima nacional aumentará en £1, de £13 a £14 (~$18)
- El APD económico de larga distancia aumentará en £4, de £84 a £88 (~$112)
- La prima APD de larga distancia aumentará en £9, de £185 a £194 (~$246)
- El APD económico de ultra larga distancia aumentará en £1, de £91 a £92 (~$117)
- La prima APD de ultra larga distancia aumentará en £2, de £200 a £202 (~$257)
Se prevén aumentos adicionales para 2025.
El precio de un billete de avión se compone de la tarifa base y los recargos impuestos por la aerolínea. Los impuestos y tarifas gubernamentales incluyen un impuesto especial (un impuesto del 7.5% impuesto por el gobierno de EE. UU. a los vuelos nacionales), un impuesto sobre el segmento de vuelo (una tarifa de $4 por segmento de vuelo), un cargo por las instalaciones para pasajeros (una tarifa aeroportuaria determinada por el aeropuerto de EE. UU. desde donde cuando sale), la tarifa de seguridad del 11 de septiembre ($5.60 por viaje de ida para compensar los costos de seguridad), el impuesto al pasajero aéreo (APD) (para vuelos que salen del Reino Unido) y otros cargos específicos del país.
A medida que se abren las negociaciones decisivas sobre el contrato con Boeing, los maquinistas piensan en grande
Boeing y del Asociación Internacional de Maquinistas están negociando un nuevo contrato laboral. El Distrito 751 del sindicato representa a más de 32,000 maquinistas de Boeing. El sindicato afirma que pedirá un aumento salarial de más del 40% en los próximos tres años y el restablecimiento de su pensión tradicional. Además, el compromiso de construir el próximo nuevo avión Boeing en Seattle, más inspectores de calidad, más aportaciones sindicales al control de calidad y un cambio en la cultura corporativa hacia una que no aliene a los empleados. El presidente de IAM, Jon Holden, dijo que el sindicato "debe levantarse y salvar a esta empresa de sí misma". Para mediados de julio está prevista una reunión masiva y una votación sobre la autorización de la huelga. El contrato vence el 12 de septiembre de 2024.
El presidente de la NTSB no está satisfecho con la cooperación de Boeing en la investigación del tapón de la puerta
Con respecto a la investigación sobre el incidente del tapón de la puerta de Alaska Airlines, la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, testificó recientemente en una audiencia en el Senado que "Boeing no nos ha proporcionado los documentos y la información que hemos solicitado en numerosas ocasiones durante los últimos meses". En la audiencia, Homendy se quejó de que Boeing no estaba cooperando cuando la NTSB intentó entrevistar a los miembros del equipo.
Presidente de la NTSB: la investigación de Alaska 1282 es como 'pelar una cebolla'
En una entrevista exclusiva con La corriente del aire, Jennifer Homendy dijo que la NTSB está planeando una audiencia pública de investigación sobre el accidente del 5 de enero a bordo del 1282 de Alaska Airlines. Homendy le dijo a TAC que la audiencia se llevará a cabo hacia fines del verano.
American Airlines comprará 260 nuevos aviones a Boeing, Airbus y Embraer para satisfacer la creciente demanda
American Airlines encargó 260 aviones nuevos y colocó opciones para hasta 193 aviones más. Los pedidos incluyen 85 Boeing 737 Max 10, 85 aviones A321neo de Airbus y 90 aviones E175 de Embraer.
El vuelo de Alaska Airlines que transporta mascotas llega con la puerta de carga abierta mientras la aerolínea y Boeing enfrentan una demanda de mil millones de dólares
Un vuelo de Alaska Airlines procedente de Los Cabos, México, llegó a Portland, Oregón, con la puerta de carga parcialmente abierta. Ninguna de las mascotas que se encontraban en la bodega de carga resultó herida. Alaska Airlines dijo a KOIN en un comunicado que "no hubo indicios para la tripulación de que la puerta se abrió durante el vuelo [del viernes pasado] y todos los indicios apuntan a que la puerta se abrió parcialmente después del aterrizaje". Además, "Nuestros equipos de mantenimiento inspeccionaron la aeronave, reemplazaron un resorte en la puerta, probaron la puerta y la pusieron nuevamente en servicio".
Un avión volaba con 159 personas a bordo. Entonces ambos pilotos se quedaron dormidos.
Un informe preliminar del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte de Indonesia dice que ambos pilotos de un PT Batik Air Indonesia El vuelo se quedó dormido aproximadamente al mismo tiempo durante unos 28 minutos. El avión transportaba a 153 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación y se dirigía a Yakarta en un vuelo de dos horas y 35 minutos.
Los agentes necesitan órdenes judiciales para utilizar aviones y lentes con zoom para vigilar las áreas alrededor de las casas, dice un tribunal de Alaska
Según la Corte Suprema de Alaska, los agentes del orden no pueden utilizar aviones con binoculares o cámaras con lentes de zoom para vigilar el hogar de una persona, a menos que obtengan una orden judicial. Esto se deriva de un caso de 2012 en el que la policía estatal de Alaska pasó volando por una propiedad para verificar un aviso de que allí se cultivaba marihuana. Los agentes utilizaron una cámara y un objetivo de zoom para tomar fotografías de la propiedad. Por lo que vieron, se obtuvo una orden de registro.
Al menos 50 heridos cuando el Boeing 787 de LATAM con destino a Auckland 'simplemente cayó' en pleno vuelo
Un Boeing 787 operado por LATAM Airlines experimentó lo que la aerolínea denominó un “evento técnico” en pleno vuelo de Sydney a Auckland. Según se informa, el avión cayó abruptamente y al menos 50 personas resultaron heridas. Diez pasajeros y tres tripulantes de cabina fueron trasladados a un hospital. Una persona se encuentra en estado grave. El 787-9 Dreamliner (registrado CC-BGG) operaba como vuelo LA800 entre Sydney, Australia y Auckland, Nueva Zelanda.
Un pasajero le dijo a la BBC: “El avión, sin previo aviso, simplemente cayó. Quiero decir, fue una caída como nunca antes había experimentado en cualquier tipo de turbulencia menor, y la gente salió despedida de sus asientos, golpeó la parte superior del techo del avión y cayó por los pasillos. Algunos de los paneles del techo se rompieron debido a que la gente fue arrojada y golpeando los paneles de plástico del techo en los pasillos. Y de las cabezas de varias personas salía sangre”.
Mencionado
Comprensión del deber de pasajeros aéreos del Reino Unido (APD)
Podcast de carreras de aviación
Presenta este episodio
Max Flight, Rob Mark, Max Trescott, David Vanderhoof y nuestro hombre principal Micah.
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- Fuente: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/13/788-scaled-composites-2/
