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Marisa García ofrece información sobre la industria aérea. En las noticias, pedidos de Korean Air y Japan Air Lines, el incentivo financiero de Frontier para retener nuevos pilotos, valores de recompensa más bajos para programas de viajero frecuente, aterrizar un avión en la carretera, cambiar el nombre de un aeropuerto y servicio de jet para su perro. .
Invitad@s
Marisa García es el fundador, editor y escritor de FCMedia | VueloChic. Es escritora independiente y colaboradora principal de Forbes.
VueloChic proporciona información, análisis y reseñas de la industria aérea, centrándose principalmente en la experiencia del pasajero. Marisa cubre interiores de aeronaves, avances técnicos, regulaciones y seguridad de la aviación, marca de aerolíneas y estrategias de marketing. Los viajeros frecuentes y los entusiastas de la aviación encontrarán que los escritos de Marisa brindan valiosos conocimientos y perspectivas sobre el cambiante panorama de la aviación.
Marisa se une a la conversación mientras discutimos los recientes pedidos de JAL y de fuselaje ancho coreano. Ofrece sus perspectivas sobre el “punto óptimo” de la clase económica premium para las aerolíneas y cómo ha mejorado la comodidad a bordo. Otros temas incluyen la capacitación de la tripulación de cabina (especialmente la capacitación en seguridad), la erosión del valor de los programas de viajero frecuente de las aerolíneas, la importancia de los interiores de los aviones para la seguridad y cómo se convirtió en una “experta en seguridad”. Marisa acaba de publicar Por qué un resurgimiento del B797 debería ser el nuevo avión de Boeing de 50 mil millones de dólares en Forbes y tiene mucho que decir sobre un avión Boeing “intermedio del mercado”.
Marisa ha trabajado directamente diseñando y fabricando interiores de aviones y equipos de seguridad para muchas de las principales aerolíneas del mundo. Ahora aplica esa experiencia práctica para informar sobre innovaciones de productos, requisitos de certificación y nuevos programas. El objetivo editorial de FlightChic es resaltar las tendencias y hacer que la industria sea más fácil de entender, tanto para los profesionales como para los viajeros cotidianos.
Vea algunos artículos recientes de Marisa:
Noticias de aviación
Korean Air favorece a Airbus con un pedido de 33 nuevos A350
Korean Air anunció un pedido de 33 aviones de la familia A350: 27 A350-1000 y seis A350-900. El acuerdo está valorado en 13.7 millones de dólares. El A350-1000 tiene capacidad para entre 350 y 410 pasajeros en una configuración estándar de tres clases. La variante A350-900 es unos 7 metros más corta que el A350-1000 y normalmente tiene capacidad para 300-350 pasajeros en un diseño de tres clases.
Japan Airlines presentaráduce 42 nuevos aviones de Airbus y Boeing. Acelerar el crecimiento de la red internacional con aviones avanzados de bajo consumo de combustible
JAL adquirirá 21 aviones Airbus A350-900, 11 A321neos y 10 aviones Boeing 787-9. Los A350 se añadirán a sus rutas internacionales, aumentando sus operaciones nacionales actuales del A350. En enero de 2024, Japan Airlines estrenó nuevas cabinas en su flota de aviones A350-1000 con suites cerradas.
Frontier Airlines hará que los nuevos pilotos contratados paguen casi $60,000 si dejan la aerolínea dentro de dos años
A partir del 1 de mayo de 2024, el nuevo Acuerdo de reembolso de costos de capacitación de Frontier está diseñado para ayudar a la aerolínea a recuperar el costo de capacitación de los nuevos pilotos. Los pilotos que se vayan dentro de dos años pagarán una parte prorrateada del costo de capacitación actualmente estimado de $59,190.
Además, Frontier Airlines inició recientemente un nuevo modelo de negocio de ida y vuelta en el que los aviones (y la tripulación) regresan a su base cada noche. A los asistentes de vuelo no les gusta el modelo de ida y vuelta porque dicen que ganan menos y gastan más en alojamiento en hoteles y costos de viaje. La Asociación de Auxiliares de Vuelo (AFA-CWA) dice que la mayoría de los miembros de la tripulación de Frontier no viven cerca de su base de operaciones y muchos viajan más de 90 millas. El sindicato quiere que Frontier entable negociaciones contractuales sobre el tema.
Los programas de viajero frecuente ofrecen un valor de recompensa más bajo en la era de las tarifas económicas básicas y las tarjetas de marca compartida: comunicado de prensa
La encuesta sobre disponibilidad de asientos de recompensa de IdeaWorksCompany responde a la pregunta: "¿Qué tan costoso es el canje de puntos para el tipo de recompensa básica más popular que ofrecen las principales aerolíneas de EE. UU.?" La encuesta revisó los programas de premios de vuelos de Alaska, American, Delta, JetBlue, Southwest y United. Se descubrió que estos programas tenían un valor cada vez menor para los viajeros.
Avión aterriza cerca de Poly el edificio Springs después de quedarse sin gasolina
Un Cessna que se estaba quedando sin combustible realizó un aterrizaje de emergencia en una carretera de una zona industrial.
Los funcionarios de Oakland votan para incluir 'San Francisco' en el nombre del aeropuerto
La Junta de Comisionados del Puerto de Oakland votó a favor de cambiar el nombre del Aeropuerto Internacional de Oakland a Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco. Los funcionarios del aeropuerto de Oakland dicen que los viajeros a veces vuelan al aeropuerto de San Francisco cuando su destino está más cerca del aeropuerto de Oakland. San Francisco ha reclamado una violación de marca registrada y ha amenazado con una demanda.
El primer servicio de jet para perros del mundo le costará 6 dólares por un billete de ida
CORTEZA Aire ofrece una experiencia de “pata blanca”. El proceso de check-in no implica cajas ni puntos de control de la TSA. Se proporcionan ayudas calmantes en la cabina junto con correas, bolsas para excrementos y una bebida. Los primeros vuelos de BARK Air despegarán el 23 de mayo de 2024.
Mencionado
NIVEL33 – Encuentro el 19 o 20 de abril de 2024.
La NASA retira el laboratorio de vuelo DC-8
Presenta este episodio
Max Flight, Rob Mark y nuestro hombre principal Micah.
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- Fuente: https://www.airplanegeeks.com/2024/04/17/795-airline-industry-insights/
