La administración de Biden-Harris anuncia un valor histórico de $800 millones para más de 500 proyectos para mejorar las carreteras a nivel local y abordar las fatalidades de tráfico a nivel nacional

Los fondos de la Ley de Infraestructura Bipartidista se enfocan en sitios de alto riesgo de accidentes en ciudades y condados; también apoya la estrategia integral del Departamento de Transporte de EE. UU. para reducir las muertes en las carreteras, una crisis que cobra más de 40,000 vidas cada año

WASHINGTON – Hoy, transporte de EE. UU. Secretario Pete Buttigieg anunció una concesión de subvenciones histórica de $800 millones para 510 proyectos a través del nuevo Programa de Subvenciones Calles y Carreteras Seguras para Todos (SS4A), una cantidad récord de financiación para mejorar las carreteras y abordar las muertes por accidentes de tránsito. El programa de subvenciones competitivas, establecido por la histórica ley de infraestructura del presidente Biden, proporciona $5 mil millones durante cinco años para iniciativas regionales, locales y tribales, desde caminos rediseñados hasta mejores aceras y cruces peatonales, para prevenir muertes y lesiones graves en las carreteras de la nación. El Departamento también lanzó una herramienta de visualización de datos que muestra los puntos críticos de bloqueo que pueden ayudar a orientar los recursos necesarios.

Los fondos de premios SS4A mejoraron la planificación de seguridad para más de la mitad de la población del país y cambiarán fundamentalmente la forma en que se aborda la seguridad vial en las comunidades a través de esfuerzos locales y regionales que son integrales y basados ​​en datos. Esta inversión llega en un cruce importante ya que las muertes por accidentes de tráfico alcanzaron un máximo de 16 años en 2021 y los datos preliminares indican que se mantendrán cerca de esos niveles en 2022, mientras que empeorarán para las personas que caminan, andan en bicicleta o se desplazan, así como los incidentes que involucran camiones. Además, los choques de tránsito son costosos para la sociedad estadounidense. Un nuevo informe muestra que el impacto económico de los accidentes de tránsito fue de $340 mil millones solo en 2019.

“Cada año, los choques cuestan decenas de miles de vidas estadounidenses y cientos de miles de millones de dólares a nuestra economía; enfrentamos una emergencia nacional en nuestras carreteras y exige una acción urgente”, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg. “Estamos orgullosos de que estas subvenciones apoyarán directamente a cientos de comunidades mientras preparan pasos que han demostrado que hacen que las carreteras sean más seguras y salvan vidas”.

Las subvenciones del programa Calles y Caminos Seguros para Todos anunciadas hoy respaldan la visión del Departamento de cero muertes en las carreteras y su Estrategia Nacional de Seguridad Vial: un enfoque integral lanzado en enero de 2022 para hacer que las carreteras de nuestra nación sean más seguras para todos, incluidos los conductores, ciclistas, peatones y trabajadores de emergencia y de la construcción, haciendo hincapié en la conducción responsable, diseños de vías más seguras, establecimiento de límites de velocidad apropiados y atención mejorada después de un choque, entre otras estrategias.

Como parte de SS4A, el Departamento otorga subvenciones para proyectos de planificación e implementación. Las subvenciones del plan de acción ayudan a las comunidades que actualmente no cuentan con un plan de seguridad vial para reducir las fatalidades viales, sentando las bases para un conjunto integral de acciones. Las subvenciones de implementación brindan fondos para que las comunidades implementen estrategias y proyectos que reducirán o eliminarán las muertes y lesiones graves relacionadas con el transporte.

El Departamento está otorgando 473 subvenciones para planes de acción y 37 subvenciones para proyectos de implementación en esta primera ronda del programa.

Aquí hay una instantánea de los tipos de comunidades que se financian a través de estos premios:

• $1.52 millones para el condado de Pima, Arizona, para desarrollar su Plan de Acción de Calles Seguras para Todos, enfocado en crear una cultura de seguridad para todos los residentes.
• $12.9 millones para el condado de Modoc y la reserva tribal de Fort Bidwell, California, para mejorar la seguridad a lo largo de dos corredores en comunidades rurales desfavorecidas y áreas tribales mediante la implementación de solicitudes comunitarias de carriles para bicicletas, cruces peatonales, control de velocidad e infraestructura de apoyo asistida por movilidad.
• $680,000 para la Ciudad de San Diego, California, para avanzar en su propuesta de Calles Seguras para Todos los Sandieguinos, que se basará en el plan de acción de seguridad existente para desarrollar un plan de control de velocidad, buscar proyectos de construcción rápida y desarrollar un Programa de Calles Lentas.
• $19.7 millones para el condado de Hillsborough, Florida, para implementar medidas de seguridad comprobadas y de bajo costo que incluyen aceras, carriles para bicicletas y control de la velocidad para mejorar la seguridad de los peatones, ciclistas, usuarios del transporte público y conductores en aproximadamente 22 ubicaciones en el condado.
• $10.4 millones para el condado de Fayette, Iowa, para hacer frente a los accidentes de salida de la carretera a lo largo de aproximadamente 50 millas de la carretera a través de la ampliación del arcén, franjas sonoras y otros tratamientos de bajo costo. Los choques por salida de carril representan casi el 60% de las muertes y lesiones graves en el área.
• $24.8 millones para la ciudad de Detroit, Michigan, para rediseñar la infraestructura de transporte existente en áreas de alto riesgo de accidentes y lugares con infraestructura peatonal inadecuada para centrarse en la seguridad de peatones y ciclistas, y velocidades más seguras para el tráfico de vehículos.
• $4.4 millones para la Ciudad de Charlotte, Carolina del Norte, para ayudar a implementar las estrategias Vision Zero de la ciudad para reducir el comportamiento de riesgo en las carreteras a través de mejoras de infraestructura, con un enfoque en intersecciones más seguras y choques con peatones.
• $4.4 millones para la Ciudad de San Antonio, Texas, para instalar ocho cruces a mitad de cuadra con islas de refugio para peatones y balizas híbridas para peatones en la calle Zarzamora en el lado oeste históricamente desatendido de la ciudad.

La lista completa de premios se puede ver AQUÍ. Se espera que la próxima oportunidad de financiamiento de $1.1 millones se publique en abril de este año.

Además de las subvenciones SS4A, mañana la Administración Federal de Carreteras otorgará un total de $21 millones a 70 tribus para mejorar la seguridad vial en tierras tribales, abordando problemas como salidas de carreteras y la necesidad de mejores cruces peatonales.

Para obtener más información sobre SS4A, incluidos recursos e información adicionales para los solicitantes interesados ​​y las partes interesadas, haga clic en AQUÍ.

Para leer más sobre la Estrategia Nacional de Seguridad Vial del Departamento, incluido el Enfoque de Sistemas Seguros, haga clic en AQUÍ.

Cortesía Sala de prensa del Departamento de Transporte de EE. UU.

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• Fuente: https://cleantechnica.com/2023/02/02/historic-800-million-for-more-than-500-projects-to-improve-lethal-roads-tackle-traffic-fatalities/