El proyecto permitirá a los ingenieros detectar y reparar rápidamente fallas en ascensores, escaleras mecánicas y pasillos móviles en una de las estaciones de tren más transitadas del Reino Unido, que está conectada al Túnel del Canal de la Mancha a través de HS1, así como con equipos de señalización a lo largo de la línea.

Los sensores en toda la estación detectarán y transmitirán fallas a los equipos de mantenimiento a través de una red privada 5G, mostrando información a través de un auricular AR. Luego, el equipo puede enviar inmediatamente a un técnico para reparar las fallas.

“La superposición de AR, datos de sensores y una red 5G privada para crear una solución completa como esta es extremadamente avanzada. Será el primer ejemplo de una infraestructura ferroviaria con este nivel de tecnología ”, dijo el profesor Rab Scott, director de digital en el Centro de Investigación de Manufactura Avanzada de la Universidad de Sheffield (AMRC).

“El simple hecho de tener acceso a los datos del sensor en un auricular AR, en tiempo real, permitirá a los ingenieros de St Pancras hacer su trabajo mucho mejor. Proporcionará a los encargados de mantenimiento información precisa mucho más rápida y fiable, lo que hará que el proceso de mantenimiento en la vía sea mucho más eficaz ”.

El proyecto está financiado por Innovate UK y tiene como objetivo apoyar el programa National Digital Twin del gobierno.

Dyan Crowther, CEO de HS1 Ltd, dijo: “El sistema no solo creará una red ferroviaria más confiable, sino que permitirá a nuestros equipos de expertos mantener pautas de distanciamiento social al responder a los trabajos. Gracias a Innovate UK y nuestros socios, podemos liderar el camino en la revolución de las estaciones de tren de Londres después de Covid ”.

El proyecto tiene como objetivo permitir el flujo de datos entre los equipos de mantenimiento en el sitio y remotos, ayudando a HS1 a desarrollar su comprensión de los nuevos métodos de mantenimiento.

La nueva plataforma ayudará a disminuir el impacto de la interrupción de los servicios ferroviarios causada por Covid-19 y, si se adopta ampliamente, podría mejorar la productividad y reducir los costos en más de 3,000 estaciones de tren en el Reino Unido.

Michael Lewis, líder de temas digitales en la Universidad de Sheffield AMRC, dijo: “Lo que hemos podido hacer es aplicar el aprendizaje y la experiencia de la fabricación en un nuevo entorno, pero luego, para llevarlo aún más lejos, hay muchos empresas de fabricación que soñarían con este tipo de capacidad. Es emocionante pensar en otras formas en que el sector ferroviario podría seguir el ejemplo de HS1 Ltd adoptando las tecnologías de la Industria 4.0 y adoptando las mejores prácticas del sector manufacturero ".