El 7 de febrero de 2021, la Fuerza Aérea de Uzbekistán se hizo cargo del último de los seis aviones L-39 Albatros, que se sometió a una revisión general en Aero Vodochody. Parte de la revisión de los aviones uzbecos es también una modernización parcial de su equipo de a bordo.
“Aero está fortaleciendo y desarrollando sistemáticamente relaciones con los usuarios actuales de L-39. Uzbekistán es el primero de una serie de clientes que han decidido reacondicionar y modernizar su flota de L-39 en Aero Vodochody, que como fabricante original es el único en el mundo autorizado para este tipo de reacondicionamientos ”. dijo Jan Štechr, vicepresidente de programas militares de Aero Vodochody.
El contrato con Uzbekistán para la revisión de seis aviones L-39C se firmó en septiembre de 2018 con la ayuda del socio estratégico a largo plazo de Aero, la empresa OMNIPOL. En 2019, las seis máquinas llegaron a las instalaciones de Aero en Vodochody, República Checa, bajo estricto secreto.
Como parte de la modernización parcial de seis aviones de la Fuerza Aérea de Uzbekistán, la estación de radio rusa original junto con el teléfono de a bordo fue reemplazada por una estación de radio de fabricación checa en los seis aviones. El sistema de navegación por radio fue reemplazado por un sistema fabricado por la empresa Garmin. La brújula de radio también fue reemplazada por tecnología más moderna, y el indicador de engelamiento fue reemplazado por uno nuevo fabricado por Rosemount Aerospace.
Aero produjo 2,900 aviones L-39 Albatros, cientos de los cuales todavía vuelan alrededor del mundo. Uzbekistán obtuvo su L-39C después del colapso de la Unión Soviética. Los L-39 son históricamente los aviones de entrenamiento más exitosos. Sin embargo, muchos países también los utilizan para otras misiones, como misiones de reconocimiento o protección de fronteras.
Aero ofrece una amplia gama de servicios de apoyo a los usuarios de sus aviones L-39, L-59 y L-159. En 2020, AERO obtuvo pedidos de mantenimiento, reparación y modernización de L-39C y L-39ZA de cuatro clientes extranjeros de África y Asia Central y una orden de mantenimiento para 16 L-159 de la Fuerza Aérea Checa. En diciembre, Aero entregó tres L-39ZA a la Fuerza Aérea de Nigeria después de reparaciones y extensiones de vida, y otros tres aviones nigerianos están siendo sometidos a una revisión general en Aero.
Fuente: https://aero-space.eu/2021/02/15/aero-handed-over-six-l-39-aircraft-after-go-to-uzbekistan/
