En un comunicado de prensa conjunto, la ministra de Transporte, Catherine King, y la ministra de Asuntos Exteriores, Penny Wong, reconocieron el aniversario, reconociendo el "dolor y el dolor continuos" de quienes perdieron a sus seres queridos y las "contribuciones significativas" realizadas a los esfuerzos para encontrar el avión.

"Australia coordinó la que fue una de las operaciones de búsqueda más grandes de su tipo en la historia cuando el avión desapareció, buscando más de 3 millones de kilómetros cuadrados sobre el agua y más de 120,000 kilómetros cuadrados bajo el agua, lamentablemente sin localizar el avión desaparecido", dijeron. ,

“Agradecemos a todos aquellos que ayudaron en estos esfuerzos, incluidas las Fuerzas de Defensa de Australia, la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia, la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia, el Grupo de Ciencia y Tecnología de Defensa, Geoscience Australia y CSIRO.

“El gobierno australiano apoya todos los esfuerzos prácticos para encontrar el MH370. Australia está dispuesta a ayudar al Gobierno de Malasia si considera que las agencias australianas pueden ofrecer información técnica como resultado de su participación en búsquedas anteriores”.

El primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, ha señalado que el gobierno malasio está dispuesto a reabrir las investigaciones si salen a la luz nuevas pruebas significativas.

"Hemos adoptado la posición de que si hay un caso convincente, evidencia de que es necesario reabrirlo, ciertamente estaremos felices de reabrirlo", dijo en una conferencia de prensa en Melbourne este mes.

“Todo lo que hay que hacer, hay que hacerlo”.

El Ministro de Transporte del país también ha indicado que está en conversaciones con Ocean Infinity, que dirigió un esfuerzo de búsqueda robótica en 2018, sobre posibles nuevas operaciones de búsqueda.

La ATSB, que dirigió la búsqueda submarina inicial de los 777 desaparecidos entre octubre de 2014 y enero de 2017, también reconoció el aniversario y expresó sus condolencias a las familias y amigos de los pasajeros y la tripulación desaparecidos.

El comisionado jefe de la ATSB, Angus Mitchell, dijo que la búsqueda, que cubrió un área de más de 120,000 kilómetros cuadrados utilizando un sonar de alta resolución en lo que hasta ese momento era la búsqueda o estudio submarino más grande jamás realizado en su tipo, fue un desafío debido a "evidencias muy limitadas". .

"Esta evidencia consistió inicialmente en información sobre el rendimiento de la aeronave y metadatos de comunicaciones satelitales, y luego estudios de deriva a largo plazo para rastrear el origen de los restos del MH370 que aparecieron en África Oriental durante la búsqueda", dijo.

“Nuestra área de búsqueda se definió mediante la evaluación continua de la evidencia disponible.

"Lamentamos sinceramente que esas pruebas no hayan podido llevarnos a encontrar el lugar de descanso final del avión y no poder dar respuestas definitivas a las familias y a la industria de la aviación sobre las circunstancias de la pérdida del avión".