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Aviones británicos F-35B salen del portaaviones del Reino Unido para escoltar a un avión de patrulla marítima ruso Il-38

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F-35B Il-38
Un F-35B británico escolta a un Il-38. (Crédito de la imagen: Grupo de ataque de portaaviones del Reino Unido)

Los F-35B despegaron del HMS Queen Elizabeth y escoltaron a un Il-38 ruso que volaba cerca del Carrier Strike Group del Reino Unido.

Un ruso Il-38 Un avión de patrulla marítima se acercó al Carrier Strike Group del Reino Unido que operaba frente a la costa del norte de Noruega. Los aviones F-35B Lightning fueron desplegados desde la cubierta del HMS Queen Elizabeth para unirse a los F-35A de la RoNAF (Real Fuerza Aérea Noruega) y seguir a los aviones de la Aviación Naval Rusa.

La cuenta oficial X del CSG del Reino Unido compartió una foto de un F-35B perteneciente al 617 Sqn de la RAF Marham escoltando al turbohélice de cuatro motores Il-38. Teniendo en cuenta que la imagen probablemente fue tomada desde el portaaviones, es seguro creer que el MPA ruso voló bastante cerca del buque insignia de la Royal Navy.

El HMSQE salió de Portsmouth el 8 de septiembre y actualmente opera en la región ártica.

El Air Group del portaaviones británico participó en Ex. Guerrero Cobra 23-2, el ejercicio más grande de la RAF, en el que participaron más de 50 aviones de Canadá, EE. UU., Italia, Noruega, Australia y el Reino Unido trabajando juntos para apoyar a un país ficticio en conflicto para recuperar territorio soberano. En particular, a los F-35 se les asignó la tarea de SEAD (supresión de las defensas aéreas enemigas) misiones.

Los F-35 de varias fuerzas aéreas llevan a cabo tareas QRA (Alerta de Reacción Rápida) tanto en el país como en el extranjero, bajo el mando de la OTAN, para apoyar las misiones de vigilancia aérea de la alianza. Por ejemplo, los F-35A italianos están actualmente desplegados en Polonia para apoyar a BAP (Policía Aérea del Báltico): los Lighting italianos han interceptó recientemente dos Su-30 de la aviación naval rusa frente a Kaliningrado. Sin embargo, hasta donde sabemos, esta es la primera (si no la primera) vez que un F-35B sale de la cabina de vuelo de un portaaviones para realizar una intercepción.

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
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