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B-2 Spirit On Global Power Mission se desvía a RAF Fairford

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Desvío B-2
B-2A 82-1066 Spirit of America en tierra en RAF Fairford después del desvío el 13 de diciembre de 2023. (Crédito de la imagen: captura de pantalla del video de @SaintMil)

Un B-2 Spirit desviado al Reino Unido durante una misión desde la Base de la Fuerza Aérea Whiteman.

El 13 de diciembre de 2023, B-2A Espíritu 82-1066 “Spirit of America” aterrizó en RAF Fairford, Reino Unido, donde se desvió durante una Misión de Energía Global desde su base en Whiteman AFB, Missouri. Volando como DEATH 31, el bombardero furtivo había lanzado en una misión de ida y vuelta junto a otro B-2, indicativo DEATH 32.

Después de participar en un ejercicio sobre el Mar del Norte, los dos bombarderos debían repostar desde los RAKE 71 y 72, dos Stratotankers KC-135 de la RAF Mildenhall. Sin embargo, solo uno de los camiones cisterna fue lanzado, por lo tanto, después del reabastecimiento de combustible en el aire, DEATH 32 abandonó el área hacia Whiteman AFB, mientras que DEATH 31 se desvió a RAF Fairford.

Si el motivo del desvío fue la falta de apoyo de los camiones cisterna (como parecen sugerir todos los detalles), el episodio demostraría una vez más el viejo dicho NKAWTG ('Nadie patea el culo sin gas cisterna').

De todos modos, nuestro amigo @San1Mil Logré filmar un metraje interesante del aterrizaje de DEATH 31 al anochecer a las 15.56Z.



Curiosamente, el fuselaje en cuestión (s/n 82-1066) es el codificado AV-1. Este fue el primer B-2 que voló de Palmdale a Edwards AFB el 17 de julio de 1989. Inicialmente llamado "Fatal Beauty", luego se actualizó como Block30 y se le cambió el nombre a Spirit of America. "Esta es la primera vez que aterriza en el Reino Unido". @San1Mil nos dijo.

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
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