Marzo 30, 2023

TORONTO– (BUSINESS WIRE) -Canada Jetlines Operations Ltd. (NEO: CJET) ("Aerolíneas de Canadá"O el"Compañía”) informó hoy los resultados financieros anuales de todo el año 2022. Todas las cifras financieras están expresadas en dólares canadienses y de conformidad con las NIIF tal como se presentan en los estados financieros consolidados anuales.

Resultados financieros del año completo 2022

Los ingresos operativos totales para el año 2022 fueron de $3,326,824. La Compañía comenzó a operar vuelos regulares a partir del 22 de septiembre de 2022, lo que representa los primeros ingresos de la operación de la Compañía. Durante este período, la Compañía operó vuelos chárter y ACMI (Aeronaves, Tripulación, Mantenimiento y Seguros) generando $2.4 millones, lo que representa el 72% de los ingresos totales del año.

El gasto operativo total de $ 15,940,511 millones para el año fiscal 2022 aumentó de $ 3,392,470 en comparación con 2021. Los aumentos fueron impulsados ​​​​principalmente por el inicio de las operaciones de servicio aéreo de la aerolínea, así como por la adición de un avión adicional durante el año.

Los activos totales aumentaron a $ 27,289,573 de $ 5,236,914 al 31 de diciembre de 2021. El aumento en los activos totales en comparación con 2021 se atribuye principalmente a la capitalización de los activos por derecho de uso asociados con el arrendamiento de aeronaves y el aumento de propiedades y equipos.

El total de pasivos aumentó a $28,948,171 de $1,068,599 al 31 de diciembre de 2021. El aumento se compuso de los pasivos asociados con los dos arrendamientos de aeronaves y aumentos en las cuentas por pagar y los pasivos acumulados explicados por el momento de los pagos y las facturas recibidas al final del período.

Resumen de Resultados Anuales

Comentario de la gerencia

Eddy Doyle, director ejecutivo de Jetlines, comentó: “Nos complace informar que se lograron varios hitos clave en 2022 que permitieron que Canada Jetlines despegara. En marzo de 2022, Canada Jetlines recibió la determinación de propiedad y control canadiense por parte de la CTA (Agencia Canadiense de Transporte) y en el mes de mayo de 2022, la CTA concluyó que la compañía tenía fondos suficientes para cumplir con los requisitos de la CTA para emitir su licencia comercial una vez que Air El Certificado de Operador (AOC) sería emitido por Transport Canada”.

El Sr. Doyle continuó: “Durante todo 2022, Canada Jetlines trabajó arduamente con el objetivo de completar el extenso proceso de obtener su AOC para operaciones comerciales de aviones grandes y tomar posesión de su primer avión Airbus 320. En agosto de 2022, luego de meses de preparación y capacitación de la tripulación mientras aún enfrentaba desafíos y restricciones residuales causados ​​por la pandemia, la Compañía se enorgullecía de ser la primera aerolínea en más de una década en obtener un nuevo AOC de Transport Canada para operar aviones grandes como como su avión Airbus 320.”

El Sr. Doyle agregó además: “En septiembre, la Compañía operó sus primeros vuelos de ingresos desde Toronto a Calgary y también estaba en condiciones de solicitar la autorización para operar en el extranjero. Habiéndose anticipado y preparado para el extenso proceso para obtener permiso para operar el servicio regular de grandes aviones de pasajeros a los EE. UU., Canada Jetlines pudo cumplir con todos los requisitos de la FAA y del Departamento de Seguridad Nacional en un tiempo récord y se le otorgaron dichos derechos antes del final de 2022.”

El Sr. Doyle concluyó: “En noviembre de 2022, la Compañía completó su primer vuelo chárter y varios vuelos ACMI para otras aerolíneas. El componente chárter del negocio creció rápidamente en diciembre de 2022 y con la entrada en servicio de su segundo avión, la flota de Canada Jetlines se utilizó por completo durante todo el mes y la mayoría de sus vuelos se componían de contratos chárter y de arrendamiento ACMI”.

2023 actualización

El Sr. Doyle agregó: “En febrero de 2023, la Compañía se enorgulleció de presentar Las Vegas como su primer destino internacional programado, seguido en marzo con una nueva ruta desde Toronto a Cancún, México. Los vuelos chárter y los contratos de arrendamiento ACMI continuaron creciendo durante el primer trimestre de 2023 y en marzo, la Compañía anunció que fue elegida para proporcionar una aeronave y tripulación para un contrato ACMI de 5 meses a partir de fines de marzo de 2023”.

En marzo, Canada Jetlines anunció que estaba en conversaciones con Qatar Airways para un posible acuerdo de código compartido en el que Canada Jetlines brindaría servicio entre Toronto y Doha, sujeto a la aprobación del gobierno y completando todos los acuerdos aplicables entre las dos aerolíneas. Esto ofrecería a los viajeros canadienses acceso a la red incomparable de Qatar Airways a través de Doha a destinos en el Medio Oriente, África, el subcontinente indio y en toda Asia. Canada Jetlines tiene la intención de agregar dos o más aviones adicionales a su flota en 2023 y continuar aumentando su horario y su negocio Charter/ACMI.

Liquidez

La Compañía finalizó el año con $3.1 millones en activos circulantes, una disminución de $1 millón en comparación con el cierre del año 2021. La disminución se debe principalmente a la caída en el saldo de efectivo que se utilizó para gastos operativos.

Los pasivos circulantes aumentaron de $ 821 2021 en 8.2 a $ 4.1 millones, principalmente debido a un aumento de $ 2021 millones en pasivos por aeronaves arrendadas a medida que la Compañía aumentó su flota de cero aviones en 2022 a dos aviones en diciembre de 761. Además, hay $ 2.2 XNUMX en la porción actual de un préstamo por pagar, $XNUMX millones de asistencia en tierra y otros pasivos asociados con la adición de dos aeronaves arrendadas.

Con base en la posición de capital de trabajo de la Compañía, la Compañía deberá recaudar capital adicional durante los próximos doce meses y más allá para respaldar su plan de negocios. La Compañía está buscando capital adicional en forma de deuda, deuda convertible o capital para invertir más en el negocio y facilitar el crecimiento continuo de la flota, incluida la adquisición de aviones arrendados adicionales, así como capital de trabajo adicional.

Este comunicado de prensa debe leerse junto con los estados financieros auditados de Canada Jetlines de 2022 y la discusión y análisis de la gerencia disponibles en www.sedar.com.

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• Fuente: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2023/04/01/canada-jetlines-announces-fiscal-2022-financial-results/