El tiempo ha llegado. Cuatro años después su revelación inicial, Tesla está entregando las primeras unidades de producción de su revolucionaria camioneta eléctrica Cybertruck: 10 unidades, para ser exactos. Sí, parece que esta fiesta de lanzamiento en la gigafábrica de Tesla en Texas tardará mucho en llegar, después de múltiples retrasos, e incluso Elon Musk diciendo: "Cavamos nuestra propia tumba con el Cybertruck". Citando "enormes desafíos" con la producción, debería pasar un tiempo antes de que camión comienza a hacerle ganar dinero a Tesla.

Pero probablemente a los primeros clientes de Cybertruck les importe poco que Tesla no esté ganando dinero con sus primeras compras. Llegan a ser los primeros en recorrer el vecindario en un vehículo que todavía se parece más a un concepto de coche que algo que esperarías ver en un lugar de trabajo o remolque un barco.

En cuanto a los detalles concretos, Musk no ofreció mucho durante la transmisión en vivo, pero Tesla publicó algunos en línea. Según el configurador:

• El modelo con tracción trasera, que llegará en 2025, tiene un precio inicial estimado de 60,990 dólares. Ofrece un alcance estimado de 250 millas y un tiempo de 6.5 a 0 de 60 segundos, y puede remolcar 7,500 libras.
• La versión de doble motor con tracción total comienza en $79,990. Sus especificaciones son más impresionantes, con 350 millas de alcance, 600 caballos de fuerza, una aceleración de 4.1 a 0 en 60 segundos y 11,000 libras de remolque. Llega en 2024.
• Finalmente, Cyberbeast también llegará en 2024, con un precio estimado de 99,990 dólares. Con 845 caballos de fuerza, pasará de 0 a 60 en 2.6 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 130 millas por hora. Tesla estima 320 millas para el Cyberbeast y dice que también remolcará 11,000 libras.

En el interior, el AWD y el Cyberbeast tienen una pantalla táctil de 18.5 pulgadas, con otra pantalla táctil de 9.4 pulgadas para los pasajeros traseros.

Los clientes también se beneficiarán de la red Supercharger de Tesla, una infraestructura que es la envidia de otros conductores de vehículos eléctricos. sin proporcionar agresión con lesiones especificaciones, Tesla afirma que el modelo AWD puede agregar 136 millas en 15 minutos mientras se carga rápidamente, mientras que Cyberbeast agregará 128 millas en el mismo período de tiempo. Curiosamente, el sitio de Tesla menciona un "extensor de alcance" para el Cybertruck, que también aumenta el alcance del AWD a más de 470 millas, y el Cyberbeast a más de XNUMX millas. 440+ millas. Musk confirmó el X que el "extensor de alcance" es un "paquete opcional que cabe aproximadamente en 1/3 de la plataforma del camión". El alcance adicional que proporciona está pensado para viajes más largos o remolques.

En el evento de entrega, Elon Musk elogió los puntos fuertes del Cybertruck. Su aleación de acero diseñada por Tesla es resistente y proporciona al camión más “rigidez torsional que un McLaren P1”. También puede resistir balas calibre .45, como demostró en un vídeo. El vidrio es “básicamente resistente a las rocas” y ayuda a aislar el sonido de la cabina. Lo mostró remolcando componentes de cohetes y superando a sus competidores en un recorrido de camiones similar a una feria del condado. El video lo mostró ganando una carrera de resistencia de un cuarto de milla con un Porsche 911 mientras remolcaba un Porsche 911. Buenísimo, pero imaginamos que fue el modelo Cyberbeast el que hizo el trabajo. 

Musk dio algunos detalles más durante la presentación. El Cybertruck tiene una plataforma de 4×6 pies y puede remolcar hasta 11,000 libras. Con neumáticos de 35 pulgadas y 17 pulgadas de distancia al suelo en modo "Extracción", debería tener cierta capacidad en terrenos menos que ideales. Tiene diferenciales de bloqueo y vectorización de par (exclusivo del Cyberbeast de tres motores), suspensión adaptativa en las cuatro esquinas, un sistema de dirección por cable y dirección en las cuatro ruedas. Utiliza un sistema eléctrico de 48 voltios. Otros detalles del evento confirman que el Cybertruck tendrá una apertura eléctrica, vendrá con un enganche de remolque integrado en el parachoques trasero, contará con una plataforma hecha de “compuesto de lámina moldeada” y utilizará 4680 celdas de batería. No estamos seguros de qué Color Se ofrecerán rotulaciones, pero Tesla dice que habrá rotulaciones disponibles, similar a lo que hemos visto se puede comprar en otros modelos de Tesla.

Llegar a este punto tomó mucho tiempo, lleno de trabajo duro, contratiempos y mucha incertidumbre y dudas para poner esos primeros Cybertrucks en manos de los clientes. Los problemas comenzaron temprano, cuando durante la revelación, Las ventanillas de “vidrio blindado” del camión se rompieron durante una demostración de su fuerza. Apenas unos días después de su debut, la historia parecía mejor, ya que Tesla obtuvo 200,000, entonces 250,000 reservas para su Cybertruck, con un depósito reembolsable de 100 dólares. En aquellos primeros días, vimos la Cybertruck juega al tira y afloja con una Ford F-150Luego llegaron los retrasos y lo que se suponía que llegaría en 2021 se retrasó. Para ser justos, otros fabricantes de automóviles prometieron sus propios camiones eléctricos para 2021, y solo Rivian (después de retraso propio) logró llevar cualquiera a las entradas de los clientes ese año. Pero Rivian y Ford Ambos tuvieron ventaja sobre Tesla con excelentes productos. Tesla, sin embargo, cree que su Cybertruck está en una liga propia y es difícil discutir eso. Basta con mirar la cosa.

Y la incertidumbre aún persiste. Los primeros usuarios y la base de fans de Tesla seguramente estarán convencidos, pero ¿cómo será vivir con el Cybertruck? Voluntad Calidad de construcción ser un problema? (Aunque Los primeros camiones en salir de la línea. verse bastante limpio.) ¿Será el mono-limpiaparabrisas ser un dolor? ¿Estarán satisfechos los clientes con su desempeño? Qué otro problemas ¿Surgirá en los primeros días de Cybertrucks y a medida que Tesla aumente la producción? ¿Qué otros avances en software, hardware y rendimiento incorporará Tesla en el futuro, como lo ha hecho con sus otros modelos? Aunque ya lleva cuatro años de desarrollo, la historia del Cybertruck no termina con la entrega de las primeras llaves. Manténganse al tanto.

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• Fuente: https://www.autoblog.com/2023/11/30/tesla-delivers-first-cybertruck-production-units-at-texas-launch-party/