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Configuración y carga útil de los aviones empleados por Israel en la lucha contra Hamás

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Un F-15 Baz despega con tres bombas GBU-31(V)1 JDAM para una misión de ataque. (Foto: Fuerza Aérea Israelí)

La Fuerza Aérea de Israel está empleando (casi) todos sus aviones disponibles día y noche desde que comenzaron los combates, lanzando cientos de toneladas de municiones contra objetivos de Hamás y evacuando a cientos de víctimas.

Las Fuerzas de Defensa de Israel siempre han estado bastante activas en las redes sociales. Desde el ataque de Hamás a Israel el 7 de octubre de 2023 y la guerra posterior, sus páginas proporcionan actualizaciones de la situación, informes de actividades y vídeos de los ataques aéreos. Entre todo el material compartido en línea, algunas fotos y clips también muestran los activos que se emplean actualmente en la operación “Espadas de Hierro” y parece que la Fuerza Aérea de Israel está empleando todos los aviones de combate a su disposición.

La flota de la IAF se basa principalmente en el F-15 y el F-16, con múltiples variantes de ellos, con el F-35 en servicio en cantidades menores. Todos ellos se utilizan activamente para atacar objetivos dentro de la Franja de Gaza, además de los ataques realizados por la flota AH-64. También es probable que se estén empleando aviones de vigilancia, como la flota de Najshon, y al menos un petrolero fue rastreado en línea a través del Modo-S, junto con aviones pilotados de forma remota, algunos de los cuales se pueden escuchar constantemente volando en las transmisiones en vivo de Youtube desde Gaza.

Israel es el primer cliente de exportación del F-15 y su flota se divide en dos “ramas” principales: el F-15 “Baz”, con todas las variantes de la A a la D, y el F-15I “Ra'am” . La flota podría ampliarse aún más a medida que al menos 25 F-15EX han sido solicitados al gobierno de EE.UU. El Baz se ha mejorado a lo largo de los años, llevando el avión a la configuración Baz 2000 con pantallas multifunción, radar AESA y la capacidad de emplear artillería aire-tierra, dándoles capacidades algo similares a las del Ra'am más avanzado. .

Una configuración típica de los F-15 en esta campaña aérea parece ser un armamento de tres Bombas GBU-31(V)1 JDAM, cargado en las estaciones de la línea central y del ala, y el módulo ECM Elta ELL-8222. No se utilizan tanques de combustible externos, mientras que las armas aire-aire no siempre están presentes y se limitan a un par de misiles. Los JDAM aparecen equipados con tapones de punta sólida MXU-735A/B que permiten una penetración mejorada en comparación con la configuración estándar (aunque no tanto como el penetrador GBU-31(V)3).

La flota más grande de la IAF está compuesta por F-16, que ahora están divididas en F-16C y D “Barak” y F-16I “Sufa”. Israel es el mayor operador de F-16 fuera de Estados Unidos y el Fighting Falcon ha sido el caballo de batalla del servicio en todas las operaciones militares desde que entró en servicio. En cuanto a los F-15, la flota de Barak se fue actualizando a lo largo de los años con nuevas capacidades.

Parece que los F-16 vuelan en una configuración más pesada que los F-15, típicamente con cuatro bombas GBU-31(V)1 JDAM, además de un tanque de combustible externo en la línea central y hasta dos misiles aire-aire. Esta carga es posible ya que los F-16 israelíes son los únicos que pueden cargar JDAM también en los 4 y 6 pilones internos, además de los 3 y 5 pilones estándar. Configuraciones con GBU-54 Láser JDAMS también han sido empleados.

Curiosamente, los videos e imágenes que han circulado hasta ahora no muestran el empleo de armas guiadas locales como las bombas Rafael Spice, y el único video que muestra el uso del arma en Gaza fue desacreditado como un video de hace años después de verificar los hechos. Aún más interesante es que los F-16 parecen estar haciendo también un gran uso de las armas coreanas y Bomba no guiada M117 750 b de la época de la guerra de Vietnam.

Fotos y vídeos muestran, de hecho, F-16 llevando cuatro de estas bombas bajo sus alas. Sin embargo, no está claro cómo se emplean los M117, ya que en zonas urbanas densas como Gaza el El uso de armas de precisión es imperativo para evitar daños colaterales. y los vídeos de los ataques publicados hasta el momento no permiten discernir el tipo de bomba utilizada.

La flota de F-35I “Adir” altamente personalizado También se está empleando, según una fotografía y algunos fotogramas de vídeo publicados por la IAF. Aunque la flota de F-35I es más pequeña en comparación con las demás, el avión de quinta generación aún puede aportar una gran contribución a las operaciones gracias a sus múltiples capacidades avanzadas. Los aviones operan sin provisiones externas y posiblemente estén armados con dos bombas GBU-5(V)31 JDAM cada uno.

Otro activo muy utilizado en los ataques es el AH-64, que está en servicio como AH-64A “Peten” y AH-64D “Sarafín”. En las fotos publicadas hasta ahora, los helicópteros parecen estar típicamente cargados con tanques de combustible externos y misiles AGM-114 Hellfire, además del cañón de cadena M230 a bordo. Las pocas fotografías publicadas no muestran el uso del misil local Spike.

Aunque no desempeñan funciones de combate, el UH-60 “Yanshuf” y el CH-53 “Yas'ur” también se están empleando intensamente. De hecho, los dos tipos de helicópteros han sido vistos involucrados en Misiones MEDEVAC para ayudar a evacuar a los miles de heridos tras el inicio del ataque el 7 de octubre, así como en misiones de transporte de tropas.

Contrariamente a algunos títulos de cebo de clics de los medios de comunicación italianos, Israel no lo utiliza en combate. la M-346 “Lavi”. El avión, de hecho, es un entrenador y no está autorizado para cargar armas reales, siendo las únicas cargas autorizadas tanques de combustible externos y bombas de práctica BDU-33 de 25 libras (inertes). La única variante del M-346 capaz de cargar armas es el nuevo M-346FA, que sin embargo no está en servicio en Israel.

Acerca de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso es periodista independiente y colaborador de TheAviationist con sede en Lecce, Italia. Licenciado en Ingeniería Industrial, también está estudiando para obtener una Maestría en Ingeniería Aeroespacial. Entre sus áreas de especialización se encuentran Electronic Warfare, Loitering Munitions y técnicas OSINT aplicadas al mundo de las operaciones militares y los conflictos actuales.
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