No debería sorprendernos, pero el sintonizador con sede en Texas Hennessey Performance ha estado mirando el nuevo motor central. Corbeta C8 para actualizaciones desde el inicio del automóvil. Tras el anuncio del proyecto a fines de 2019, ha surgido el primer video de las pruebas de Corvette con turbocompresor. 

Las entregas para el Corvette C8 totalmente nuevo y de motor central apenas han comenzado, pero esto no es un obstáculo para Hennessey Performance, con esto ya habiendo ideado planes para bombear el modelo a números que superan a los hipercoches. La línea actual del C8 consiste solo en un modelo, con un NA V6.2 de 8 litros que produce 495 CV y ​​470 lb pie de torsión por un tiempo de menos de 3 segundos 0-60 mph. Aún así, Hennessey no está impresionado. 

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Después de haber comprado un automóvil temprano, el sintonizador ya ha logrado calzar un par de turbocompresores detrás de su parachoques trasero y las pruebas están en marcha. Aunque actualmente está restringido a los límites de la ECU de fábrica, el dinamómetro inicial con 5 psi de impulso registró un aumento de 177 bhp y 119 lb / ft de torque sobre el estándar, para una producción total de 643 bhp y 570 lb / ft de torque. 

Sin embargo, los planes futuros son alcanzar los asombrosos 1200 CV, con el refuerzo de la central eléctrica LT2 y la caja de cambios de doble embrague de fábrica.. El HPE1200 Twin Turbo C8 Corvette está configurado para presentar una serie de componentes forjados para ayudar a la longevidad del motor, incluidos nuevos pistones de aluminio, bielas de acero y más. 

Para aquellos que no sienten la necesidad de duplicar el poder de un McLaren 600LT, Hennessey también planea ofrecer un kit de sobrealimentador una vez que los sintonizadores rompan la ECU, convirtiendo el nuevo Corvette en un 700bhp relativamente sensible. No se han proporcionado las cifras estimadas de rendimiento, pero si la potencia no se usa únicamente para humo de neumáticos, es seguro decir que los C8 son bastante rápidos. 

Además de las modificaciones en el tren motriz, se agregarán un puñado de nuevos componentes de fibra de carbono al exterior para una mayor agresión, incluido un divisor delantero y un nuevo alerón trasero. Hennessey también agregará frenos Brembo mejorados, suspensión Penske ajustable y una nueva configuración de ruedas y neumáticos. 

El fundador de la compañía, John Hennessey, dijo: "Esperamos que el nuevo Corvette C8 sea una excelente plataforma desde la cual nuestros clientes puedan personalizar aún más sus autos". En los últimos meses, hemos recibido cientos de consultas de compradores de C8 que desean saber qué ofreceremos para el nuevo Corvette. Los clientes nos dicen lo que quieren y una gran sorpresa: ¡quieren más poder!

Los precios de los kits de actualización de potencia aún no se han revelado, pero el primer automóvil sintonizado saldrá de las puertas de Hennessey en 2020. 

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