La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur anunció durante la reunión del Comité de Proyectos de Defensa que comprará F-35A y C-390 adicionales.
El 4 de diciembre de 2023, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) celebró su 157ª reunión del Comité de Proyectos de Defensa. Durante esto, se asignaron presupuestos adicionales a cuatro proyectos importantes, incluida la cuarta producción del K4 IFV, la producción del segundo lote del helicóptero ligero adjunto (LAH), la finalización de aviones para el segundo programa FX y el segundo programa de aviones de transporte grandes.
De los dos últimos acuerdos, el Lockheed Martin F-35A se decidió para el segundo programa FX y el Embraer C-390 para el 2º programa de Grandes Aviones de Transporte.
20 F-35A adicionales se unirán a la ROKAF para 2028.
DAPA ha asignado 4.26 billones de wones (3.26 mil millones de dólares) para su segundo programa FX. Con el presupuesto asignado, se espera comprar a Lockheed Martin un total de 2 fuselajes. Esta finalización se produjo tras la anterior aprobación del Departamento de Estado de EE.UU. de hasta 20 fuselajes en septiembre de este año. A través del último programa FX allá por 25, la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) adquirió inicialmente una flota de 2014 F-40A bajo el nombre de Freedom Knight. La ROKAF retiró oficialmente un fuselaje la semana pasada después de un aterrizaje con el tren de aterrizaje causado por un choque con un pájaro en enero.
El segundo programa FX se ejecutará de 2 a 2023, lo que elevará la flota de quinta generación de la ROKAF a 2028 aviones. Si bien anteriormente había planes para equipar F-5B en el portaaviones de la Armada de la República de Corea (ROKN), el tamaño del portaaviones planeado ha aumentado hasta 59 toneladas y la atención se ha desplazado a equipar el portaaviones con un avión lanzado con catapulta como el F-35C o el KF-50,000N.
Sin embargo, todavía queda mucho por decidir para la expansión de la ROKN.
Embraer C-390 seleccionado para el segundo programa de grandes aviones de transporte
En un giro bastante inesperado de los acontecimientos, el Embraer C-390 fue seleccionado como la próxima generación de aviones de transporte táctico de la ROKAF.
Durante una oferta a tres bandas entre el C-130J de Lockheed Martin, el A400M de Airbus Defence and Space y el C-390 de Embraer, la firma brasileña se convirtió en el candidato ganador del programa de adquisiciones. Dado que la ROKAF es un cliente leal del Hercules y opera C-130H, C-130H-30, C-130J-30 y MC-130K, la selección del C-390 Millennium fue bastante inesperada.
Según un funcionario de DAPA, la selección se realizó debido a la propuesta de Embraer de tener las opciones comerciales más favorables. La firma brasileña prometió un consorcio de subcontratistas locales para la operación de la C-390. Si bien aún se desconoce cuántos aviones adquirirá Corea del Sur, se ha asignado al programa un presupuesto de 710 mil millones de wones (544 millones de dólares). Según los acuerdos anteriores de Embraer y el coste del proyecto, se puede esperar un total de dos o tres células.
Dado que la ROKAF ha sido criticada anteriormente por su falta de capacidad de transporte aéreo, se espera que la incorporación del C-390 mejore enormemente la flota. También cabe señalar que la empresa coreana KAI ha propuesto el fuselaje MC-X propulsado por turbofan durante aproximadamente diez años después. Dado que se espera que la flota de C-130H se retire en 2035, se puede especular sobre una futura guerra de ofertas entre C-390 adicionales y el MC-X autóctono.
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