Mumbai: Dassault Aviation de Francia está planeando una línea de ensamblaje Rafale en India con la vista puesta en los pedidos de la Armada y la Fuerza Aérea de la India.
Según fuentes cercanas al desarrollo, India pronto podría convertirse en el primer país en producir un avión de combate de generación 4.5 sin ser un fabricante de equipos originales ni un OEM.
Dassault tiene una cartera de pedidos actual de cerca de 200 Rafale, que incluye entregas pendientes para pedidos existentes de 80 aviones para los Emiratos Árabes Unidos, 42 para Indonesia, 12 para Croacia, 54 para Egipto, 24 para Grecia, 36 para Qatar y 26 potenciales para la Armada de la India.
Las fuentes revelaron además que con su capacidad actual limitada a 24 aviones por año, existen fuertes argumentos para que Dassault establezca una línea de producción adicional en su empresa conjunta, DRAL en India.
India es un gran mercado y la Fuerza Aérea India está considerando comprar 114 aviones de combate. Se espera una solicitud de propuesta para esto en los próximos seis meses.
Este será uno de los pedidos de cazas más grandes del mundo. También se espera que el pedido naval indio de 26 aviones se finalice en los próximos seis meses y las entregas comiencen en 2027.
Las fuentes dijeron que la línea de fabricación de Rafale en DRAL, MIHAN SEZ Nagpur contará con una infraestructura adicional de medio millón de pies cuadrados distribuida en 4 hangares, y la producción comenzará en 2028.
La capacidad anual está prevista en 24 aviones al año o dos aviones al mes. A un precio previsto de 1,000 millones de rupias por avión en 2028, se traducirá en ventas de 24,000 millones de rupias al año.
Esto requerirá una inversión adicional de cerca de 3,000 millones de rupias.
En términos de oportunidades de empleo, DRAL contará con más de 600 personas para cumplir con los requisitos de la línea de ensamblaje final del Falcon 2000. Con Rafale, esto podría superar la marca de 1,200.

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