MILÁN – El gobierno danés despidió al jefe de defensa después de que, según informes, no reveló varias averías a bordo de la fragata Iver Huitfeldt durante su despliegue en el Mar Rojo.

"Con los desafíos que enfrentamos, se necesita un nuevo jefe de defensa", dijo el ministro de Defensa, Troels Lund Poulsen, durante una conferencia de prensa el 3 de abril, según medios de comunicación locales.

El ministro se refería a la aparición de afirmaciones, inicialmente hechas por el sitio web de noticias danés Olfi, sobre problemas críticos con armas y sistemas de misión en la fragata, que parecen no haber sido reportados e ignorados durante un período de tiempo significativo.

El ministro añadió que, tras la destitución del Flemming Lentfer, el mayor general Michael Wiggers Hyldgaard asumirá el cargo por el momento. El oficial dirige actualmente el comando de operaciones especiales del país.

Lund Poulsen dijo que no estaba al tanto de los defectos del barco hasta que se publicaron estos informes.

Inicialmente estaba previsto que la fragata fuera desplegada en el Mar Rojo como parte de la Operación Prosperity Guardian liderada por Estados Unidos hasta mediados de abril. Sin embargo, el Ministerio de Defensa de Dinamarca anunció 26 de marzo que el barco ya navegaba de regreso a casa.

Entre los equipos defectuosos reportados se encontraba el radar activo en fase del barco, fabricado por Thales Nederland.

"Thales ha sido informada sobre la investigación preliminar del FMI [la Organización de Adquisiciones y Logística del Ministerio Danés de Defensa] de los datos disponibles de los sistemas de Iver Huitfeldt del incidente en cuestión durante una situación de combate en el Mar Rojo", dijo la compañía de defensa, según la emisora ​​danesa DR. "[Esto] no indica un problema relacionado con el radar APAR".

Los líderes de defensa daneses también tienen otro problema entre manos tras un incidente el 4 de abril a bordo de la fragata Niels Juel, un barco gemelo del Iver Huitfeldt.

Dinamarca tiene actualmente en servicio tres fragatas clase Iver Huitfeldt y dos clase Absalon. Cada uno está sujeto a atraque cada cinco años. El área alrededor de la base naval de Korsør, donde estaba atracado el Niels Juel, fue cerrada al tráfico aéreo y marítimo después de que el barco no pudo desactivar el propulsor de un misil Harpoon durante lo que el ministerio describió como una “prueba obligatoria”.

Si bien la ojiva no se vio afectada, los funcionarios temían un escenario en el que el misil se lanzara accidentalmente hacia un área objetivo a unos 1,000 metros (3,281 pies) sobre el nivel del agua en dirección sur desde la ubicación de la fragata.

Hasta el jueves por la tarde, las autoridades todavía estaban investigando la situación.

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