Se estima que la industria de las cámaras de tablero supera los $ 4 mil millones por año y se espera que aumente a $ 16 mil millones por año para fines de la década. La rápida adopción dentro de la comunidad de viajes compartidos ha dado paso a una nueva era de accesibilidad para estas cámaras que han pasado de ofrecer videos simples a ahora ofrecer grabación 4K, almacenamiento e incluso integración de IA.  Tecnologías de controladores es una plataforma de tecnología de seguridad automotriz que permite el uso de cualquier Android o iPhone como una cámara de tablero robusta. Para los consumidores, Driver está disponible como modelo freemium con almacenamiento de video basado en la nube, asistencia en carretera además de grabación de video e indicadores de seguridad impulsados ​​por IA como distracción del conductor, detección de somnolencia, detección de colisión y otras advertencias. Los planes familiares comienzan en $ 16 por mes. Driver Technologies también ofrece soluciones empresariales para operadores de flotas que brindan información macro, puntuación de conductores y entrenamiento. Si bien han surgido problemas de privacidad con las cámaras orientadas al conductor, especialmente en la industria del transporte por carretera, Driver ha priorizado la privacidad; los usuarios tienen el control total de sus datos y pueden optar por compartirlos con empleadores, aseguradoras y otras partes relevantes.

AlleyWatch se reunió con el CEO y cofundador de Driver Technologies Rashid Galadanci para obtener más información sobre el negocio, los planes estratégicos de la empresa, la última ronda de financiación, que eleva la financiación total de la empresa recaudada a 16.3 millones de dólares, y mucho, mucho más...

¿Quiénes fueron sus inversores y cuánto recaudó?

Recientemente cerramos una ronda de financiamiento estratégico de $6 millones codirigida por la firma de inversión con sede en Nueva York IA Capital y Innovaciones CT, el brazo de capital de riesgo del Estado de Connecticut. Las principales aseguradoras también participaron en la ronda, incluidas Empresas estratégicas de Liberty Mutual, State Auto Labs/Rev 1, e inversores de El Fondo de Emprendedores Sociales, ID8 Investments, C2 Venturesy Kapor Capital.

Cuéntenos sobre el producto o servicio que ofrece Driver Technologies.

Driver Technologies es una empresa de tecnología de movilidad basada en IA que ofrece los productos y servicios necesarios para mantener a todos protegidos en la carretera. Nuestro nro. La aplicación móvil con calificación 1, Driver, transforma el teléfono de un conductor en una cámara de tablero diseñada para mejorar la seguridad vial y hacer que la tecnología de movilidad sea más accesible. Driver permite a los usuarios grabar en video su viaje mientras reciben alertas de seguridad, como colisión frontal y advertencias de somnolencia y distracción del conductor, al tiempo que ofrece almacenamiento de video basado en la nube, servicios de asistencia en carretera, entrenamiento y capacidades de puntuación. Los usuarios tienen control total sobre sus datos almacenados en Driver Cloud y pueden elegir qué compartir con las partes interesadas, como empleadores, aseguradoras y familiares.

¿Qué inspiró el inicio de Driver Technologies?

Soy mitad nigeriano, y mientras crecía, mi padre fue pasajero en un accidente automovilístico en Nigeria, que desafortunadamente fue tan grave que murieron personas en el otro vehículo. Él y el conductor sobrevivieron, y siempre atribuyó ese resultado al hecho de que su amigo era lo suficientemente rico y estaba lo suficientemente centrado en la seguridad como para importar un Volvo, lo cual era increíblemente raro en la región.

Obtuve un aprecio de por vida por los increíbles beneficios de la tecnología de vehículos avanzada y, al mismo tiempo, la dolorosa desigualdad en el acceso a las capacidades de seguridad que conduce a más de 1 millón de muertes y 50 millones de lesiones graves cada año. Después de mucha investigación, vi que no se trataba solo de un mercado emergente o de una comunidad de bajos ingresos, sino de algo que afecta injustamente a la mayor parte del mundo, que no tiene acceso a un vehículo nuevo. También hay una falta significativa de datos sobre las carreteras y la seguridad vial, a pesar de que los vehículos son la única causa de muerte entre las diez principales que no son enfermedades en todo el mundo. La misión de hacer que las carreteras sean seguras y accesibles para todos en todo el mundo condujo al inicio de Driver Technologies.

¿En qué se diferencia Driver Technologies?

La aplicación Driver es actualmente uno de los únicos sistemas de alerta de seguridad y cámara de tablero sin solución de hardware disponibles en el mercado para consumidores y flotas que permite a los usuarios grabar viajes en video y al mismo tiempo preservar su privacidad en función de la información que el conductor desea compartir con su empleador, familia o compañía de seguros.

¿A qué mercado se dirige Driver Technologies y qué tamaño tiene?

Driver Technologies tiene usuarios en más de 170 países, ya que ofrecemos servicios a nivel internacional para todos los teléfonos inteligentes compatibles con Android e iOS. También trabajamos muy bien con las soluciones de hardware existentes, ya que nuestra Driver Cloud se puede utilizar con cualquier dispositivo/fuente de datos, y trabajamos con socios centrados en la seguridad que desean comprender los riesgos viales a nivel mundial. Por último, ahora nos estamos expandiendo a plataformas OEM en vehículos como Digital Cockpit de TomTom y Google Automotive Services.

¿Cuál es tu modelo de negocio?

Actualmente ofrecemos un modelo basado en suscripción para acceso premium a nuestra aplicación, lo que permite a los usuarios grabar en video su viaje mientras reciben alertas de seguridad como colisión frontal, somnolencia del conductor y advertencias de distracción. También ofrecemos almacenamiento de video basado en la nube, servicios de asistencia en carretera a través de HONK, recompensas de gasolina a través de GasBuddy, capacidades de entrenamiento y puntuación. Además, ofrecemos una solución empresarial personalizada para flotas, incluidas nuestras funciones premium, integraciones con sistemas de gestión de flotas de terceros como Geotab o Fleetr, y una vista de flota a nivel de organización para observar las tendencias en toda la flota.

¿Cómo se está preparando para una posible desaceleración económica?

Tan pronto como comenzamos a ver cómo se acumulaba la nube de tormenta, nuestro equipo continuó con nuestros esfuerzos de desarrollo comercial, pero con el entendimiento de que los nuevos acuerdos tardarían más en ejecutarse en este entorno de mercado. Nos esforzamos más en profundizar nuestro valor para nuestros clientes existentes donde ya existe una relación de trabajo para ayudar a respaldar y hacer crecer esas cuentas.

Desde el punto de vista de la planificación y la recaudación de fondos, nos hemos asegurado de que nuestras proyecciones y estrategias no se basen en el cierre de negocios muy importantes y rentables, ya que hemos descubierto que las grandes instituciones son más reacias al riesgo y tienen un ciclo de ventas más largo en una recesión del mercado. A lo largo de los años, también hemos descubierto que asociarnos con instituciones más pequeñas, como otras insurtechs y flotas, nos ha ayudado a generar ingresos al mismo tiempo que fomentamos las relaciones con empresas más grandes para proyectos a largo plazo.

¿Cómo fue el proceso de financiación?

El proceso de financiación fue un desafío que no había experimentado en los últimos ocho años de trabajo en estrecha colaboración con los inversores. Todas las firmas de capital de riesgo con las que nos conectamos todavía estaban interesadas en nuestra empresa, pero, con razón, su objetivo principal era centrarse en su cartera existente y cómo proteger esas inversiones.

Mi consejo para otros fundadores es que miren las relaciones que ya han comenzado a construir. Parte de nuestro éxito fue que conocimos a nuestros nuevos inversores mucho antes de la recesión económica y habíamos estado trabajando para conocernos durante todo el período. Sabemos que muchos fondos de capital de riesgo seguirán explorando nuevos acuerdos durante este tiempo, pero no avanzarán con la financiación de tantos acuerdos tan rápido como antes, por lo que recomiendo encarecidamente centrarse en la creación de relaciones.

¿Cuáles son los mayores desafíos que enfrentó al obtener capital?

Cuando fundamos Driver en 2018, el mayor desafío fue que muchos inversionistas estaban enfocados en querer invertir en tecnologías automotrices futuristas como autos voladores en lugar de tecnología inmediata y relevante como la aplicación Driver que las personas pueden configurar en sus vehículos hoy.

Esta ronda de financiación supuso un reto diferente debido a la inestabilidad del mercado y al hecho de que muchas empresas de capital de riesgo se están centrando en sus propias empresas de cartera. El clima económico actual ha servido como un período de reflexión estratégica para las empresas de capital de riesgo a medida que evalúan sus estrategias de financiación y procesos de diligencia debida.

Esta ronda de financiación supuso un reto diferente debido a la inestabilidad del mercado y al hecho de que muchas empresas de capital de riesgo se están centrando en sus propias empresas de cartera. El clima económico actual ha servido como un período de reflexión estratégica para las empresas de capital de riesgo a medida que evalúan sus estrategias de financiación y procesos de diligencia debida.

¿Qué factores de su negocio llevaron a sus inversores a emitir el cheque?

Uno de los principales factores que llevaron a los inversionistas a escribirnos un cheque es que nuestros productos y servicios son a prueba de recesión, ya que los consumidores y las flotas seguirán necesitando características de seguridad automotriz que los protejan mientras viajan. La edad promedio de un automóvil en la carretera hoy en día es de más de 12.5 años, y durante tiempos económicos difíciles, muchas personas no compran vehículos nuevos. Todavía quieren soluciones para mantenerlos a salvo. A nivel personal, de flotas y de seguros, el ahorro de costos, la gestión de riesgos, la suscripción cuidadosa y la detección de fraudes de repente se vuelven mucho más críticos que solo el crecimiento y los ingresos. Nuestros productos y servicios son flexibles, de bajo costo, previenen accidentes y se ha demostrado que hacen que los conductores sean mejores y más seguros casi de inmediato.

¿Cuáles son los hitos que planea alcanzar en los próximos seis meses?

En los próximos seis meses, anunciaremos múltiples asociaciones con seguros, automóviles y municipios de todo el país para ayudar a que las carreteras sean más seguras. También planeamos expandir nuestra solución empresarial a nivel internacional en América Latina y Australia.

¿Qué consejo puede ofrecer a las empresas de Nueva York que no tengan una nueva inyección de capital en el banco?

La recaudación de fondos tomará tres veces más de lo que tradicionalmente toma, así que comience a construir relaciones ahora en lugar de esperar hasta que pueda necesitarlo.

Si puede darse el lujo de recibir cantidades significativas de ingresos, asegúrese de proteger a esos clientes y la fuente de esos ingresos.

Como fundador, es un desafío hacerlo, pero haga los cortes que no quiere hacer lo antes posible. Muchos fundadores con los que he hablado se dan cuenta de que deben hacer los recortes de todos modos y desearían tener los 3 a 9 meses de capital adicional antes.

Comparta este plan conservador con sus inversores lo antes posible, de modo que puedan trabajar juntos para desbloquear cualquier capital adicional que necesite con ellos, si está disponible, en términos razonables cuando tenga el mayor apalancamiento posible.

¿Hacia dónde cree que se dirige la empresa a corto plazo?

Durante los próximos meses, esperamos impulsar la adopción continua de nuestra aplicación de alerta de seguridad y cámara de tablero impulsada por IA, Driver, en programas respaldados por seguros para conductores comerciales y personales. También estamos trabajando en asociaciones con socios de seguros, automotrices y municipales que trabajan para mejorar la seguridad vial.

¿Cuál es tu destino de verano favorito en la ciudad y sus alrededores?

Mi destino de verano favorito es estar en la ciudad de Nueva York el fin de semana cuando todos los demás se van a otros destinos y la ciudad puede sentirse como propia.

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