Mazda, como muchos fabricantes de automóviles, ha tardado bastante en electrificarse, y una entrevista reciente con el director ejecutivo de la compañía destacó la estrategia de la compañía para cambiar gradualmente hacia los vehículos eléctricos (EV) en medio de algunas preocupaciones sobre la demanda.
El mes pasado, un informe señaló que Mazda espera volver a ingresar al mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. para 2025 después de que el fabricante de automóviles dijera a principios de este año que descontinuar su crossover eléctrico MX-30 en el país. en un Automotive News En una entrevista con el director ejecutivo Masahiro Moro durante el fin de semana, el ejecutivo dijo que Mazda planea presentar entre 7 y 8 nuevos vehículos eléctricos para 2030, y agregó que el fabricante de automóviles está desacelerando el lanzamiento de modelos impulsados por baterías incluso más de lo planeado inicialmente.
"Uno de los grandes problemas para nosotros es que la demanda es incierta", dijo Moro en la entrevista. “En el mercado actual, la realidad de la electrificación, en particular de los vehículos eléctricos de batería, es que el ritmo no es tan alto. Por lo tanto, es posible que comencemos un poco más lento en términos de aceleración. No necesariamente en términos de tiempo, sino de aceleración. Por eso nos llamo seguidores intencionales de los vehículos eléctricos”.
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Moro también señaló que Mazda planea vender 600,000 vehículos en América del Norte en 2025, frente a una previsión anterior de 500,000. Espera que 450,000 de estas ventas provengan del mercado estadounidense, con especial atención a la venta de vehículos con motor de combustión interna (ICE) en los próximos años.
En todo el mundo, Mazda tiene como objetivo vender 1.6 millones de vehículos en 2025, lo que supone una reducción con respecto a su objetivo anterior de alrededor de 1.8 millones. En cuanto al razonamiento detrás del objetivo reducido, Moro señala las expectativas de menores ventas en China, ya que el fabricante de automóviles planea consolidar sus operaciones en el país, junto con preocupaciones similares en los mercados europeo y japonés.
Sin embargo, recientemente las ventas en México superaron a las de Canadá en el mercado norteamericano, lo que se espera que ayude a compensar la disminución de la demanda en otros mercados.
Para 2030, Mazda predice que entre el 25 y el 40 por ciento de sus ventas provendrán de vehículos eléctricos, aunque Moro reiteró las preocupaciones sobre la demanda que hacen que el extremo inferior del espectro parezca más probable.
Hasta septiembre de este año, los vehículos eléctricos han representado menos del 1 por ciento de las ventas globales de Mazda, de un total de alrededor de 931,000 vehículos vendidos. Los vehículos eléctricos de Mazda, sin embargo, constituían alrededor del 20 por ciento del catálogo del fabricante de automóviles.
Puedes ver el completo Automotive News Entrevista con el director ejecutivo de Mazda, Masahiro Moro, a continuación.
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- Fuente: https://www.teslarati.com/mazda-ceo-electrification-strategy-7-8-evs-2030/
