Ford y Volkswagen finalizaron su acuerdo para desarrollar vehículos juntos hace casi tres años. La asociación está produciendo nuevos modelos para los dos, con el crossover eléctrico basado en VW de Ford para Europa que debutará en unos pocos días. El CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, dijo a Automotive News Europe que su asociación con Ford se está "intensificando".
Los comentarios de Blume llegan dos meses después de que Ford dijera que quería reducir su dependencia de la tecnología EV de VW. El Blue Oval está invirtiendo en su propia plataforma eléctrica, tomando prestada la arquitectura MEB de Volkswagen para ayudar a ahorrar tiempo en el desarrollo de vehículos eléctricos para el mercado europeo. Ford planea ofrecer solo vehículos eléctricos en el continente para 2030, y los modelos que se desplazan en su plataforma patentada llegarán más adelante en la década.
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Si bien Ford podría estar cambiando recursos hacia su tecnología EV interna, el fabricante de automóviles aún tiene otros proyectos con la compañía de automóviles con sede en Alemania. La asociación entre los dos incluía camiones y vehículos comerciales ligeros. La nueva camioneta Amarok de Volkswagen toma prestada su plataforma del nuevo Ford Ranger, y VW le da al camión su propia identidad visual. Tanto Ford como VW están buscando electrificar el modelo.
También formaba parte de la asociación una inversión conjunta en Argo AI, una empresa que desarrolla tecnología de vehículos autónomos. La empresa se disolvió en octubre y Ford y VW contrataron a muchos de los empleados de Argo para continuar desarrollando la tecnología internamente.
El primer modelo basado en MEB de Ford debutará el 21 de marzo (foto superior). Competirá en el mismo segmento que el Volkswagen ID.4, y Ford le está dando un diseño completamente único. No estamos seguros si tendrá el sistema de información y entretenimiento de VW en la cabina o la configuración SYNC de Ford. El Amarok basado en Ford utiliza la tecnología de información y entretenimiento de Ford.
Un puñado de teasers han mostrado un crossover cuadrado con toques de aspecto resistente. Los detalles del tren motriz son un misterio, pero debe tomar prestados componentes de VW. El fabricante de automóviles también está desarrollando un segundo EV basado en MEB con nombre en código "Sport Crossover", su equivalente ID.5. Blue también le dijo a la publicación que los dos están solo al comienzo de su “proyecto de cooperación”.
La alineación basada en EV de Ford no llegará sin causar algunas bajas. El fabricante de automóviles descontinuará los populares modelos Fiesta y Focus en 2023 y 2025.
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- Fuente: https://www.motor1.com/news/657646/volkswagen-group-ceo-partnership-ford-growing/
