De Ford La gama de experiencias respaldadas por fábrica para propietarios se expande con la próxima Mustango Centro de experiencia. Inaugurado a finales de este año junto al Charlotte Motor Speedway, Ford lo anticipa como “las destino para todo lo relacionado con Mustang”. Una Heritage Gallery estilo museo llevará a los visitantes a un recorrido por los 60 años de Mustang, la tienda minorista obligatoria llena de recuerdos de mercancías para llevarse los recuerdos a casa. La Ford Performance Racing School albergará sus cursos de día en pista Mustang Unleashed en el complejo de la pista, estos dirigidos a los modelos EcoBoost y GT que finalmente obtienen sus propios módulos después del Dark Horse Track Attack. Los estudiantes que quieran mejorar sus vehículos personales para adaptarlos a sus nuevas habilidades podrán comprar mercado de accesorios repuestos en la tienda de repuestos Mustang Experience. Para los verdaderos fanáticos de los caballos, las instalaciones también están listas para albergar eventos corporativos y bodas. 

Hace un año hubo rumores of un nuevo circuito en Charlotte Motor Speedway que el ex piloto de Fórmula 1 Alex Wurz estaba ayudando a diseñar. No se ha sabido nada oficial sobre la incorporación desde entonces, pero el comunicado de Ford menciona un nuevo circuito de 1.7 millas que se abrirá este trimestre. Si es así, le daría a la escuela Ford Performance y a otros visitantes de la pista una experiencia de día en la pista más amable que la infame Charlotte Roval que, similar a la Rolex 24 de Daytona, combina un circuito interior con el tradicional NASCAR óvalo peraltado.

Al otro lado de las pistas, Ford ha mostrado su decoración inicial para los nuevos corredores Mustang GT3 IMSA respaldados por fábrica que competirán en el Campeonato IMSA SportsCar. Llamado Champion Spirit Livery, rinde homenaje a ocho autos de competencia Mustang que entraron en acción entre los años 1964 y 1997. Los homenajeados elegidos:

• Los Mustang preparados por Alan Mann Racing que obtuvieron el primer y segundo lugar en el Tour de Francia de 1964, sólo cinco meses después del debut del Mustang;
• El Shelby GT350 que ganó el Campeonato de Producción B de la SCCA de 1965;
• El Shelby American Mustang de 1966 que ganó la temporada inaugural de la SCCA Trans-Am Series;
• El Mustang Boss 1970 de 302 que Parnelli Jones y George Follmer usaron para ganar la Serie SCCA Trans-Am de ese año;
• El Zakspeed Mustang turboalimentado de 1981 que representó el regreso de Ford a coche deportivo carreras;
• El Roush IMSA Mustang GTO de 1985 que ganó nueve carreras IMSA en su camino hacia los campeonatos de pilotos y fabricantes;
• El Roush IMSA Mustang GTO de 1987 que ganó la carrera de 24 horas de Daytona;
• Y el Mustang Cobra Trans-Am de 1997 que se adjudicó la temporada SCCA Trans-Am con 11 victorias consecutivas.

El equipo Ford Multimatic Motorsports inscribirá el Mustang GT3 IMSA en su primera carrera el próximo mes, el Motul Course de Monterey Impulsado por Hyundai N en Weathertech Raceway Laguna Seca. El Champion Spirit Livery luego volará a Detroit para el Detroit Gran Premio. Después de eso, el equipo cambiará a su decoración estándar de las Seis Horas de Glen de Sahlen en junio hasta el final de la temporada.

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