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El director ejecutivo y el presidente de Boeing se marcharán a finales de año mientras continúa la crisis del MAX

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El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, y el presidente, Larry Kellner, dejarán el fabricante de aviones a finales de año en medio de una reorganización más amplia del liderazgo.

La reorganización de la alta dirección también incluye la renuncia inmediata de Stan Deal, director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes, para ser reemplazado por la directora de operaciones de Boeing, Stephanie Pope. Se produce en medio de la agitación actual de Boeing por el historial de seguridad de su familia 737 MAX.

En una carta al personal de Boeing, Calhoun, quien ha sido director ejecutivo de Boeing desde 2020, dijo que había estado considerando el momento adecuado para una transición de director ejecutivo “desde hace algún tiempo” junto con la junta directiva.

“Quiero compartir con ustedes que he decidido que este será mi último año como director ejecutivo de nuestra gran empresa y he notificado a la junta directiva esa decisión”, dijo.

“Originalmente acepté asumir el cargo de director ejecutivo de Boeing a petición de la junta directiva, y en el proceso renuncié a mi cargo de presidente de la junta directiva, debido a las circunstancias sin precedentes que enfrentaba la compañía en ese momento.

“Ha sido el mayor privilegio de mi vida desempeñar ambos roles y solo sentiré que el viaje se ha completado adecuadamente cuando terminemos el trabajo que tenemos que hacer. Vamos a arreglar lo que no funciona y vamos a hacer que nuestra empresa vuelva a encaminarse hacia la recuperación y la estabilidad”.

Calhoun dijo que Accidente del vuelo 1282 de Alaska Airlines En enero, cuando un tapón de la puerta de salida de emergencia hizo estallar un 737 MAX 9 nuevo sobre Portland, fue un “momento decisivo” para la empresa. Boeing se enfrenta ahora a una investigación criminal sobre el incidente, que provocó la Despido del jefe de su programa 737.

“Debemos seguir respondiendo a este accidente con humildad y total transparencia. También debemos inculcar un compromiso total con la seguridad y la calidad en todos los niveles de nuestra empresa”, dijo Calhoun.

"Los ojos del mundo están puestos en nosotros y sé que saldremos de este momento como una mejor compañía, aprovechando todos los aprendizajes que acumulamos mientras trabajamos juntos para reconstruir Boeing durante los últimos años".

Kellner será reemplazado como presidente de Boeing por Steve Mollenkopf, quien liderará la búsqueda del sucesor de Calhoun. En un comunicado, Kellner dijo que la partida de Calhoun marca el "momento adecuado" para su propia sucesión.

“Steve es el próximo líder ideal para asumir el rol de presidente de la junta directiva, y es importante que el proceso de selección del director ejecutivo esté dirigido por un nuevo presidente que permanecerá al mando como socio del nuevo director ejecutivo.

"Con una junta directiva sólida, un excelente equipo directivo y 170,000 empleados dedicados de Boeing, tengo plena confianza en el futuro de nuestra empresa", afirmó.

En una declaración en LinkedIn, Deal dijo que su retiro inmediato de Boeing Commercial Airplanes fue el resultado de "sopesar cuidadosamente las necesidades de [su] familia y las de [su] empresa".

“Sé que a nuestro equipo de Aviones Comerciales le irá bien bajo el muy capaz liderazgo de Stephanie Pope. Es una líder excepcional, una colega y una amiga desde hace mucho tiempo”, afirmó.

"Ella conoce nuestro negocio y tengo plena confianza en que continuará liderando la empresa y haciendo lo mejor para el equipo".

Mientras que Qantas ha elegido principalmente a Airbus para su programa de renovación de flota, Virgin Australia todavía tiene pedidos de 10 aviones 737 MAX 8, además de 25 MAX 10, que han sido retrasado por los problemas actuales en Boeing; La aerolínea ahora espera recibir sólo cuatro MAX 8 más antes de fin de año.

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