El TWU ya había obtenido permiso de la Comisión de Trabajo Justo para emprender una acción industrial, pero ese curso de acción ahora es poco probable.

"Virgin restablecerá su estructura de clasificación laboral después de que colapsara cuando fue necesario aumentar el salario de los trabajadores terrestres para otorgar tarifas mínimas", dijo el sindicato.

“La corrección de las clasificaciones laborales significa que los trabajadores experimentados que se sacrificaron más recibirán los aumentos salariales más altos, entre el 8 y el 20 por ciento en el primer año, seguidos de un aumento universal del 6.5 por ciento durante los dos años siguientes del acuerdo.

"La seguridad en el lugar de trabajo mejorará a través del compromiso de introducir una política de clima extremo y dotar a los equipos de equipos de acuerdo con un estándar seguro, así como corregir los salarios de pobreza que habían llevado a los trabajadores a hacer malabarismos con un segundo o tercer empleo".

La resolución llega a pesar de tripulación de cabina del transportista estando también a punto de emprender una acción industrial contra la aerolínea.

El TWU está negociando por separado un nuevo acuerdo empresarial con ellos y afirma que la empresa no ha “cumplido su parte del trato” después de que su personal ayudó a la aerolínea a recuperarse de la administración y de COVID para registrar un $ 129 millones de ganancia para el año fiscal 23.

En respuesta, Virgin insistió en que estaba comprometida a alcanzar una “solución amistosa” y dijo que el acuerdo anterior expiró recientemente.

"Nuestra tripulación de cabina, personal de tierra y pilotos han informado que temen que se cometan errores debido a sus condiciones de trabajo insostenibles, empeoradas por la alta rotación, el ausentismo relacionado con la fatiga y el malabarismo con un segundo o tercer empleo", dijo el secretario nacional del sindicato. , Michael Kaine.

“Los trabajadores están completamente agotados, y varios miembros de la tripulación de cabina informaron que estuvieron a punto de sufrir accidentes en el camino a casa después de turnos largos.

"Necesitamos ver un cambio considerable en el enfoque de negociación de Virgin para garantizar una oferta de acuerdo empresarial justa y sostenible y evitar huelgas de último recurso".

El TWU solicitó por primera vez permiso para una votación de huelga de los trabajadores el mes pasado y afirmó que la aerolínea no cumplió con una solicitud para ampliar los tiempos de notificación de huelga de tres a siete días.

También quiere que se ejecute un plan anual de acciones para empleados de 1,000 dólares junto con cualquier nueva cotización en el ASX.

La ruptura de relaciones está muy lejos de cuando Kaine saludó la actuación de la nueva dirección de Virgin en el podcast de Australian Aviation en diciembre de 2020.

"Se han apegado a los acuerdos que dijeron que implementarían para mantener el alcance de la empresa", dijo Kaine. "Y aferrarse a eso significa que se están construyendo los puntos de partida de un puente de confianza entre nosotros".

La pareja llegó a un acuerdo rápido en el que los empleados aceptaron una congelación salarial de 18 meses a dos años a cambio de una garantía de que no se subcontratarían trabajos.

El trato fue un golpe para el exjefe de Jetstar, dada su notoria mala relación con sindicatos A través de los años.

Los sindicatos en una etapa salido de negociaciones cuando surgieron los rumores de que el ex jefe Paul Scurrah se iría para ser reemplazado por Hrdlicka.