WASHINGTON — La tecnología de navegación resistente a atascos que se puede montar en vehículos terrestres del Ejército de EE. UU. funcionó bien en las pruebas y proporcionó a las tropas el contexto necesario para realizar tareas y llegar a donde tenían que estar, dijo el jefe de pruebas de armas del Pentágono.
El Sistema Montado de Posicionamiento, Navegación y Cronometraje Asegurado, o MAPS GEN II, "mejoró el conocimiento de la situación" y ayudó a facilitar las misiones simuladas de reconocimiento y evacuación de víctimas, todo mientras la señal del GPS estaba en peligro, dijo la Oficina del Director de Evaluación y Pruebas Operacionales. dijo en un informe público lanzado el mes pasado.
Cuando se le preguntó el 10 de febrero por detalles sobre el fabricante de MAPS GEN II utilizado en las pruebas, un portavoz de la Oficina Ejecutiva del Programa de Inteligencia, Guerra Electrónica y Sensores del Ejército, o PEO IEW&S, dijo: "Era MAPS GEN II".
En septiembre, la oficina anunció a Collins Aerospace, una subsidiaria de Tecnologías Raytheon, fue seleccionado para un potencial contrato de producción MAPS GEN II de cinco años y $583 millones. El premio siguió a un acuerdo de 2020 en el que a Collins se le asignó la tarea de maduración e integración preliminar de MAPS. El valor no fue revelado en ese momento.
Raytheon es el segundo contratista de defensa más grande del mundo cuando se clasifica por ingresos, con casi $ 42 mil millones en 2021, según el análisis de Defense News. Una consulta hecha a Collins no fue respondida de inmediato.
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MAPS GEN II está diseñado para garantizar que las tropas entiendan dónde están y hacia dónde se dirigen, incluso en entornos donde la señal GPS está comprometida y otros sistemas están siendo acosados. La tecnología se instalará en una gran cantidad de plataformas blindadas, incluidos los tanques Abrams y la artillería Paladin, así como opciones más ligeras, como Vehículos de combate Stryker y Humvees.
El énfasis en el equipo de navegación avanzado se produce cuando EE. UU. se prepara para un posible conflicto con Rusia o China. Una pelea con cualquiera de los dos probablemente implicará lidiar con fuertes interferencias electrónicas y obstáculos que impiden la señal, como la vegetación densa o la acumulación urbana. Collins en su sitio web describe la suite como que proporciona "el más alto nivel de protección contra las amenazas más graves y en evolución".
En septiembre de 2021, se realizaron pruebas limitadas de MAPS GEN II, que combina capacidades anti-jamming y falsificación con información de sensores alternativos para reducir la dependencia del GPS. Luego se produjo un informe clasificado por separado. Se realizaron evaluaciones adicionales entre mayo y junio de 2022 en el campo de pruebas electrónicas del Ejército. en Fuerte Huachuca, Arizona.
El estudio adicional, en una “ubicación adecuada”, está programado para el cuarto trimestre del año fiscal 2023, según el informe del evaluador del Pentágono.
Colin Demarest es reportero en C4ISRNET, donde cubre redes militares, cibernética y TI. Colin cubrió previamente el Departamento de Energía y su Administración Nacional de Seguridad Nuclear, es decir, la limpieza de la Guerra Fría y el desarrollo de armas nucleares, para un diario en Carolina del Sur. Colin también es un fotógrafo galardonado.
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