Logotipo de Zephyrnet

El motor de juego de Fortnite está ayudando a Boeing a actualizar el B-52

Fecha:

Fortnite B-52
Un B-52H con el motor Unreal 5 y los logotipos de Fortnite (El aviador usando una foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. del aviador senior Christopher Quail)

Boeing confía en la tecnología Fortnite para actualizar el B-52.

Un popular motor de juegos de gráficos por computadora en 3D, desarrollado por Epic Games y presentado por primera vez en 1998, está ayudando a Boeing en la actualización de los icónicos bombarderos Stratofortress al estándar B-52J. Como Defensa Uno informado, Unreal Engine 5, el software que impulsa, entre otros, el famoso Fortnite juego, se está utilizando para generar un entorno 3D que permite a los pilotos y al personal de mantenimiento interactuar virtualmente con una representación digital del B-52J, por ejemplo, para realizar procedimientos de arranque y apagado del nuevo Motores Rolls Royce F130.

El escenario virtual generado por el motor gráfico comercial permite a Boeing aplicar modificaciones, ajustar configuraciones y obtener comentarios mucho antes de que se implementen las actualizaciones en las estructuras de los aviones, reduciendo costos y tiempos de entrega.

"Aprendemos más rápido y somos capaces de adaptarnos más rápido cuando hablamos de modelos que [cuando] aprendemos después de doblar metal", dijo Jennifer Wong, directora senior de bombarderos de Boeing, a los periodistas en la reunión anual de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales. Conferencia aérea, espacial y cibernética según Defensa Uno.

El Unreal Engine de Epic Games se ha utilizado para videojuegos y también para mejorar los gráficos. Experiencia de transmisión de NASCAR u otros eventos deportivos por muchos años. Ahora, el motor se utiliza para impulsar la simulación que respalda el Programa de Reemplazo de Motores Comerciales, iniciado en 2018 para encontrar un reemplazo para los motores TF-52 del B-33H, utilizados en la flota Stratofortress desde la década de 1960. La oferta ganadora de Rolls-Royce es el F130, una versión militar del motor BR725 utilizado por el avión de negocios Gulfstream G650 y que ya impulsa tanto el C-37 como el E-11BACN en servicio con la Fuerza Aérea de los EE.

Los nuevos motores permanecerán en el B-52 durante el resto de la vida del bombardero, al menos hasta 2050. Aumentarán la eficiencia del combustible y el alcance, reducirán las emisiones de hidrocarburos no quemados y reducirán significativamente los costos de mantenimiento.

Las pruebas en tierra y en vuelo de los motores están actualmente en camino de comenzar a tiempo en 2024 hasta 2026 y la entrega del primer lote de B-52 rediseñados (designados B-52Js) está previsto para el período 2026-2027, y la COI (capacidad operativa inicial) se espera para 2030.

Los B-52 no solo obtendrán nuevos motores, sino que también incorporarán una serie de mejoras de aviónica: el B-52J recibirá una variante modificada del radar APG-18 AESA del F/A-79EF Super Hornet; un perfil más estilizado y una apariencia más limpia con la eliminación de las ampollas que actualmente albergan el Sistema de visualización electroóptica (EVS) AN/ASQ-151; dos grandes jorobas sobre el fuselaje, cerca de las raíces de las alas, que podrían usarse para albergar equipos clasificados (posiblemente asociados con sistemas de comunicaciones satelitales de banda ancha); y una mejora de la cabina, con “nuevas pantallas digitales de 8 x 10, sistema híbrido de aceleración mecánica a digital, nuevas unidades concentradoras de datos (2x), nuevo registrador de mantenimiento de fallas del motor, nuevo sistema de datos de aire del motor (y) paneles de sistema modificados.

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
punto_img

Información más reciente

punto_img