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Primer MQ-4C Triton de la Armada de EE. UU. desplegado en NAS Sigonella

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MQ-4C
El primer MQ-4C Triton llegó a la Estación Aérea Naval (NAS) de Sigonella el 30 de marzo de 2024. La llegada del MQ-4C al área de operaciones de la Sexta Flota de EE. UU. marca el segundo destacamento desplegado hacia adelante para el VUP-19. (Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.)

La llegada del MQ-4C al área de operaciones de la Sexta Flota de EE. UU. marca el segundo destacamento desplegado hacia adelante para el VUP-19.

La Marina de los EE. UU. anunció la llegada del primer sistema aéreo no tripulado MQ-4C Triton a Estación aeronaval de Sigonella, Italia. El avión está asignado al Escuadrón de Patrulla No Tripulada (VUP) 19 “Big Red”, con base en Florida en la Estación Aérea Naval de Jacksonville y la Estación Naval de Mayport, Florida, y es el primero en ser desplegado en el área de operaciones de la Sexta Flota de EE. UU.

La llegada del MQ-4C marca el segundo destacamento desplegado hacia adelante para el VUP-19, después del El primero en la Base de la Fuerza Aérea Andersen. el año pasado. VUP-19 es el primer y único escuadrón de patrulla no tripulado de la Marina de los EE. UU. y tendrá un total de tres destacamentos cuando esté en pleno funcionamiento, empleando a más de 300 marineros y oficiales de diversas calificaciones de aviación y comunidades de oficiales para mantener y operar el Tritón en todo el mundo. .

"La incorporación del MQ-4C Triton, aquí mismo en Sigonella, es otro hito en el desarrollo exitoso del programa Triton", dijo el Capitán Aaron Shoemaker, Comandante en Jefe de NAS Sigonella. "Estamos orgullosos de apoyar al VUP-19 [Escuadrón de Patrulla No Tripulado (VUP) 19] mientras se integran con la Flota para ampliar las funciones de las operaciones de sistemas de aeronaves no tripuladas en nuestra región y más allá".

La Estación Aérea Naval de Sigonella también alberga Destacamentos rotacionales del P-8 Poseidon. y el MQ-4C aumentará su capacidad para proporcionar capacidades de área amplia, inteligencia, vigilancia, reconocimiento y focalización. Para prepararse para la llegada del Triton a Italia, el VUP-19 “Big Red” celebró una ceremonia para celebrar el despliegue y la apertura de un nuevo hangar Triton en NAS Sigonella, el 2 de marzo.

"Esta ceremonia demuestra los continuos esfuerzos de la Aviación Naval para desarrollar nuevos conceptos y tecnologías e integrarlos eficientemente en la Flota". dijo en esa ocasión Vicealmirante Daniel “Undra” Cheever, Comandante, Fuerzas Aéreas Navales. "El MQ-4C Triton será una plataforma esencial para el futuro del patrullaje y el reconocimiento marítimo, con tecnología de guerra avanzada para poner a más jugadores en el campo".

El Tritón MQ-4C

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El primer MQ-4C frente al nuevo hangar de NAS Sigonella. (Foto cortesía)

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El primer MQ-4C frente al nuevo hangar de NAS Sigonella. (Foto cortesía)

El MQ-4C Triton es el activo de patrulla marítima de inteligencia, vigilancia y reconocimiento más nuevo de la Armada y aumenta las capacidades del avión de patrulla marítima P-8 Poseidon. El avión se basa en el RQ-4B Global Hawk de la Fuerza Aérea de EE. UU., mientras que sus sensores se basan en componentes (o sistemas completos) que ya están incluidos en el inventario del Departamento de Defensa, según la descripción de NAVAIR.

También conocida como Vigilancia Marítima de Área Amplia (BAMS), la plataforma MQ-4C complementará el P-8A Poseidon dentro de la familia de sistemas de la Fuerza de Reconocimiento y Patrulla Marítima de la Armada. La tripulación aérea recopila y procesa información de vigilancia utilizando herramientas de fusión de datos que integran datos de sensores de múltiples aeronaves en una imagen en red integral para ayudar aún más a crear una representación precisa de las amenazas.

Después de reunir las lecciones aprendidas de Tritón despliegue inicial en Guam en 2020, el MQ-4C recibió actualizaciones importantes, incluido un conjunto de sensores mejorado. Estas mejoras aumentan la capacidad de Triton para proporcionar una capacidad persistente de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y focalización marítima (MISR-T).

Se cree que el MQ-4C es una especie de híbrido Block 20 y Block 30 Global Hawk, que transporta una carga útil de la Armada que incluye un sistema de radar de sensor activo multifunción (MFAS) AN/ZPY-3, que le da al Triton la capacidad de cubrir más de 2.7 millones de millas cuadradas en una sola misión que puede durar hasta 24 horas a a la vez, a altitudes superiores a 10 millas, con un alcance operativo de 8,200 millas náuticas.

Curiosamente, si bien la Armada inicialmente planeó adquirir 68 aviones y 2 prototipos, parece que el Consejo de Supervisión de Requisitos Conjuntos (JROC) Se reevaluó el requisito de inventario del MQ-4C Triton. y lo redujo a 27 fuselajes, atribuidos al programa como 22 de producción y 5 de desarrollo (incluye 1 activo de prueba, 1 UA afectado y 25 activos de flota).

VUP-19 alcanzó la capacidad operativa inicial en septiembre de 2023 (dos años más tarde de lo previsto inicialmente) durante su nuevo despliegue en Base de la Fuerza Aérea Andersen. Como el único escuadrón de patrulla no tripulado de la Armada, la unidad establecerá una base para capacitar a marineros y oficiales en las tácticas, técnicas y procedimientos de operación del MQ-4C Triton para futuros combates bélicos. No se ha revelado el número de UAS asignados a cada destacamento.

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Foto de archivo de un MQ-4C en vuelo. (Foto: Northrop Grumman)

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Foto de archivo de un MQ-4C en vuelo. (Foto: Northrop Grumman)

Acerca de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso es periodista independiente y colaborador de TheAviationist con sede en Lecce, Italia. Licenciado en Ingeniería Industrial, también está estudiando para obtener una Maestría en Ingeniería Aeroespacial. Entre sus áreas de especialización se encuentran Electronic Warfare, Loitering Munitions y técnicas OSINT aplicadas al mundo de las operaciones militares y los conflictos actuales.
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