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El primer protector RG.1 llega a RAF Waddington

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Primer RG.1 entregado al Reino Unido (PR009) fotografiado en una ceremonia en RAF Waddington (Foto RAF)

El primero de los 16 RPAS RG.1 Protector llevados con éxito al Reino Unido en la ceremonia de la RAF en Waddington.

El 23 de octubre de 2023, la RAF celebró una ceremonia de bienvenida al primer Protector RAF RG.1 Sistema Aéreo Pilotado Remotamente (RPAS) llegando al país. El RG.9, una variación del General Atomics MQ-1B, fue encargado por primera vez por el gobierno británico en julio de 2020 como parte de un contrato de £65 millones. El fuselaje entregado hoy (PR009) es el primero de los 16 RG.1 del acuerdo inicial.

El fuselaje llegó al Reino Unido en septiembre pasado y se ha estado preparando para su entrada en servicio, incluida la adición de colores de escuadrón y círculos. Parece que, si bien el PR005 fue el primer fuselaje aceptado en manos de la RAF, el PR009 fue el primero en llegar al Reino Unido, sospechando que el PR005 aún permanece en el sur de California para el entrenamiento de los primeros pilotos del RG.1 de la RAF. Desde la firma del contrato, el personal de la RAF ha estado basado en el sur de California, recibiendo capacitación en la plataforma en preparación para su entrada en servicio.

Está previsto que el RG.1 entre en servicio en 2024 después de las pruebas terrestres y aéreas.

Últimamente se han intensificado los preparativos para la llegada de la plataforma a la RAF. El antiguo operador del Tornado GR4, 31 Escuadrón, fue reformado el 11 de octubre de 2023. Los “Goldstars” serán la primera unidad en operar los Protectores Británicos. Con base en RAF Waddington, el Escuadrón 31 supervisó la entrega y el reensamblaje del primer fuselaje. Según General Atomics, el avión voló directamente desde El Mirage, California a Waddington a través de AN-124.

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RG.1 con 31 colores de escuadrón. (Foto RAF)

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RG.1 con 31 colores de escuadrón. (Crédito de la imagen: RAF/Crown Copyright)

Con la llegada de más fuselajes al Reino Unido en breve, el RG1 se someterá a una breve fase de pruebas en tierra y aire antes de su entrada oficial en servicio en 2024. Se dice que la primera serie de pruebas incluirá pruebas en tierra de enlaces satelitales, seguidas en breve por taxis. Procedimientos de despegue, aterrizaje y despegue. Así, se espera que el RG.1 pueda verse orbitando los cielos de Lincolnshire en los próximos meses.

Acerca de Wonwoo Choi
Wonwoo es estudiante de periodismo y colaborador de The Aviationist con sede en Londres, Reino Unido. Actualmente estudiando MEng en Ingeniería Aeronáutica con un gran interés en OSINT, localización de aviones y diseño de aeronaves. Es un ex sargento del ejército de la República de Corea y se desempeñó como operador de radio de vehículos del centro de dirección de fuego de artillería.
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